بورش تجري محادثات مع Google حول استخدام برامجها

بعد التحدث إلى العديد من الأطراف الثالثة ، بما في ذلك Apple ، تفكر بورش بجدية في استخدام برنامج Google لنظام المعلومات والترفيه الخاص بها، وفقًا لتقارير Autoblog.

يأتي هذا في أعقاب تقارير من مصادر ألمانية تفيد بأن بورش كانت مترددة في استخدام شركات التكنولوجيا الخارجية بسبب كمية المعلومات التي يريدون جمعها.

ومع ذلك، فإن منح عملاء Porsche 911 إمكانية الوصول إلى تطبيقات مثل خرائط Google ومساعد Google عبر Google المدمج دون توصيل هاتف من شأنه تحسين تجربة العملاء مع سياراتها.

التحالف بين شركات صناعة السيارات وشركات التكنولوجيا ، التي ينصب تركيزها الأساسي على بناء أنظمة التشغيل ، تبدو منطقية أكثر فأكثر كل عام ، لكن الخصوصية هي مصدر قلق حقيقي.

حاليًا ، تتفوق تطبيقات مثل خرائط Google و Apple Maps على أي نظام ملاحة أنتجه صانع سيارات.

سيكون ترخيص البرنامج أرخص بكثير من تصميم نظام تشغيل من البداية.

ثم هناك قيمة مضافة في دمج خدمات برامج الوسائط الشائعة الاستخدام مثل البث الصوتي وتدفق الموسيقى والكتب الصوتية.

ميزة كبيرة أخرى هي أن معظم الناس يعرفون بالفعل كيفية التنقل في واجهات مستخدم Google ، وذلك بفضل الهواتف الذكية.

من الغريب أن بورش تميل أكثر للعمل مع Google ، الشركة التي تشتهر بجني معظم أموالها من خلال جمع البيانات وبيعها.

في الوقت نفسه ، تتمتع شركة Apple بصورة أكثر رفاهية ، وتجني معظم أموالها من بيع الأجهزة ، وتشتهر بأنها أكثر حماية لخصوصية وأمان عملائها من Google.

هذا لا يعني أن شركة Apple مثالية.

إنها شركة عالمية ، والبيانات هي السلعة الأكثر قيمة في العالم.

تم دمج العديد من صانعي السيارات مع خدمات Google للسيارات ، بما في ذلك فولفو وبوليستار وتويوتا ولكزس ونيسان وفورد.

ومع ذلك ، لا تزال بعض الشركات ، بما في ذلك فولكس فاجن وبي إم دبليو ، تحمي أنظمة التشغيل الخاصة بها وتريد التحكم الكامل.