الكشف عن سيارة مرسيدس SL الجديدة 2022 في 28 أكتوبر

تسحب مرسيدس الأغطية عن سيارة AMG SL الجديدة كليًا المطورة في 28 أكتوبر، والتي من المقرر أن تكون السيارة السياحية الكبرى الجديدة في الدرجة الأولى هي أول سيارة SL تم إنشاؤها بواسطة قسم أداء AMG للعلامة التجارية، سيتم تزويدها بنظام دفع رباعي، وهيكل أكثر صلابة، ومن المحتمل أن تكون محرك كهربائي بقوة 800 حصان.

تم التجسس على السيارة الجديدة من قبل والكشف عن تصميم بتأثير AMG الواضح، تشمل السيارة الميزات المألوفة نفس شبكة المبرد بان أمريكانا مثل مرسيدس AMG GT والعوادم المربعة للعلامة التجارية للشركة، والتي توجد في كل شيء من سيارة E 63 الصالون إلى GLS 63 SUV.

 سيارةSL"s السابقة كانت ذات غطاء امحرك طويل وذيل قصير نسبيًا، وهو التصميم الذي لا يزال موجود في السيارة الجديدة، كما يوجد لوحة أدوات رقمية مقاس 12.3 بوصة أمام السائق ونظام معلومات ترفيهي مقاس 11.9 بوصة في وسط لوحة القيادة.

لمنع الوهج الناتج عن الشمس من أن يصبح مصدر إلهاء عندما يكون السقف منخفضًا، فإن مجموعة العدادات لها حاجب خاص بها، في حين يمكن تعديل زاوية شاشة المعلومات والترفيه كهربائيًا إلى وضع عمودي أكثر.

يمكن أن تعرض شاشة العرض العلوية الاختيارية المعلومات في ثلاثة أبعاد على الشاشة في مجموعة من الأنماط التي يمكن أن تتطابق مع تنسيق العروض القابلة للتكوين المعروضة على الشاشة الرئيسية للسيارة، يأتي نظام الصوت في السيارة من شريك بيرميستر منذ فترة طويلة.

أطلقت مرسيدس على المفهوم الداخلي لـ SL اسم قمرة القيادة "هايبرأنالوج"، مدعية أنها مستوحاة من 300 SL رودستر الأصلية في الخمسينيات، تصف الشركة المفهوم بأنه مزيج من "الهندسة التناظرية والعمل الرقمي".

التصميم الداخلي لمرسيدس AMG SL

تم تصميم المقاعد بطريقة تبدو أكثر إحكاما، وتحتوي على مساند رأس مدمجة في مساند الظهر للحصول على مظهر أكثر أناقة، يمكن تشذيبها بمجموعة من اللمسات النهائية، بما في ذلك جلد النابا بدرجتي لون، وجلد النابا مع درزات الألماس، أو مزيج من نسيج نابا وديناميكا.

وقال جوردن فاجنر، رئيس التصميم في مرسيدس: "لطالما مثلت سيارة رودستر سحر السيارات ورغباتها لعقود من الزمن، وتمثل فرصة كبيرة وتحديًا للتصميم، والنتيجة هي تجربة داخلية ثورية بين الفخامة الرقمية والتناظرية".

تقول مرسيدس أيضًا أن SL الجديدة ستكون أكثر تنوعًا من سابقتها، إنها أول سيارة SL منذ إطلاق R129، والتي تم إطلاقها في عام 1989، وتتميز بتصميم جلوس 2 + 2، وستكون لهذه المقاعد الخلفية مساحة كافية للركاب حتى ارتفاع 150 سم، كما سيتوفر عاكس للرياح لمنع الاصطدام بسرعات عالي.

قال فيليب شيمر، رئيس مرسيدس- AMG: "إن التصميم الداخلي لسيار مرسيدس AMG SL  الجديدة يمنح السائق والركاب رفاهية متطورة، تجمع SL الجديدة بين أعلى مستويات الراحة والجودة في مقصورتها الداخلية، إلى جانب المقدار المناسب من الطابع الرياضي.

هيكل سيارة مرسيدس AMG SL 

سيستخدم هيكل الجيل السابع من SL مزيجًا من الألمنيوم والفولاذ والمغنيسيوم ومركبات الألياف في بنائه للمساعدة في الحفاظ على الوزن إلى أدنى حد ممكن، تقول مرسيدس إن الهيكل المركزي للسيارة يزن 270 كجم فقط.

تحرص العلامة التجارية أيضًا على التأكيد على أنه لا يوجد شيء في هيكل SL تم نقله من أي من طرازاتها الحالية ولا حتى AMG GT Roadster، ومع ذلك، ألمح رئيس AMG السابق توبياس مورس إلى أن الهيكل الجديد سيتم استخدامه أيضًا لدعم استبدال AMG لسيارة GT.

هيكل SL الجديد أكثر صلابة بنسبة 50% من AMG GT Roadster في عرضه وأقوى بنسبة 40% على طوله، تقول مرسيدس إن هذه التحسينات ستترجم إلى معالجة أكثر دقة وخفة حركة أفضل.

رفضت مرسيدس أيضًا مركز ثقل SL، تكون نقاط الالتقاط الخاصة بالإطارات الفرعية والمحاور منخفضة قدر الإمكان، بينما سيتم تثبيت المحرك على مستوى منخفض وقريب من المقصورة.

يجب أن يفتح النطاق مع 43 شارة SL مدعومًا بوحدة بنزين سداسية الأسطوانات سعة 3.0 لتر، وفي الوقت نفسه، من المرجح أن يتم تشغيل طراز SL 63 الرائد بواسطة محرك AMG مزدوج الشاحن التوربيني V8 سعة 4.0 لتر، مما يمنح 604 حصانًا.

أخبر رئيس AMG السابق توبياس مورس الآن الرئيس التنفيذي لشركة آستون مارتن سابقًا أن AMG سوف تتطلع إلى تقديم نسخة هجينة من كل طراز ترسله مرسيدس في طريقها، كما ألمح إلى أن SL، باعتبارها سيارة رياضية أثقل تركز على التجوال، يمكن أن تكون مناسبة بشكل طبيعي لمجموعة نقل الحركة المكهربة الأثقل التي تنتج طاقة هائلة.