بدء تطبيق مخالفة استخدام مسار الحافلات العامة في دبي أول أبريل

تبدأ هيئة الطرق والمواصلات في دبي، اعتباراً من الأول من أبريل المقبل، التطبيق الفعلي لنظام «المسار» في شارع نايف، الذي بموجبه تُخالف المركبات التي تستخدم المسار الخاص بالحافلات العامة ومركبات الأجرة بغرامة قدرها 600 درهم. وأفادت الهيئة بأن في إمكان السائقين - في حال اضطرارهم - التقدم مسافة 20 متراً في المسار، دون تحرير مخالفة بحقهم.

وقال المدير التنفيذي لمؤسسة المواصلات العامة في الهيئة، الدكتور يوسف محمد آل علي، لـ «الإمارات اليوم»، إن هناك سبع كاميرات تمسح المسار وترصد المركبات المخالفة، مشيراً إلى أن الكاميرا الأولى في الـ 20 متراً الأولى في المسار، ولن يتم مخالفة المركبة في حال دخلت في تلك المساحة وخرجت على الفور دون استكمال سيرها في المسار.

وأوضح أن تطبيق النظام سيتم في المرحلة الأولى على المسار الخاص بالحافلات ومركبات الأجرة في شارع نايف، البالغ طوله قرابة الكيلومتر، الذي تسير فيه 15% من حجم الحافلات العامة، ويبلغ عدد خطوط المارة عبره 20 خطاً، بواقع أكثر من 300 حافلة يومياً، بمعدل 2431 رحلة. وتابع آل علي، أن الهيئة خصّصت مسافة الـ 20 متراً لتكون مسافة آمنة تقع قرب المخارج والمنعطفات ونقاط التحميل، وذلك للسماح لأصحاب المركبات الأخرى بالانعطاف للخروج من هذا المسار.

وأشار إلى أن تحرير المخالفات سيتم بطريقتين، الأولى آلية من خلال كاميرات المراقبة التابعة للهيئة، والثانية يدوية عن طريق دوريات شرطة دبي.

ولفت إلى أنه خلال الأشهر الثلاثة الماضية بدأ تطبيق المرحلة التمهيدية للمشروع في شارع نايف، لكن دون فرض غرامات مالية على المخالفين، مؤكداً انخفاض عدد السيارات التي استخدمت المسار المخصص للحافلات وسيارات الأجرة بنسبة 63%.

وأضاف أن الهيئة تتوقع أن يعمل المشروع على رفع نسبة التزام الحافلات العامة بمواعيدها بنسبة تراوح بين 3% إلى 5%، فضلاً عن أن المشروع سيسهم في تشجيع العملاء على استخدام وسائل النقل الجماعي، بدلاً من مركباتهم الخاصة، موضحاً أن الهدف الرئيس من تطبيق المشروع الحد من الزحام عبر تقديم خدمات نقل جماعي تتسم بالسرعة والفاعلية والأمان.

وكانت هيئة الطرق والمواصلات في دبي قد نفذت في عام 2010، المرحلة الأولى من نظام المسار الخاص للحافلات ومركبات الأجرة، وذلك بطول يبلغ ستة كيلومترات وترصد شرطة دبي المخالفين وتحرر مخالفات بطريقة يدوية، وغطت المرحلة الأولى كلاً من شارع المنخول من دوار السطوة وحتى شارع الشيخ راشد، وشارع الخليج من التقاطع مع شارع خالد بن الوليد وحتى شارع المصلى (مقابل فندق حياة ريجنسي)، وشارع خالد بن الوليد من التقاطع مع شارع الميناء وحتى شارع رقم 16، وشارع الغبيبة من التقاطع مع شارع الميناء وحتى شارع رقم 12، كما نفذت الهيئة في عام 2011 المرحلة الثانية، وشملت أجزاءً من شارع نايف بطول كيلومتر من شارع المصلى إلى شارع الخليج، وأجزاء من شارع الاتحاد بطول واحد كيلومتر في الاتجاه من الشارقة إلى دبي، وذلك من مدخل إمارة دبي وحتى تقاطع النهدة.

المصدر: بدء تطبيق مخالفة استخدام مسار الحافلات العامة أول أبريل