تعرف على تاريخ مرسيدس بنز الفئة E

على الرغم من ظهور لقب الفئة E لأول مرة في عام 1993 لجيل W124 ، إلا أن السيارة الناجحة من مرسيدس-بنز يمكن في الواقع تتبع جذورها حتى عام 1926.

كان ذلك عندما أطلقت علامة مرسيدس بنز المشكَّلة حديثًا الطراز 8/38 PS (W02) ، والذي أطلق عليه اسم Stuttgart 200 بعد ذلك بعامين.

تضمنت المجموعة 200 (W21) و 230 (W143) و 260 D (W138) ، والتي تم إطلاقها في 1933 و 1936 و 1936 على التوالي ، مع كونها أول سيارة ركاب في العالم تعمل بمحرك ديزل.

مرسيدس بنز الفئة E من عام 1946إلى عام 1955

بعد نهاية الحرب العالمية الثانية ، استأنفت الشركة إنتاج سيارات الركاب في عام 1946 مع 170 V.

تم إنتاج الطراز بالفعل في عام 1936 ، ولكن تم تحديثه للاستخدام من قبل خدمات الإنقاذ والشرطة والتجار. بعد عام واحد ، تم إطلاق الصالون المطابق كأول سيارة للعلامة التجارية بعد الحرب ، بمحرك 38 حصان ، تمت ترقيته إلى 44 حصانًا اعتبارًا من عام 1950.

أدى المزيد من التطوير إلى توسيع السلسلة.

تم طرح السيارة الديزل 170 D في عام 1949 ، في البداية بقوة 38 حصانًا ومن عام 1950 بقوة 40 حصانًا.

إن 170 S Saloon ، بهيكل فولاذي ومحرك 52 حصان ، والتي كانت متوفرة أيضًا باسم Cabriolet A و Cabriolet B ، انضمت إلى المجموعة وعملت كأفضل طراز ، حتى محرك 220 بست أسطوانات و تم تقديم 300.

وتم إطلاق محرك الديزل 40 حصان 170 DS في عام 1952 ، وتبعه في العام التالي 170 S-V و 170 S-D ، والتي ظلت في الإنتاج حتى عام 1955.

مرسيدس بنز الفئة E من عام 1952إلى 1962

في عام 1952 ، نشرت المجلة الألمانية "Das Auto، Motor und Sport" صورة لنموذج أولي 180.

أشارت السيارة ذات الأبواب الأربعة إلى بداية حقبة جديدة ، حيث ظهرت سيارة السيدان "العائمة" في عام 1953 بتصميم صندوقي، وديناميكا هوائية محسّنة ومحرك سعة 1.9 لتر ينتج 52 حصانًا في البداية و 65 و 68 حصانًا لاحقا.

خرج الطراز 190 من خط التجميع في عام 1956 بقوة 75 حصانًا ، وبعد ثلاث سنوات ، تمت ترقيته إلى 80 حصانًا ، بينما تم طرح 190 دي بقوة 50 حصان في عام 1958.

في المجموع ، اختار حوالي 443000 عميل في جميع أنحاء العالم سيارة Ponton صاحبة التصميم الجديد ، والمحركات التنافسية ، ومحور التأرجح أحادي المفصل مع نقطة محورية منخفضة في الخلف تم تقديمها في عام 1955 ، وتحسينات داخلية من عام 1959.

مرسيدس بنز الفئة E من عام 1952 إلى 1962

ظهر جيل W110 لأول مرة في عام 1961 بلقب جديد ، "زعنفة الذيل" ، بسبب التصميم المميز للأجنحة الخلفية.

كما أنها تأتي بميزات أمان متزايدة ، مثل خلية الركاب المدمجة.

تم تقديم مكابح مطورة بأقراص أمامية في عام 1963 ، واعتبارًا من عام 1967 ، اكتسبت أيضًا تحسينات لامتصاص الصدمات.

تتكون العائلة من 190 و 190 D ، تليها 200 و 200 D من عام 1965 ، و 230 ، بقوة 105 حصان ، والتي تمت ترقيتها إلى 120 حصانًا في عام 1966.

تم تقديم خيارات مثل التوجيه المعزز ، وفتحة السقف ، والنافذة الخلفية المسخنة ، وتكييف الهواء ، والنوافذ الكهربائية ، وناقل الحركة الأوتوماتيكي لهذا الطراز.

مرسيدس بنز الفئة E من عام 1968 إلى 1976

مع تصميم جديد ومشتق من الكوبيه وسيارة ليموزين طويلة بقاعدة عجلات ، مع سبعة أو ثمانية مقاعد ، أطلق على W114 / W115 اسم "Stroke / 8".

كان هذا أول طراز من مرسيدس بنز حقق بيع أكثر من مليون وحدة ، وبحلول عام 1976 ، تم بناء أكثر من 1.8 مليون صالون و 67000 كوبيه.

تم استخدام التعيين W114 للمحركات ذات الأسطوانات الست ، والطراز W115 للمحركات ذات الأربع وخمس أسطوانات.

