المدة التي تدوم فيها بطاريات السيارات الكهربائية

بينما تستمد محركات الاحتراق الداخلي طاقتها من حرق البنزين أو الديزل، يتم تشغيل السيارة الكهربائية مباشرة من مجموعة كبيرة من البطاريات، تعد بطاريات السيارات الكهربائية مختلفة عن بطاريات الرصاص الحمضية الثقيلة في سيارات محركات الاحتراق التقليدية.

تعد بطاريات السيارات الكهربائية أقرب كثيراً إلى البطاريات الموجودة في الهاتف المحمول أو الكمبيوتر المحمول، ولكنها أكثر موثوقية وعمر افتراضي أطول بشكل كبير.

تستخدم بطاريات السيارات الكهربائية حزمة تتكون من 2000 خلية ليثيوم أيون فردية تعمل معاً، لا يوجد معدن ليثيوم في البطاريات، فقط أيونات - ذرات أو جزيئات بشحنة كهربائية.

عند إعادة شحن السيارة، تستخدم الكهرباء لإجراء تغييرات كيميائية داخل بطارياتها، عندما يتم تشغيلها، يتم استخدام البطاريات لتفريغ الطاقة.

يوضح رئيس أسواق المستقبل، جرايم كوبر: "يسمح نظام إدارة البطارية في السيارات الكهربائية أو BMS بتعبئة الخلايا بلطف، يحافظ نظام إدارة المباني (BMS) على كفاءة البطارية وعمرها، وهي الطريقة التي تعيش بها البطاريات لفترة أطول بكثير من عمر الهاتف أو الكمبيوتر المحمول (الذي لا يحتوي على هذا النظام".

عمر بطارية السيارات الكهربائية

كل سيارة كهربائية تُباع في الولايات المتحدة تترك للوكيل ضماناً للبطارية يمتد إلى 8 سنوات على الأقل أو 100000 ميل، يذهب البعض إلى أبعد من هذه الأرقام، ولكن يمكنك أن تشعر بالراحة لمدة 8 سنوات على الأقل إذا اشتريت سيارة كهربائية جديدة.

ومع ذلك، فهذا ليس ضماناً بأنك ستحصل على 8 سنوات من التشغيل الخالي من المتاعب، تحمل بعض ضمانات الشركات المصنعة شروطاً تتعلق بحالة البطارية أو تشغيلها قبل توفير التغطية، لذلك من المهم فهم ضمان سيارتك.

ومع ذلك، لا يخبرنا أي من ذلك عن عمر البطارية من خلال رقم دقيق، في معظم الحالات، يحدث تدهور البطارية ببطء، بأقل من بضع نقاط مئوية من السعة كل عدة سنوات.

قد تشهد السيارات التي تعمل بشكل أساسي في ظروف شديدة الحرارة أو البرودة أن هذا الانخفاض يحدث بسرعة أكبر، لكن قلة من الناس يعيشون في الأطراف البعيدة من طيف درجات الحرارة دون فترات قصيرة على الأقل من درجات الحرارة المتوسطة للتخفيف.

في معظم الحالات، يجب أن يصل العمر المتوقع لبطارية السيارة الكهربائية إلى 100000 ميل على الأقل قبل أن تظهر علامات التدهور الملحوظة.

ويجب أن تستمر إلى 200000 أو أكثر إذا تمت صيانتها بشكل صحيح، خلاصة القول هي أن بطاريات الليثيوم أيون أصبحت أكثر تقدماً ودائمة مع مرور الوقت، لذلك لا ينبغي أن يكون طول عمر البطارية مصدر قلق لمستخدم السيارات الكهربائية العادي.

بطاريات السيارات الكهربائية بعد الاستهلاك

بمجرد أن تبدأ بطارية السيارات الكهربائية تفقد قدرتها على تشغيل السيارة من مسافة بعيدة، فلا يزال لها عمر صالح للاستخدام فيها، عندما ينخفض ​​أداء بطارية السيارة الكهربائية إلى 70% أو أقل، فإن عمرها الثاني يدخل حيز التنفيذ.

بطارية السيارات الكهربائية لها عمر ثانٍ بعد 100000 إلى 200000+ ميل على الطريق، لذا لا يزال هناك عمر متبقي في البطارية القابلة للحياة، يمكن تعليقها في المرآب الخاص بك أو في الخزانة أسفل الدرج كنظام تخزين طاقة بطارية ثابت، إذا كان لديك مصدر طاقة متجددة مثل الألواح الشمسية.

إن فائدة المرحلة الثانية من بطارية السيارات الكهربائية هذه، عند إقرانها بالطاقة المتجددة، تعني أنه يمكن للأشخاص توفير الفواتير وزيادة استخدامهم للطاقة النظيفة .

دورة خضراء لبطاريات السيارات الكهربائية

بصرف النظر عن تخزين الطاقة في منزلك أو مكان العمل، يمكن استخدام بطاريات السيارات الكهربائية السابقة على نطاق أوسع لتشغيل محطات التصنيع والشوارع، في دورة طاقة حميدة، يمكن في النهاية تشغيل المصانع التي تنتج البطاريات باستخدام البطاريات المعاد توجيهها.

يقوم مصنعو السيارات الكهربائية باستثمارات كبيرة لمنح بطاريات السيارات فرصة جديدة للحياة في أنظمة تخزين البطاريات واسعة النطاق .

تستخدم نيسان بطاريات السيارات الكهربائية متقاعدة لتوفير طاقة احتياطية لملعب أمستردام أرينا - المركز الترفيهي وموطن نادي أياكس لكرة القدم.

ستقوم تويوتا بتركيب بطاريات السيارات الكهربائية خارج المتاجر الصغيرة في اليابان، سيتم استخدام البطاريات لتخزين الطاقة المولدة من الألواح الشمسية، سيتم بعد ذلك استخدام الطاقة المخزنة لدعم قوة ثلاجات المشروبات وسخانات الطعام وعدادات الطعام الطازج داخل المتاجر.

أعلنت رينو أيضًا أنه سيتم إعادة توجيه بطاريات السيارات الكهربائية من رينو زوي السيارات الكهربائية لتوليد الطاقة إلى باور فولت وهو نظام تخزين بطارية الطاقة المنزلية، وأطلقت نيسان XStorage، باستخدام بطاريات سيارات نيسان ليف كنظم تخزين للمنازل والشركات.