تقليص الشراكة الأوروبية بين فورد وفولكس واجن

قبل عامين ، شكلت Ford و Volkswagen تحالفًا من شأنه أن يسمح لشركة صناعة السيارات الأمريكية ببناء مركبات كهربائية باستخدام نظام MEB الخاص بصانع السيارات الألماني.

تضمنت الصفقة تجميع بطاريات فولكس فاجن في منشأة فورد الواقعة في كولونيا بألمانيا.

من المتوقع أن تطلق فورد سيارتين كهربائيتين هذا العام وفي عام 2024 باستخدام منصة فولكس فاجن MEB.

ولكن وفقًا لتقرير صدر مؤخرًا عن الفاينانشيال تايمز ، فإن شركة فورد ستقلص اعتمادها على تكنولوجيا فولكس فاجن للجيل التالي من السيارات الكهربائية التي سيتم بيعها في أوروبا بعد ذلك.

وهذا يعني أنه بحلول منتصف العقد ، ستستخدم سيارات فورد الكهربائية التي سيتم إطلاقها في أوروبا النظام الداخلي الخاص بشركة صناعة السيارات الأمريكية.

أشار مارتن ساندر ، رئيس قسم السيارات الكهربائية بشركة Ford Europe ، إلى أن النظام الداخلي يتم تصميمه في الولايات المتحدة.

قال ساندر: إن نظام فورد القادم لن يكون له "نوع من التكامل (مع فولكس فاجن). إنه متعدد الاستخدامات ، ومتطور للغاية. نحن نستكشف جميع أنواع الفرص ، وإلى أي مدى يمكننا أن نصل ، وما نوع الشرائح التي يمكننا تغطيتها بهذا".

أوضح ساندر أنه لم يتم اتخاذ "قرار نهائي" بشأن تعاون فورد المستقبلي مع فولكس فاجن في مجال السيارات الكهربائية.

كما سلط المدير التنفيذي الضوء على أن فورد منفتحة على العمل مع صانعي السيارات الآخرين لبناء سياراتها الكهربائية.

من بين الشركاء المحتملين في المستقبل شركة فولكس فاجن مرة أخرى أو "شركة أخرى".

في خضم صعود السيارات الكهربائية ، بدا تحالف Ford و Volkswagen في عام 2020 كإستراتيجية ذكية من شأنها أن تستخدم خبرة صانعي السيارات المخضرمين للتوصل إلى سيارات كهربائية مقنعة للسوق الأوروبية.

انضمت Ford و VW إلى عدة جبهات ، مثل السيارات الكهربائية والسيارات المستقلة والمركبات التجارية.

يبدو أن عمل Ford و Volkswagen على السيارات المستقلة قد توقف بعد إغلاق Argo AI ، التي كانت مدعومة من قبل شركتي صناعة السيارات.

لا تزال الشركتان تتعاونان في مجال المركبات التجارية ، ومع ذلك ، من المتوقع أن تصنع شركة Ford شاحنة التسليم القادمة من فولكس فاجن ، وشاحنة بيك آب ، وشاحنة كهربائية.