تم تقديم Stroke / 8 بتعليق أكثر تقدمًا ، مع قضيب مضاد للدحرجة بشكل قياسي ، وناقل حركة يدوي بخمس سرعات ، وقفل مركزي ، وعجلات معدنية خفيفة.

في عام 1973 ، تم تحسين التشكيلة بمظهر محدث ، وعجلة قيادة أمان بأربعة أذرع ومساند رأس قياسية وأحزمة أمان ببكرة في المقدمة.

علاوة على ذلك ، تم إطلاق أول سيارة ركاب في العالم تعمل بمحرك ديزل خماسي الأسطوانات ، 240 D 3.0 80 حصان في عام 1974.

مرسيدس بنز الفئة E من عام 1976 إلى 1986

في عام 1976 ، تم تحسين التشكيلة مرة أخرى مع تقديم سلسلة طراز 123.

تم بناء حوالي 2.7 مليون وحدة حتى عام 1986 ، مما جعلها أشهر فئة E حتى ذلك الحين.

كان على بعض العملاء الانتظار لمدة تصل إلى عام لاستلام الطلبات ، مما أدى إلى ارتفاع أسعار إعادة البيع.

كانت مجموعة المحركات واسعة النطاق أيضًا ، حيث تراوحت مخرجاتها بين 55 و 177 حصانًا ، وتضمنت 125 حصانًا 300 TD توربوديزيل مع شاحن توربيني يعمل بغاز العادم.

يتوفر أيضًا نظام تعليق أمامي مزدوج ، وعمود توجيه أمان ، وخزان وقود محمي من الصدمات ، ونظام تثبيت اختياري للسرعة ، ونظام ABS ، ووسادة هوائية للسائق ، ونظام توجيه مدعوم بالطاقة.

جربت مرسيدس أيضًا أنواعًا بديلة من الوقود ، مثل الكهرباء والهيدروجين وغاز البترول المسال ، في هذا الجيل من الفئة E.

مرسيدس بنز الفئة E من عام 1984 إلى 1997

تم تقديم هذا الجيل بأربعة أنماط للجسم ، وهي السيدان ، و estate ، والكوبيه ، ولأول مرة في التاريخ الحديث ، كابريوليه ، بالإضافة إلى متغير طويل العجلات ونماذج خاصة أخرى.

كانت محركات البنزين والديزل متوفرة لسلسلة طرازات 124 ، بدءًا من 72 إلى 326 حصانًا في 500 E التي ظهرت لأول مرة في عام 1990.

تم إطلاق E 60 AMG في عام 1993 وزاد الرهان بمحرك 381 حصان.

بحلول الوقت الذي انتهى فيه الإنتاج ، كانت مرسيدس قد بنت 2.737.000 وحدة من الطراز 124، بما في ذلك 2،213،000 سيارة سيدان ، وحوالي 340،000 estate ، و 140،000 كوبيه و 34،000 كابريوليه.

مرسيدس بنز الفئة E من عام 1995 إلى 2002

تم إطلاق الفئة E من الجيل الثاني في عام 1995 ، حيث جلبت تصميمًا مزدوجًا للمصابيح الأمامية وثلاث درجات من المعدات تسمى Classic و Elegance و Avantgarde.

تضمنت مجموعة المحركات مجموعة سخية من وحدات البنزين والديزل ، مع نواتج تتراوح بين 95 و 347 حصانًا في E50 AMG.

مرسيدس بنز الفئة E من عام 2002 إلى 2009

خرجت W211 من خط التجميع بتصميم متطور ، وسلامة أكثر قوة، ومصابيح أمامية ثنائية الزينون ، ومكيفات هواء أوتوماتيكية ، ومساحات مستشعرة للمطر والعديد من الأشياء الأخرى ، حيث تم صنع هذا في العصر الحديث.

ومن بين المزايا الأخرى نظام التعليق المستقل رباعي الوصلات الأمامي والخلفي، ونظام التعليق الهوائي ونظام التحكم الإلكتروني بالثبات (ESP).

مرسيدس بنز الفئة E من عام 2009 إلى 2016

تم تحسين الفئة E بشكل أكبر لجيل W212 ، والذي تم عرضه في أوائل عام 2009 ، مع تطور إضافي للغة التصميم ، والمزيد من التحسينات الديناميكية الهوائية والتقنية ، بالإضافة إلى مجموعة مختارة من المحركات الحديثة التي تصدرت بـ 525 HP E63 .

مرسيدس بنز الفئة E من عام 2016 إلى 2020

تم تقديم الفئة E من الجيل الخامس في معرض ديترويت للسيارات 2016 ، بتصميم لافت ، واتصال متطور من سيارة إلى سيارة ، وتكامل بين الهواتف الذكية ، ونظام معلومات ترفيهي جديد ، والكثير من معدات السلامة.

مرسيدس بنز الفئة E عام 2023

ظهر الجيل السادس من الفئة E لأول مرة في 25 أبريل 2023.

بدءًا من هذا الجيل ، لن تحمل سيارات الكوبيه والسيارات المكشوفة اسم الفئة E.

سيتم دمج كل من الفئة E والكوبيه والسيارات المكشوفة في فئة CLE الخاصة بها.