تراجع أرباح BYD بنسبة 47% في الربع الأول العام الجاري

تراجعت أرباح شركة BYD الصين بنسبة 47% في الربع الأول من عام 2024 مقارنة بالربع الرابع من عام 2023.

باعت BYD أكثر من 300000 سيارة كهربائية تعمل بالبطارية (BEVs) في الربع الأول، بانخفاض من 526000 في الربع الرابع من عام 2024.

  تفوقت شركة صناعة السيارات الصينية على شركة تسلا من حيث حجم التسليمات في الربع الرابع من عام 2023 لكنها تخلفت عن الشركة المصنعة للسيارات الكهربائية الأمريكية (EV) في الربع الأول من عام 2024.

وعلى سبيل المقارنة، انخفضت تسليمات تسلا أيضًا في الربع الأول بنسبة 8.5٪ على أساس سنوي.

سلمت تسلا ما مجموعه 386.810 وحدة في الربع الأول من عام 2024، وأعاقتها العديد من التحديات، بما في ذلك الهجوم المتعمد على مصنع تسلا Giga Berlin.

قامت BYD بتسليم ما يقرب من 300,114 سيارة كهربائية و324,284 سيارة هجينة.

واجهت شركة صناعة السيارات الصينية أيضًا ربعًا أولًا مليئًا بالتحديات. أثرت حرب أسعار السيارات الكهربائية المستمرة في الصين على النمو الاقتصادي حيث يتنافس صانعو السيارات على المزيد من حصة السوق.

في مارس 2024، حددت BYD أهدافًا أقل لنمو المبيعات لهذا العام.

خلال أحد المؤتمرات، أخبر رئيس مجلس إدارة BYD ورئيسها وانغ تشوانفو، المستثمرين أن الشركة تتوقع أن تصل عمليات التسليم إلى 3.5 مليون وحدة هذا العام، بما في ذلك السيارات الكهربائية والهجينة.

هدف التسليم للشركة هو 20٪ أكثر من 3.02 مليون وحدة في عام 2023 ولكنه أقل بكثير في النمو السنوي من 2022 إلى 2023.

وتتوقع BYD تصدير أكثر من ضعف 500000 وحدة.

قال تشاو تشن، مدير المبيعات في شركة Wan Zhuo Auto، وهي شركة سيارات في شنغهاي: "من المتوقع أن ينخفض الطلب الإجمالي على السيارات الكهربائية في الصين في عام 2024، حيث يمتنع المستهلكون عن شراء سلع مثل السيارات بسبب المخاوف بشأن فرص العمل والدخل. ولن يكون من السهل تحقيق زيادة بنسبة 20%، نظراً لضعف معنويات السوق الحالية".