تحليل سباق سلفرستون والرقم 43 السحري

تصدر فريق ويليامز لبداية السباق, تفريط بالصدارة, هطول أمطار, تغيير استراتيجيات, هكذا كانت العناوين العريضة للسباق البريطاني المقام على حلبة سلفرستون الذي قدم لنا إثارة ما بعدها إثارة ليتوج بالنهاية البريطاني لويس هاملتون بالفوز معطياً لأنصاره المحليين وعموم عشاق الفورمولا 1 سباق لا ينسى. هنا في موقع سبورت 360 نقدم لكم تحلبلا شاملا من وجهة نظر كل فريق:

مرسيدس

لويس هاملتون مركز (1)

نيكو روزبرغ مركز (2)

لوهلة أولى قد يبدو هذا السيناريو المعهود في موسم 2015: ثنائي مرسيدس في المقدمة ولكن في الواقع كان فوزا صعبا لثنائي الفريق المتمركز في براكلي القريبة جدا من سلفرستون. فقد هاملتون مركزه الأول في الانطلاقة بسبب "قلة التماسك" وتراجع للمركز الثالث خلف ثنائي الويليامز. ليستفيد بعدئذ من خطأ الويليامز في الاستراتيجية ليقوم بتجاوز بوتاس وماسا في وقفات الصيانة. ثم حافظ لويس على مركزه لحين هطول الأمطار للمرة الثانية حيث كانت صدارته مهددة من زميله نيكو روزبرغ الذي كان يقترب منه بشكل كبير ليدخل هاملتون الحظائر في اللفة ال43 السحرية التي اشتدت فيها الأمطار و يخرج طائرا مع الايطارات المتوسطة المطرية ليبتعد بالصدارة محققا فوزه الخامس هذا الموسم.

خسر روزبرغ مركزه أيضا لصالح ثنائي الويليامز في الانطلاقة متراجعا للمركز الرابع ليكمث وراءهما لحين هطول الأمطار حيث تقدم للمركز الثاني و أصبح يشكل تهديد لصدارة هاملتون بشكل جدي إلى أن اختار أن يبقى على الحلبة مع الاطارات الملساء في حين دخل زميله للحظائر ليقوم بتبديل ايطاراته وياللحظ! فقد هطلت الأمطار بغزارة شديدة مجبرة روزبرغ على فقدانه وقتا ثمينا قبل أنو يقوم بدوره بتغيير الايطارات و ينهي السباق في المركز الثاني

ويليامز

فيليبي ماسا مركز (4)

فالتيري بوتاس مركز (5)

تصدر ماسا السباق بعد انطلاقة رائعة ثم تكمن من تثبيت الصدارة بعد منع الفريق لزميله بوتاس بأن يتجاوزه إلا بحركة "نظيفة" ليخسر بعد ذلك مركزه لهاملتون في وقفات الصيانة ومن ثم روزبرغ ومما زاد الطين بلة خسارته لمنصة التتويج بعد أن تجاوزه سائق الفيراري فيتيل الذي دخل منطقة الصيانة أيضا في اللفة ال43 السحرية لينهي ماسا السباق بالمركز الرابع

تكمن بوتاس من الصعود للمركز الثاني عند الانطلاقة ولكن الفريق منعه من تجاوز ماسا في المراحل الأولى مع العلم بأنه كان أسرع منه ليخسر بعدئذ مركزه لصالح ثنائي المرسيدس و فيتيل لينهي السباق بمركز خامس مخيب للآمال ولعل رسالة الراديو التي أرسلها للفريق بعد أن سمح له بتجاوز ماسا ولكن بعد خسارة الصدارة لفريق المرسيدس تعبر عن حزنه حيث قال "لقد تأخرتم!"

فيراري

سيباستيان فيتيل مركز (3)

كيمي رايكونين مركز (8)

لقد كان سباق فيتيل شبه كارثي لحين موعد اجراء وقفة الصيانة بعد هطول الأمطار بغزارة حيث استفاد من ايطارته المتوسطة المخصصة للمطر و قام بالصعود مركزين دفعة واحدة في خط الحظائر ليخطف مركز ثالث مستحق

أما رايكونين ففرط بسباقه عندما راهن على وضع الايطارات المخصصة للمطر ضمن فترة الهطول الأولى ليضطر بعدذلك إلى اعادة الايطارات الملساء ومن ثم الاطارات المطرية من جديد عند اشتداد العاصفة ليعبر خط النهاية بالمركز الثامن.

