بورش تجهز مصنع رئيسي لبناء سيارة 718 E الرياضية

أعلنت شركة بورش عن تجهيز مصنعها الرئيسي في شتوتغارت-زوفنهاوزن من أجل بناء سيارة رياضية 718 EV.

فمن المقرر أن يتم تصنيع الجيل القادم من السيارة الرياضية الكهربائية 718 على نفس خط طرازات بورشه بمحرك بوكسر.

بورش تجهز مصنع رئيسي لبناء سيارة 718 E الرياضية

تريد بورشه أن يعرف الناس أنها جادة فيما يتعلق بالكهرباء، ولهذا السبب أعلنت عن تحديث مصنعها الرئيسي والذي يعد موطن السيارتين الأسطوريتين 911 و718 كايمان وبوكستر من أجل البدء في تصنيع بورش 718 E.

بعد التأخير المتكرر الناجم في الغالب عن مشكلات تطوير منصة البرمجيات، تستعد بورشه لإطلاق الجيل التالي من سياراتها الكهربائية بدءاً من العام المقبل.

نحن نتحدث عن سيارة ماكان EV SUV المهمة للغاية والتي ستأتي في وقت ما في عام 2024 والسيارة الرياضية 718 الكهربائية بالكامل، والتي من المتوقع ظهورها في أواخر عام 2025.

أعلنت شركة صناعة السيارات أنها تنفذ "إجراءات إعادة بناء وتوسعات واسعة النطاق" في مصنعها الأساسي لاستيعاب إنتاج الجيل التالي من السيارات الرياضية الكهربائية 718 على خط التجميع التقليدي، إلى جانب طرازات بورش ذات المحرك بوكسر.

صناعة وإنتاج ماكان الكهربائية وذات محرك احتراق

تم الكشف أيضاً أن سيارة ماكان الكهربائية EV سيتم تصنيعها أيضاً بالتوازي مع ماكان ذات محرك احتراق داخلي لفترة من الوقت، مما قد يشير إلى أن بورشه ليست مستعدة لوضع كل بيضها في نفس السلة حتى الآن.

وقالت شركة صناعة السيارات إنها خصصت حوالي 250 مليون يورو (271 مليون دولار) لأعمال البناء، والتي ستتضمن تحديث العديد من أنظمة الإنتاج ودمج تجميع مجموعة نقل الحركة الكهربائية لسيارة ماكان EV في مصنع المحركات الحالي في زوفنهاوزن.

وبعد التجميع، سيتم شحن محركات Macan EV الكهربائية إلى مصنع بورشه في لايبزيغ حيث سيتم إنتاج السيارة.

وقال ألبريشت ريمولد، عضو المجلس التنفيذي للإنتاج والخدمات اللوجستية في شركة Porsche AG.: "60 عاماً على طراز بورشه 911 و75 عاماً على سيارات بورشه الرياضية: تمثل الذكرى السنوية المزدوجة عاماً خاصاً لبورشه".

وتابع: "تعد إجراءات إعادة الإعمار والتوسعات في إنتاج السيارات الرياضية في مصنعنا الرئيسي علامة فارقة مهمة لموقع زوفنهاوزن".

وأضاف: "ستمكن إجراءات التحويل من زيادة الكفاءة وأعلى معايير الجودة والإنتاج المختلط للسيارات الرياضية بمحركات الاحتراق والكهرباء. وهذا سيشهد لنا بدء فصل جديد في إنتاج السيارات الرياضية من حيث المصنع الذكي."

تفاصيل برنامج تحديث بورش لمصنعها

وكجزء من برنامج التحديث، قامت بورشه بتوسيع منطقة خط إنتاج السيارات الرياضية ذات البابين في المصنع الرئيسي.

ستستخدم هذه المنطقة المركبات الموجهة الآلية (AGVs)، والتي ستحل محل خط التجميع التقليدي بما يسمى "Flexiline" الذي سيمكن من تجميع المركبات الكهربائية والمحرك الكهربائي على نفس الخط. تستخدم بورش بالفعل مركبات AGV لإنتاج تايكان.

وقالت الشركة إنها تقوم أيضاً بإعداد عمليات تجميع جديدة ومحطات جديدة لضمان الجودة. وتم دمج نقاط التفتيش القياسية لضمان الجودة والموافقة في عملية الإنتاج، كما قامت بورشه أيضاً بتركيب نفق ضوئي جديد لفحص المركبات.

بالإضافة إلى ذلك، تم تكييف مقاعد الاختبار الصوتي لتتوافق مع متطلبات السيارات الكهربائية الجديدة القادمة ، في حين تم تجديد مقاعد اختبار التسرب وفحص الأسطح بالكامل.

وتقوم بورشه أيضاً بتوسيع المناطق اللوجستية داخل ورشة الهياكل، بإضافة مبنى جديد في موقع مركز بورشه السابق مقابل متحف بورشه.

من المقرر الانتهاء من هذا المبنى في عام 2025، وسيقوم بتزويد ورشة هياكل السيارات بأجزاء تايكان والسيارات الرياضية عبر رفوف مرتفعة تمتد على طابقين.

موعد إطلاق سيارة بورش 718 E الرياضية

كل هذه أخبار جيدة، ولكن تظل الحقيقة أنه ليس هناك جداول زمنية محددة بشأن الموعد الذي ستبدأ فيه بورشه في إنتاج سيارة Macan EV التي طال انتظارها وسيارة 718 EV، وهي أول سيارة رياضية كهربائية ذات بابين للعلامة التجارية.

وتقول بورش إن سيارة Macan EV ستدخل مرحلة الإنتاج في وقت ما في عام 2024، بينما من المتوقع أن يتم إنتاج 718 EV في عام 2025 تقريباً.