تحليل .. سباق جائزة ايطاليا الكبرى "فورمولا 1"

انتهى سباق جائزة ايطاليا الكبرى الجولة الثالثة عشرة من بطولة العالم للفورمولا 1 الأحد، دون أي منافس للبريطاني لويس هاميلتون سائق مرسيدس الذي هيمن على السباق بشكل تام.

نستعرض معكم فيما يلي تحليلأ شاملاً للفرق على حلبة مونزا وما حدث من مشاكل واضطرابات أدت لقلب مراكز الترتيب عند خط النهاية.

· مرسيدس (هاميلتون المركز الأول والألماني نيكو روزبرغ انسحب)

نجح هاميلتون في تقديم سباق مثالي في مونزا متقدما بزمن بلغ 25 ثانية عن أقرب منافسيه ليفوز باللقب للمرة الثالثة في مشواره والسابع له هذا الموسم موسعأ الفارق إلى 53 مع زميله روزبرغ في صدارة الترتيب العام بعدما انسحب الآخير من السباق بسبب احتراق في محرك سيارته.

· فيراري (الألماني سيبستيان فيتيل الثاني والفنلندي كيمي رايكونن الخامس)

بالرغم من انطلاق رايكونن من المركز الثاني إلى أنه واجه مشاكل عديدة عند المنعطف الاول ليتراجع للمركز الآخير لكنه كافح بعد ذلك لينهي السباق في المركز الخامس، بينما خطف فيتيل المركز الثاني سريعا واستمر في ملاحقة هاميلتون حتى اللفة الآخيرة دون منافس له على مركز الوصافة.

· ويليامز (البرازيلي فيليبي ماسا الرابع والفنلندي فالتيري بوتاس الخامس)

نجح سائقي الويليامز في تقديم سباق جيد في ايطاليا حيث صعد ماسا لمنصة التتويج للمرة الثانية على التوالي على حلبة مونزا متفوقا بـ 0.3 أعشار من الثانية على زميله بوتاس.

· ريد بُل (احتل الاسترالي دانييل ريتشياردو المركز الثامن والروسي دانييل كفيات المركز العاشر)

قدّم ثنائي فريق ريد بُل سباقاً ممتازاً، فبعد انطلاقه من المركزين 18 و19، تمكن الثنائي من التقدم وتسجيل النقاط. إذ احتل دانيال ريكياردو المركز الثامن، في حين خطف دانيل كفيات النقطة الأخيرة بالمركز العاشر.

· فورس انديا (احتل المكسيكي سيرجيو بيريز المركز السادس والالماني نيكو هالكنبرج المركز السابع)

قاتل بيريز لخطف المركز الخامس من رايكونن، لكن الفنلندي تجاوز بيريز قبل ثلاث لفات على نهاية السباق عند الدخول إلى المنعطف الأول، وقام بيريز بالرد على كيمي رايكونن مع اتجاه الثنائي نحو المنعطف المزدوج الثاني، إلا أن رايكونن حافظ على مركز السادس وليكتفي بيريز بالمركز السادس أمام زميله في الفريق نيكو هولكنبرغ، والذي كان اشتكى من مشاكل عديدة لسيارته خصوصاً في ما يتعلق بالأنبوب العادم.

· لوتس (انسحب الفنزويلي باستور مالدونادو والفرنسي رومان جروجان)

انسحب ثنائي لوتس من السباق في اللفة الأولى من اللفة الأولى. إذ تضرر نظام التعليق الخلفي لسيارة رومان غروجان وتضررت أرضية سيارة باستور مالدونادو بسبب احتكاك الأول بسياراتٍ أخرى عند المنعطف الأول، في حين صعد مالدونادو على الحفف الجانبية عند المنعطف الأول..

· تورو روسو (احتل الاسباني كارلوس ساينز المركز 11 والهولندي ماكس فرستابن المركز 12)

عوقب ساينز بخصم خمس ثوان من زمنه في بداية السباق بسبب الخروج عن مسار الحلبة. بدأ فرستابن من المركز الأخير بعد مشاكل في التجارب التأهيلية عندما تحطم غطاء محرك سيارته كما عوقب بالمرور من حارة الصيانة بعد انطلاق السباق. وعوض فرستابن تأخره ببعض التجاوزات الرائعة.

· ساوبر (احتل السويدي ماركوس اريكسون المركز التاسع والبرازيلي فيليبي نصر المركز 13)

خطف اريكسون المركز التاسع متوسطا ثنائي فريق ريد بُل ليسجل النقاط للسباق الثالث على التوالي، بينما أصيب إطار سيارة نصر بثقب في اللفة الأولى بعد احتكاكه مع غروجان.

· مكلارين (احتل البريطاني جنسون باتون المركز 14 والاسباني فرناندو الونسو المركز 18)

كان جنسون باتون هو الممثل الوحيد لفريق ماكلارين هوندا في هذا السباق، بالمركز 14، رغم أن فرناندو ألونسو كان يحتل المركز الخامس عشر خلف زميله قبل انسحابه مع تبقي لفتين على نهاية السباق.

من معقل فيراري .. هاميلتون يحقق فوزه ال40 في الفورمولا 1

هاميلتون يفوز بسباق جائزة ايطاليا الكبرى

سيبستيان فيتيل يرزق بطفلة