الظهور الأول لسيارة لوتس إليتر SUV موديل 2023 اليوم

أول سيارة دفع رباعي كهربائية نقية في العالم" هي الطريقة التي اختارتها لوتس لوصف ما يراه الأصوليون على الأرجح عكسًا تمامًا لروح علامة نورفولك التجارية.

حيث كان مؤسس الشركة Colin Chapman يدور حول "التبسيط ، ثم إضافة الخفة" ، ولكن في عام 2022، يحتاج صانعو السيارات إلى التكيف مع أذواق العملاء من أجل البقاء.

 وبالتالي، نحن على وشك مقابلة أول سيارة رياضية متعددة الاستخدامات من شركة لوتس، وهي موديل كهربائي بالكامل في ذلك الوقت.

إنها ليست أول سيارة كهربائية للعلامة التجارية حيث تم إسناد هذا الدور بالفعل إلى سيارة Evija الخارقة ، ولكن Eletre هي "أول سيارة كهربائية نمط الحياة" للشركة.

ومن الناحية الفنية، ليست أول سيارة لوتس بأربعة أبواب مع الأخذ في الاعتبار أوائل التسعينيات التي جلبت لنا سيارة فوكسهول كارلتون/ أوبل أوميغا ثنائية التوربو ذات الستة أبواب بسرعة قصوى تبلغ 177 ميلاً في الساعة (285 كم / ساعة) بفضل 377 حصاناً.

سيقام العرض العالمي الأول المقرر اليوم في برج لندن ، لكن Eletre لن يتم بناؤه بالفعل في المملكة المتحدة.

وبدلاً من ذلك، سيتم تجميع سيارات الدفع الرباعي في الصين في مصنع جديد بنته الشركة الأم جيلي في ووهان (نعم ، تلك ووهان). يُنطق "إل-إيترا"، وقد اشتق اسم لوتس عالي المستوى من "نشأته" في بعض لغات أوروبا الشرقية.

بينما سيتم الركوب على بنية Lotus Premium المطورة حديثًا والمصممة خصيصًا للمركبات ذات قاعدة عجلات بقياس من 2889 إلى 3100 ملم (113.7 إلى 122 بوصة).

وتم تصميم هذه الأسس للبطاريات بسعة تتراوح من 92 إلى 120 كيلو وات في الساعة، مع دعم الشحن السريع بجهد 800 فولت.

فيما ستعمل أسرع EVs في المجموعة من 0 إلى 60 ميل في الساعة (96 كم / ساعة) في أقل من ثلاث ثوانٍ.

من المعتقد على نطاق واسع أن اللوتس على ركائز متينة سيحصل على محركين كهربائيين جيدين لإنتاج مشترك من 600 إلى 750 حصان.

ومن غير الواضح ما إذا كانت هناك خطط لتكوين أقل بمحرك كهربائي واحد يقود العجلات الخلفية. مثل هذه النسخة ستقلل من وزن ما يتوقعه الجميع ليكون أثقل سيارة إنتاج من العلامة التجارية البريطانية الأسطورية.

بينما أعلنت شركة لوتس سابقًا أن السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات "Type 132" ستخوض معركة في الفئة E، مما يعني أنها ستحارب بورش كايين. تعال إلى عام 2023.

فيما ستواجه سيارة كوبيه بأربعة أبواب مشابه لها الحجم تُعرف باسم "النوع 133" باناميرا، بينما من المقرر أن تنافس سيارة كروس أوفر أصغر من نوع "Type 134" في عام 2024 ماكان.

وسيتم بيع جميع الوافدين الجدد الثلاثة بشكل صارم على أنهم سيارات كهربائية منذ أن دخلت Emira في التاريخ باعتبارها آخر سيارة للشركة تعمل بالطاقة ICE.

وفي عام 2026 ، سيصل "Type 135"  كسيارة رياضية كهربائية جديدة تم تطويرها بالاشتراك مع علامة تجارية فرعية للأداء من Renault.