تسريب صور جديدة لـBaby Jeep EV قبل ظهورها لأول مرة في أكتوبر 2022

في شهر مارس من هذا العام، ظهرت بعض التلميحات عن الشكل الذي سيبدو عليه المولود الجديد من سيارة  Jeep EV، وبفضل هذه الصور الجديدة، من الواضح أن جيب قد أنهت تصميم SUV الصغير إلى حد كبير.

لم يتم الكشف عن اسم جيب جونيور رسمياً بعد، انطلاقا من لقطات التجسس السابقة، لن يتم تقديم السيارة الجديدة فقط مع مجموعة نقل الحركة الكهربائية حيث تم رصد أنواع مختلفة من محرك الاحتراق الداخلي للاختبار أيضاً.

يدرك أوتو إكسبريس أن هذه الصور المنشورة تم التقاطها في البرتغال أثناء تصوير إعلاني، وتبدو السيارة متطابقة تقريباً مع الصور التي تم الكشف عنها في وقت سابق من هذا العام عندما تم الإعلان عن السيارة.

تظهر الواجهة الأمامية شبكة علوية مغلقة لتحسين كفاءة الديناميكية الهوائية، بينما تظهر الشبكتان السفليتان، يمكن أيضاً رؤية زجاج أمامي أقل عمقاً من رينيجيد ذات الطراز القديم، في حين أن تصميم المصباح الأمامي والمصد الأمامي لا يتغيران أيضاً عن الصور الأصلية.

سيارة جيب الكهربائية الجديدة

تتميز جوانب سيارة الجيب الصغيرة عادةً بأقواس عجلات مكتنزة مع كسوة بلاستيكية، ويتكسر خط النافذة بواسطة عمود خلفي على شكل زعنفة القرش، بالإضافة إلى سقف أسود متباين.

لم تتغير مجموعات الإضاءة الخلفية وتوقيع الإضاءة أيضاً عن الصور الأصلية للمفهوم، ولا يوجد طرف عادم واحد بارز من المصد، مما يدل على أن هذا هو الطراز الكهربائي الخالص.

لم يتم الإعلان عن الأسس والمحركات في جيب الجديدة، لكن من المحتمل أنها ستستخدم منصة ستيلانتس e-CMP - كما هو مستخدم في السيارات ذات الحجم المماثل مثل بيجو 208 و e-208 و 2008 و e-2008، كذلك مثل طرازات كورسا وكورساe من فوكهسول، بالإضافة إلى موديلات موكا وموكا e، سيسمح هذا بالاحتراق الداخلي ومحركات توليد الطاقة الكهربائية الخالصة، على الرغم من أنه لم يعرف بعد ما إذا كان سيتم تكييف المنصة لتلائم إعداد الدفع الرباعي التقليدي في جيب.

مع إطلاق السيارة بيبي جيب الكهربائية الجديدة في نهاية العام، من السابق لأوانه اقتراح أن النموذج الجديد سيستفيد من تقنية ستيلانتس الكهربائية الجديدة، والتي تم الإعلان عنها في يوم EV للشركة العام الماضي.

بطارية baby Jeep EV الجديدة

لن يتم إصدار منصة STLA الصغيرة الكهربائية بالكامل حتى عام 2026، لكنها يمكن أن تستوعب الدفع الرباعي بمحركات كهربائية على كلا المحورين، مع بطاريات تتراوح من 37 كيلو واط في الساعة.

تستهدف ستيلانتس أيضاً نطاقاً يصل إلى 300 ميل من موديلاتها الجديدة - حوالي 100 ميل أكثر مما هو متاح من السيارات على منصة e-CMP الحالية.

في العام الماضي، تحدث كارلوس تافاريس، رئيس شركة ستيلانتس، عن مستقبل سيارة جيب الكهربائية، قائلاً: "ستعزز الكهربة السمات الأساسية لسيارة جيب، وأضاف أن هذا الطراز الجديد سيتم إطلاقه خلال النصف الأول من العام المقبل وهو الأول من مجموعة سيارات جيب الكهربائية بالكامل التي ستغطي كل فئة من فئات سيارات الدفع الرباعي بحلول عام 2025 ".

كجزء من احتفالات جيب بالذكرى الثمانين لتأسيسها العام الماضي، أعلن رئيس العلامة التجارية كريستيان مونييه أنه ستكون هناك "سيارة جيب خالية تماماً من الانبعاثات في كل قطاع بحلول عام 2025".

ومع ذلك، ألمح مارك ألين، رئيس قسم التصميم الخارجي في جيب، إلى موقع أوتو إكسبريس لتوسيع نطاق محتمل لربطها بالكهرباء.