تويوتا برادو 2023.. أول تصميم تخيلي

انتشرت صور تخيلية تكشف عن تصميم محتمل لطراز برادو من شركة تويوتا اليابانية الرائدة في مجال صناعة السيارات في العالم.

ويعتبر هذا التصميم التخيلي هو الأول الذي يظهر لطراز تويوتا برادو والذي ربما يعطينا نظرة لما قد تظهر عليه السيارة عند الكشف عنها بشكل رسمي.

ونشرت مجلة "بيست كار ويب" اليابانية الشهيرة في مجال عالم السيارات صور لتويوتا برادو 2023 وهو ما أثار انتباه خبراء السيارات.

وتظهر تويوتا برادو 2023 من خلال التصميم التخيلي بمصابيح نحيلة وزوايا حادة وكذلك مظهر أنيق ورشيق في الوقت ذاته.

وحافظت تويوتا برادو 2023 في تصميمها التخيلي الأول على اللمسات الكلاسيكية التي يشتهر بها هذا الطراز لتجمع ما بين الحداثة والأناقة وكذلك اللمسة الكلاسيكية التي تعتبر أساسية في تكوين هذا الطراز العريق.

وتشير التقارير إلى أن تويوتا تطمح في الكشف عن الشكل الجديد لطراز برادو في صيف أو شتاء عام 2022.

ولكن في كلا الحالتين فإن تويوتا برادو لن تصل إلى الأسواق إلا بعد بداية عام 2022 كموديل 2023.

ولم تتوفر أي معلومات إضافية عن تويوتا برادو 2023، ولكن يُعتقد بأن تويوتا ستوفر نسخة هايبرد وذلك ضمن الخيارات والمحركات التي ستطرحها مستقبلاً.

ويمتلك سوق المملكة العربية السعودية تويوتا برادو لعام 2021 بسعر يبدأ تقريباً من 150.5 ألف ريال سعودي.

ويشتمل سعر برادو 2021 في المملكة العربية السعودية ضريبة القيمة المضافة التي تمثل نسبة 15% من سعر السيارة.

تويوتا تقدم سيارة جديدة بقوة 12 حصان فقط!

ومن ناحية أخرى، أعلنت شركة تويوتا اليابانية في معرض طوكيو للسيارات في عام 2019 عن سيارة اختبارية كهربائية صغيرة ويبدو أنه حان الوقت للحديث عنها بشكل أكبر.

وكشفت تويوتا أن السيارة التي كشفت عنها في معرض طوكيو ستحمل اسم C+Pod وهي النسخة الإنتاجية من من Ultra-Compact BEV الاختبارية.

وتطمح تويوتا أن تقدم هذه السيارة لتوفير إمكانية التنقل في السيارات الصغيرة، والتي ستكون مثالية للاستخدام في المدن المزدحمة.

أبعاد C+Pod

وذكرت شركة تويوتا اليابانية بأن أبعاد طول C+Pod تصل إلى 2.490 مم للطول، و1.290 مم للعرض، وارتفاعها 1.550 مم.

وتعتبر تويوتا C+Pod أكبر من سيارة i-Road، وأقصر وأضيق من سيارة فور تو EQ.

وتقدم تويوتا سيارتها الذكية الجديدة بألواح خارجية مصنوعة من البلاستيك رغبة منها لخفض الوزن.

ويصل الوزن الإجمالي لسيارة تويوتا C+Pod حوالي 690 كيلوجرام وهو ما يعتبر خفيفاً في عالم السيارات.

المقصورة الداخلية لتويوتا C+Pod

وتظهر المقصورة الداخلية لتويوتا C+Pod بمقعدين وهو ما يعني أنها تسع لشخصين.

ويمكن في هذه السيارة نقل بعض الأمتعة الصغيرة والتنقل برفقة راكب آخر وهو الأمر المفيد حاليا في زمن كورونا والذي تتم الدعوة فيه للتنقل في أعداد قليلة بدلاً من التنقل بالمواصلات المزدحمة مع وجود عدد كبير من الأشخاص في مساحات ضئيلة.

أداء تويوتا C+Pod

وتستمد تويوتا C+Pod قوتها من محرك كهربائي يعمل ببطارية ليثيوم أيون بقدرة 9.06 كيلووات/ساعة.

ويمكن لسيارة تويوتا C+Pod أن تنطلق لمسافة 150 كيلومتر في الشحنة الواحدة، فيما ينتج محركها قوة تصل إلى 12.3 حصان مع عزم دوران يبلغ 56 نيوتن.متر.

وتصل السرعة القصوى لسيارة تويوتا C+Pod إلى حوالي 60 كيلومتر في الساعة.

وكشفت التقارير بأن تويوتا ستطرح السيارة في البيع عن طريق السوق المحلي الياباني بسعر 1.650 مليون ين ياباني وهو ما يعني تقريبا 60 ألف ريال سعودي.

ولم تكشف شركة تويوتا حتى الآن ما إذا كانت ستوفرها في أي سوق عالمي آخر أو لا حتى الآن.

تويوتا سيينا 2021 تتألق في اختبارات تقييم السلامة الأمريكية

الجدير بالذكر أن أعلن معهد التأمين لسلامة الطرق السريعة في الولايات المتحدة الأمريكية عن أحدث تقييمات السلامة لعدد من الموديلات الجديدة، منهم تويوتا سيينا 2021 الجديدة كلياً.

واستطاعت تويوتا سيينا موديل 2021 بأن تحصل على أعلى تقييم سلامة من المعهد.

وكشف معهد التأمين لسلامة الطرق السريعة في الولايات المتحدة الأمريكية أن سيينا الجديدة لعام 2021 تمكنت من التفوق على الموديل السابق وذلك بعد تسجيلها لتقييمات جيدة في اختبارات التصادم الستة.

واستطاعت سيينا 2021 بأن تحقق تقييمات مرتفعة كذلك في أنظمة تجب وتخفيف الاصطدامات.

وحصلت المصابيح الأمامية المتوفرة لسيينا الميني فان الجديدة لعام 2021 على تقييمات جيدة كذلك، وهو التقييم الأصعب عادةً للسيارات الجديدة.

وبجانب سيينا 2021 من تويوتا، استطاع طرازي أودي A7 وأكيورا TLX الجديدتين تحقيق أعلى معدلات السلامة في كافة الاختبارات التي أخضعها لها معهد التأمين لسلامة الطرق السريعة في الولايات المتحدة الأمريكية.