دبي سوف تحتاج إلى المزيد من استخدام وسائل النقل العام

قال إحدى الشخصيات البارزة في قطاع النقل في الإمارات العربية المتحدة، إن دبي في طريقها لجعل خطتها الحضرية الطموحة حقيقة واقعة بحلول عام 2040.

قال برنارد طباري، الرئيس التنفيذي لشركة Keolis المشغلة لمترو دبي، إنه واثق من أن الخطة ستساعد في تحويل الإمارة إلى شركة عالمية رائدة عندما يتعلق الأمر بخيارات النقل المستدامة.

وستقسم الخطة الحضرية الرئيسية لدبي 2040 المدينة إلى خمسة مجالات رئيسية، والتي سيكون لها آثار بعيدة المدى على مستقبل النقل في الإمارة.

وقال طباري: "إن خطة 2040 هي طريق واضح للمضي قدمًا وهذه المدينة، وهذا البلد، أظهرتا باستمرار أن طموحاتها ليست مجرد أحلام".

وأضاف طباري: "إذا ألقيت نظرة على المكان الذي كانت فيه دبي قبل 15 عامًا فقط، فلن تجد ما هو عليه الآن".

ومن المقرر أن يحدث التحول الحضري لمواجهة الانفجار السكاني في دبي. 

ومن المتوقع أن يزداد عدد الأشخاص الذين يعيشون في الإمارة بمقدار مليوني شخص، مما يعني أنه من المتوقع أن يسميها ما يقرب من ستة ملايين شخص "المنزل" بحلول عام 2040.

وسيتم تقسيم المدينة إلى خمس مناطق حضرية. 

ستمثل ديرة وبر دبي تقاليد الإمارة وتراثها؛ وسط المدينة والخليج التجاري سيرمزان إلى قطاع الأعمال والقطاع المالي. 

وستكون دبي مارينا وجميرا بيتش ريزيدنس كمركز للضيافة والترفيه في المدينة.

وسيتم إضافة منطقتين جديدتين، والتي سيتوفر بها مساكن بأسعار معقولة وستكون أيضًا موطنًا للمعارض والمؤتمرات، وواحة السيليكون، التي تم تخصيصها لتكون موطنًا جديدًا للعلوم والتكنولوجيا.

كان السيد طباري يتحدث على هامش يوم افتتاح المؤتمر الإقليمي للاتحاد الدولي للنقل العام (UITP) في مركز دبي التجاري العالمي يوم الأحد الماضي.

وقال إن العديد من الأشخاص الذين اضطروا إلى العمل من المنزل بسبب الوباء كانوا مترددين في العودة إلى القيادة في زحمة المرور خلال ساعات الذروة للوصول إلى المكتب.

ووفقًا لما قاله طباري، فإن الحتمية التي يحتاجها الناس للعودة إلى المكتب خلقت فرصًا لقطاع النقل العام.

وقال إن حقيقة انعقاد المؤتمر أخيرًا في دبي، بعد تأجيله عدة مرات بسبب الوباء، كان دليلًا إضافيًا على رغبة الناس في الاجتماع شخصيًا لممارسة الأعمال التجارية.

وقال محمد الملا، رئيس مجلس إدارة UITP في منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا وعضو مجلس إدارة هيئة الطرق والمواصلات، إن صناعة النقل في دبي ليس لديها خيار سوى التكيف مع الاحتياجات المتزايدة باستمرار للسكان المتزايدة.

وقال: "هناك خطط لإجراء تغييرات ضخمة هنا وجزء من السبب في ذلك هو عدد الأشخاص الذين يريدون العيش هنا".