ريد بول

دانييل كفيات مركز (6)

دانييل ريكياردو انسحاب في اللفة 22 (مشكلة كهربائية)

قدم الروسي اليافع كفيات سباقا رائعا و كان على الدوام مهددا لفيراري فيتيل ولكن فقدانه للسيطرة على سيارته وانزلاقه عند هطول الأمطار حرمه من منصت تتويج حسب أقوال مدير الفريق كريستيان هورنر.

أما ريكياردو فقد خسر قليلا من الوقت في الحادث الافتتاحي بين ثنائي اللوتس لينسحب من السباق بسبب مشكلة كهربائية.

فورس انديا

نيكو هالكنبرغ مركز (7)

سيرجيو بيريز مركز (9)

التعديلات الجذرية التي طبقها الفريق على سيارة كل من الألماني والمكسيكي جاءت بثمارها فقد قبع نيكو هالكنبرغ لفترة جيدة في بداية السباق في المركز الخامس ليخسر بضعة مراكز بعدها منهيا السباق بالمركز السابع.

أما زميله بيريز فقد أنهى السباق بالمركز التاسع

مكلارين

فيرناندو ألونزو مركز 10

جنسون باتون انسحاب في اللفة الأولى (حادث)

لا فرحة في فريق مكلارين على الرغم من تحقيق ألونزو لأولى نقاطه هذا الموسم. في أثناء حادث اللفة الأولى بين عدة سيارات, حاول ألونزو بائسا الابتعاد عن المعمعة لكنه اصدم بزميله باتون الذي اضطر أن ينسحب من السباق بعد ذاك. لكن الماتادور الاسباني عاد إلى الحلبة بعد تغيير مقدمة السيارة لينهي السباق بالنقاط مستفيدا من تعثرات الآخرين.

ساوبر

ماركوس اريكسون مركز (11)

فيليبي نصر لم يبدأ السباق

تكمن السائق السويدي اريكسون من تجاوز خط النهاية في المركز الحادي عشر وكان بإمكانه القيام بأفضل من ذلك ولكنه خسر كثيرا من الوقت بقيامه بأربع وقفات صيانة أما زميله البرازيلي اللبناني الأصل فيليبي نصر فخذلته سيارته في لفة ما قبل التحمية (اللفة التي يقوم بها السائق من خط الحظائر إلى خط البداية قبل الانطلاق) وتعطلت ليقف فريقه التقني مكتوف الأيدي متابعا السباق على الشاشة.

ماروسيا

روبرتو مرعي مركز (12)

ويل ستيفنز مركز (13)

سباق عادي خاضه الاسباني اللبناني روبرتو مرعي لينهي السياق بالمركز ال12 الذي يعتير أفضل نتائجه هذا الموسم. أما زميله ستيفنز فقد ضغط على ايطارته زيادة عن اللزوم ليخرج عن المسار و يحطم جانحه الأمامي في اللفة 47 ولكنه تمكن من انهاء السباق في المركز الثالث عشر والأخير

تورو روسو

كارلوس ساينز انسحاب في اللفة 32 (مشكلة محرك)

ماكس فيرشتابن انسحاب في اللفة 4 (حادث)

لم يتمكن كلا من ثنائي التورو روسو من انهاء السباق فأظهر السائق الهولندي فيرشتابن ذو السبعة عشرة ربيعا قلة خبرته (النادرة) و خرج عن المسار في اللفة الرابعة عالقا في منطقة الحصى أما ساينز فخذله محركه تماما في اللفة 32

لوتس

رومان جروجان انسحاب في اللفة الأولى (حادث)

باستور مالدونادو انسحاب في اللفة الأولى (حادث)

ياله من سياق كارثي لفريق اللوتس! السائقان بنسحبان في اللفة الأولى والسبب..... ارتطامهما ببعضهما ولكن يجب علينا أن نقول بأن سائق الريد بول دانييل ريكياردو يلام أيضا على الحادث. بالفعل سباق للنسيان!

فريق مرسيدس يتعاطف مع ويليامز بعد نكسة سباق بريطانيا

المشاكل بدأت تعصف بماكلارين من كل جانب.!