فولكس واجن تتجه بقوة نحو السيارات الهجينة

يقال إن شركة فولكس فاجن تفكر في تعزيز تشكيلة سياراتها الكهربائية الهجينة القابلة للشحن (PHEV) وسط تراجع مبيعات السيارات الكهربائية.

وتدرس الشركة حاليًا توسيع عروضها المرنة لتوليد الحركة، بعد أن قالت لموقع Autocar: "لقد أصبحت السيارات الهجينة شيئًا من الماضي. في العام الماضي، لو طرحت نفس السؤال، لكان جوابك: "انسوا السيارات الهجينة، إنها تقنية باهظة الثمن، ولا تستحق العناء. وفي غضون الأشهر الستة الماضية، فجأة، أصبح الجميع يريدون الهجينة".

في أوروبا، تقدم الشركة حاليًا طرازات هجينة PHEV من طرازات مثل Tiguan وGolf وPassat، حيث تستخدم الثلاثة جميعها نفس مجموعة نقل الحركة الهجينة PHEV.

وتعتقد شركة فولكس فاجن أنها تستطيع توسيع هذا النظام ليشمل مركبات أخرى لسد الفجوة الحالية في تكنولوجيا السيارات الكهربائية، مما يعكس استراتيجية تستخدمها بالفعل شركات مثل تويوتا.

مجموعة نقل حركة هجينة جديدة ومثيرة للإعجاب

على الرغم من أن الشركة تقدم عددًا قليلاً من أنواع السيارات الكهربائية الهجينة القابلة للشحن (PHEV)، إلا أنه لا يتم تقديم أي سيارات هجينة حاليًا في الولايات المتحدة.

تستفيد جميع الطرازات الأوروبية الثلاثة من نظام eHybrid المحدث الذي يستخدم محركًا رباعي الأسطوانات سعة 1.5 لترًا مزودًا بشاحن توربيني مقترنًا ببطارية بقوة 19.7 كيلووات في الساعة ومحرك كهربائي بقدرة 85 كيلووات.

تعد شركة فولكس فاجن بأنها ستوفر ما يصل إلى 62 ميلاً من النطاق الكهربائي بالكامل بحد أدنى 204 حصانًا وخيار 272 حصانًا إذا كانت كفاءة استهلاك الوقود أقل أهمية بالنسبة لك.

تم تحسين الشحن في الطرازات الجديدة، حيث يصل الشحن بالتيار المتردد إلى 11 كيلووات والشحن السريع بالتيار المستمر حتى 50 كيلووات. إذا كانت هذه الأرقام تبدو مثيرة للإعجاب فذلك لأنها ستمنح فولكس واجن أعلى مجموعة كهربائية بالكامل من السيارات الكهربائية الهجينة القابلة للشحن (PHEV) الموجودة حاليًا في السوق.