النسخة الأخيرة من شيرون Super Sport 300+ تم تسليمها

في عام 2019، أصبحت Bugatti Chiron Super Sport 300+ أول سيارة إنتاج تخترق حاجز 300 ميل في الساعة. 

بقيادة سائق الاختبار الرئيسي في الشركة Andy Wallace، بلغت سرعة Chiron القصوى 304.773 ميل في الساعة.

للاحتفال بالمحاولة الناجحة، قالت بوجاتي إنها ستصنع 30 وحدة من السيارة المحطمة للأرقام القياسية لعملائها. 

وأعلنت شركة صناعة السيارات الآن أن آخر 30 وحدة تم تسليمها إلى مالكها، إيذانا بنهاية إنتاج Super Sport 300+. 

كما اقترب إنتاج Chiron القياسي من نهايته، وسيتم تسليم آخر وحدة بحلول نهاية الشهر.

لم تقل Bugatti-Rimac التي تم تشكيلها حديثًا الكثير عن استبدال Chiron. 

قالت ريماك إنه سيظل لديها محرك احتراق داخلي ICE.

للوصول إلى 304.773 ميل في الساعة، أجرت Bugatti عدة تغييرات على Chiron.

قامت بوجاتي بتحديث محرك W16 رباعي التوربو سعة 8.0 لتر لإنتاج 98 حصانًا إضافيًا، مما زاد من إجمالي إنتاج الطاقة إلى 1577 حصان.

وصممت بوجاتي أيضًا أنظمة إدارة حرارية جديدة لمحرك السيارة وعلبة التروس، وأدخلت تحسينات على البرنامج الذي يراقب المحرك وعلبة التروس ومجموعة نقل الحركة والشواحن التوربينية.

الطراز 300+ أيضًا نسخة طويلة الذيل من معيار Chiron. 

احتاجت بوجاتي إلى تدفق الهواء فوق السيارة لفترة أطول لتقليل توقف الحركة الهوائية بنسبة تزيد عن 40٪. 

وتم أيضًا إعادة تصميم الستائر الهوائية في المقدمة ومنافذ الهواء في أقواس العجلات لجعل 300+ أقل مقاومة للهواء قدر الإمكان.

يمكنك تمييزه بصرف النظر عن الطرز الأخرى بفضل الاستخدام الغريب لألياف الكربون المجردة وعجلات سبائك المغنيسيوم Nocturne والطرف الخلفي الذي تم تمديده بمقدار 9.4 بوصة.

وقال كريستوف بيوشون، رئيس شركة بوجاتي للسيارات "في تاريخ Bugatti الطويل، هناك سيارات أصبحت تحدد عصرها. لقد تحول النوع 35 من سباقات السيارات، والنوع 41 Royale الذي أعاد تعريف الفخامة، والنوع 57 SC وضع معايير جديدة للتصميم، والآن هناك Chiron Super Sport 300+ ، حيث الوصول إلى سرعات كان يُعتقد منذ فترة طويلة أنها مستحيلة في إنتاج سيارة. لقد ضمنت إنجازاتها مكانتها الأسطورية في كتب تاريخ Bugatti ، ويسعدنا أن نرى جميع الأمثلة الثلاثين من Chiron Super Sport 300+ يتم تسليمها إلى بعض عملائنا الأكثر حماسًا".