الظهور الأول لسيارة جي إم سي سييرا موديل 2023

يصل 2023 جي إم سي سييرا 1500 AT4X AEV Edition لجعل النسخة القوية بالفعل من الشاحنة أكثر صلابة على الطرق الوعرة.

  • تاريخ النشر: الجمعة، 08 يوليو 2022
الظهور الأول لسيارة جي إم سي سييرا موديل 2023

يصل  جي إم سي سييرا 1500 AT4X AEV Edition موديل 2023 لجعل النسخة القوية بالفعل من الشاحنة أكثر صلابة على الطرق الوعرة.

وظهرت لأول مرة في Overland Expo Pacific Northwest، حيث سيتم طرح الشاحنة للبيع في وقت لاحق في عام 2023. الأسعار غير متوفرة بعد.

وتتضمن الترقيات من American Expedition Vehicles مصدات أمامية وخلفية جديدة مع نقاط استرداد.

وتصنع الشركة القطع من الفولاذ المختوم بسمك 3 مم مع مسحوق وطلاء إلكتروني لتحسين المتانة.

وهناك بقعة على المصد الأمامي لتركيب الرافعة. تتميز هذه الشاحنات أيضًا بشبك أمامي مختلف عن سييرا 1500 AT4X القياسية.

ويناسب AEV أيضًا خمسة ألواح انزلاقية. تم وضعها لحماية الاقتراب الأمامي، وجهاز التوجيه، وعلبة النقل، وخزان الوقود، والترس التفاضلي الخلفي.

وتصنعها الشركة من فولاذ البورون المختوم على الساخن، وهو أقوى ثلاث مرات ونصف من مكون فولاذي عالي القوة مختوم على البارد.

ويركب سييرا 1500 AT4X AEV على عجلات AEV Salta مقاس 18 بوصة مع نقش بالليزر ولون أسود لامع.

ولديهم صمامات مجوفة تحمي هذه القطع من الصخور عند القيادة على الطرق الوعرة. توجد إطارات Goodyear Wrangler Territory MT مقاس 33 بوصة.

وتمنح المصدات والعجلات التي تمت ترقيتها إصدار AEV حالة أفضل للطرق الوعرة.

وزاوية الاقتراب هي 32.5 درجة، مقابل 25.5 درجة من AT4X العادي.

كما أن زاوية الانكسار هي 23.0 درجة مقابل 22.7 درجة. تزداد زاوية المغادرة إلى 23.4 درجة بدلاً من 23.0 درجة. والخلوص الأرضي 11.2 بوصة، بزيادة 10.8 بوصة عن AT4X.

ولمسات تصميم أصغر تشمل مقابض أبواب سوداء لامعة وباب خلفي داخلي بلون أسود لامع.

وكخيار، يمكن للعملاء إضافة واقيات الألواح المتأرجحة التي تحمي العتبات الجانبية وقضبان الإطار، والمساعدة في الخطوة المثبتة بمسامير هي ترقية أخرى متاحة.

وفي الداخل، يظهر شعار AEV على مساند الرأس وحصائر الأرضية المناسبة لجميع الأحوال الجوية.

وتأتي جميعها مع نظام ألوان Obsidian Rush من AT4X، وهو مزيج من الجلد الأسود مع تقليم أبيض.

ويحتوي إصدار AEV أيضًا على جميع الأشياء الجيدة على الطرق الوعرة من AT4X العادي.

ولديها مخمدات صمام التخزين المؤقت DSSV متعدد الأغراض وقفل التفاضل في كلا الزاويتين. تأتي القوة من محرك V8 بسعة 6.2 لتر ينتج 420 حصانًا و 460 رطلاً.

بينما يوجد ناقل حركة أوتوماتيكي من عشر سرعات مع علبة نقل توفر تروسًا ذات دفع رباعي عالية ومنخفضة المدى.