انخفض سهم تسلا بأكثر من 35% منذ إعلان إيلون ماسك عن شراء تويتر

 أعلن الرئيس التنفيذي إيلون ماسك عن محاولته شراء تويتر على شبكة التواصل الاجتماعي منذ إبريل الماضي، ومن حينها تراجعت الأسهم في صانع السيارات الكهربائية الخاص به بأكثر من 35%، وأغلقت منخفضة 3.6% فقط ليوم الجمعة.

وسط انتعاش في السوق أعقب أسبوعاً متقلباً، على سبيل المقارنة، انخفض مؤشر ناسداك المركب بنحو 18% خلال نفس الإطار الزمني.

انخفاض أسهم تسلا بعد شراء تويتر

أعلن ماسك لأول مرة أنه وافق على شراء تويتر في 25 أبريل 2022، أغلقت أسهم تسلا في ذلك اليوم عند 332.67 دولاراً، وأغلقت اليوم عند 207.47 دولاراً متوجاً أول أسبوع كامل له من ملكية تويتر.

تحدث ماسك في مؤتمر بارون للاستثمار السنوي التاسع والعشرين يوم الجمعة، حيث سأل المستثمر في صندوق التحوط رون بارون، وهو الآن مساهم في تسلا وسبيس إكس وتويتر، الرئيس التنفيذي الملياردير عن ألعاب جديدة.

بالإضافة إلى تشغيل صانع صواريخ قابل لإعادة الاستخدام وشركة الإنترنت عبر الأقمار الصناعية سبيس إكس، وشركة متعددة الجنسيات للسيارات الكهربائية والطاقة المستدامة تسلا، فضلاً عن تمويل وتأسيس شركة شرائح الدماغ Neuralink وأعمال حفر الأنفاق The Boring، يطلق ماسك على نفسه الآن رئيس تويتر بشكل رسمي أكثر، هو الرئيس التنفيذي والمدير الوحيد لتويتر بعد صفقته البالغة 44 مليار دولار.

قال ماسك لبارون، "لقد زاد عبء من حوالي 78 ساعة في الأسبوع على الأرجح إلى 120، بمجرد تعيين تويتر على المسار الصحيح، أعتقد أنه من الأسهل بكثير إدارته من سبيس إكس أو تسلا ".

لم يذكر ماسك إن كان هناك أي شخص قد يحل محله كرئيس تنفيذي لشركة تويتر، على الرغم من أنه أخبر المتابعين على تويتر أن منصبه كمدير وحيد ومدير تنفيذي للشبكة الاجتماعية مؤقتاً.

شراء ماسك لتويتر يخلق أزمة مع المنافسين

تسببت ملكية ماسك للشبكة الاجتماعية في توقف بعض شركات صناعة السيارات، بما في ذلك جنرال موتورز وأودي، عن الإنفاق الإعلاني هناك، لكن ليس من الواضح كيف ستؤثر على تسلا على المدى الطويل.

اعتمد تسلا منذ فترة طويلة على تويتر، وعلى المتابعين الهائلين لإيلون ماسك هناك، لنشر المعلومات للمساهمين، ويستخدمها ماسك للترويج لجميع شركاته ومنتجاتهم وصورته الذاتية مجاناً.

كثيراً ما يلهم المعجبين للانضمام إليه على تويتر في مهاجمة الأعداء المتصورين، مثل المسؤولين المنتخبين والمنظمين مثل لجنة الأوراق المالية والبورصات والمراسلين والمدافعين عن سلامة السيارات الذين يُنظر إليهم على أنهم ينتقدون تسلا بشدة.

لإدارة تويتر، أذن ماسك بأكثر من 50 من موظفيه في تسلا، معظمهم من الطيار الآلي ومهندسي برمجيات آخرين، إلى جانب العديد من المستشارين والداعمين الموثوق بهم من أعماله الأخرى، لم يشرح بعد كيف سيتم تقسيم جداول موظفي تسلا، وكيف يتم دفع تكاليف مسؤولياتهم تجاه تويتر وتسلا أو الارتباط بها.

خطط إيلون ماسك لشركة تسلا

في مؤتمر المستثمرين، كرر ماسك أيضاً أن تسلا لا تزال تنوي تطوير سيارة كهربائية أقل تكلفة من طراز سيدان الكهربائية 3، كما أعاد ذكر هدف القدرة على إنتاج 40 ألف سيارة في اليوم.

قال ماسك أيضاً، بالنظر إلى عدد البطاريات التي سيتطلبها هذا المستوى من الإنتاج، وجميع المعادن والمواد الأخرى المطلوبة لبناءها، يبدو أن تسلا ستحتاج على الأرجح إلى المشاركة بشكل مباشر في التعدين، بدلاً من الاعتماد كلياً عليها، الموردين الخارجيين.

سأله بارون عما إذا كان تسلا قد تحدث أو يفكر في الاستثمار في شركة جلينكور، كما أفادت بعض المنافذ الإخبارية سابقاً، قال ماسك "لم نفكر أبداً في الاستثمار في جلينكور"، وأكد عندما يتعلق الأمر بتعدين الليثيوم، ستقوم تسلا بذلك بنفسها.

كان انخفاض سهم تسلا منذ إعلان ماسك عن الصفقة في أبريل أكثر حدة من نظرائه من شركات صناعة السيارات، المحركات العامة وفورد تراجعت بنحو 2% و 11% على التوالي، في حين أن شركة ريفيان لصناعة السيارات الكهربائية انخفض بنسبة تزيد قليلاً عن 5%.