النقل العام والدراجات يتفوقون على ركوب على السيارات

في النصف الأول من عام 2022 ، قطع البلجيكيون ما يقرب من ربع (23٪) كيلومترات بالسيارة أقل مما فعلوه في عام 2019.

كان ذلك قبل أن يؤثر جائحة الفيروس التاجي على مستويات حركة المرور، وفقًا لبيانات من معهد المرور البلجيكي فياس ، وفقًا لتقرير محلي وسائل الإعلام.

وكان الأشخاص الذين تتراوح أعمارهم بين 17 و 34 عامًا حريصين بشكل خاص على ترك السيارة في المنزل ، حيث انخفضت حصتهم من الكيلومترات المقطوعة بالسيارة من 55٪ في عام 2019 إلى 45٪ في عام 2022 حتى الآن.

وبشكل عام ، انخفض عدد الكيلومترات المقطوعة بالسيارة من 57٪ في عام 2019 إلى 52٪ في عام 2022.

ويتمثل الاختلاف في زيادة استخدام وسائل النقل عن طريق النقل العام والدراجة ، مما يشير إلى حدوث تحول في خيارات الركاب حيث تُفضل الخيارات الأكثر مراعاة للبيئة.

انخفض استخدام النقل العام بشكل حاد خلال الوباء وعمليات الإغلاق المرتبطة به ، حيث يمثل 8 ٪ فقط من الكيلومترات المقطوعة في عام 2021 ، لكن معدل الاستخدام آخذ في الانتعاش. في الأشهر الستة الأولى من عام 2022 ، كان ما يقرب من 11٪ من إجمالي الكيلومترات المقطوعة بواسطة وسائل النقل العام ، تقريبًا كما كان الحال قبل الوباء (12٪ في عام 2019).

كما أن استخدام الدراجات في ارتفاع ، وخاصة الدراجات الكهربائية. في عام 2017 ، قال 3٪ فقط من المشاركين في الاستطلاع إنهم استخدموا دراجة كهربائية ، مقارنة بـ 5٪ في عام 2019 و 7٪ في النصف الأول من عام 2022.

وتظل الدراجة الإلكترونية هي الأكثر شعبية بين الأشخاص الذين تزيد أعمارهم عن 55 عامًا وفي فلاندرز. تغطي الدراجة الكهربائية العديد من الكيلومترات تقريبًا مثل الدراجة العادية.

وخلال النصف الأول من عام 2022 ، قطع البلجيكي العادي ما مجموعه 33 كيلومترًا في اليوم ، والتي تشمل جميع الرحلات - مثل المهمات والمكالمات الاجتماعية - وليس فقط تنقلات العمل.

ويمثل ذلك زيادة عن العام الماضي (27 كم) ولكن أقل بنسبة 20٪ تقريبًا من عام 2019 (40 كم) ، قبل الجائحة.