تويوتا لاند كروزر تحارب مرسيدس AMG G63 في مواجهة الطرق الوعرة

من السهل مقارنة السيارات من ناحية الأداء. اصطفهم ودعهم يتسابقون، وتفوز أسرع سيارة. ومع ذلك ، فإن الحكم على المركبات على الطرق الوعرة ينطوي أكثر على تشغيل سباق السحب.

من جانبها تقوم Carwow بالكثير من مقاطع الفيديو الخاصة بسباق السحب، بالاعتماد على خبراء فنيين.

ولكن أحدثها يسلط الضوء على مركبتين مخصصتين للطرق الوعرة - تويوتا لاند كروزر، وسيارة مرسيدس- AMG G63 القوية.

وكلاهما يحتوي على قطع متفوقة للطرق الوعرة، لكن هذا لا يعني أنهما متساويان في الأوساخ.

يضع الفيديو سيارتي الدفع الرباعي في سلسلة من التحديات المصممة لاختبار قدراتهما على الطرق الوعرة. هناك فجوة كبيرة في الأسعار بين النموذجين ، وهذا واضح تحت الغطاء.

ويبرز الفيديو أن تويوتا لديها محرك توربيني سعة 2.8 لتر ينتج 204 حصان (152 كيلوواط) و 309 رطل قدم (420 نيوتن متر) من عزم الدوران. تويوتا لديها دليل أيضا.

كما يحزم AMG G63 محرك V8 سعة 4.0 لتر بشاحن توربيني مزدوج ينتج 585 حصانًا (436 كيلوواط) و 850 نيوتن متر من الالتواء.

وتم تصميم التحديات لاختبار القدرة الكاملة للمركبات ، بدءًا من سباق سحب بسيط وشاق تفوز به تويوتا.

أما التحدي الثاني هو أن الاثنين يتنقلان إلى أسفل منحدر لمعرفة أيهما يمكن أن يصل إلى القاع أخيرًا لتحديد سيطرتهما اللائقة.

بينما تختبر بقية التحديات قدرة المركبات على المناورة وسفر التعليق والتخليص الأرضي وزوايا الإدارة والاقتراب.

كما تكافح مرسيدس مع بصمتها الكبيرة وإطارات الشوارع ، لكن ارتفاعها الأطول يجعل من السهل التنقل في التضاريس غير المستوية.

حيث تعتبر مرسيدس أغلى بكثير، وذات فخامة أكثر من نظيرتها، وقوة من تويوتا، لكن تويوتا تفوز على G63 بنقطة واحدة.

 حتى إعداد مرسيدس الموجه نحو الشارع لا يزال يثير الإعجاب على مضمار الطرق الوعرة. قد لا تكون سيارة G63 مناسبة لجميع الأشخاص الذين يستخدمون الطرق الوعرة ، لكنها لا تزال تتمتع بقدرات كبيرة إذا لم تكن تقلق كثيرًا بشأن الطلاء باهظ الثمن ونصائح عادم الكروم.

وكلتا السيارتين مزودتين بباقة من الكماليات والتجهيزات التي تمنح العميل الرفاهية ومتعة القيادة في أثناء القيادة على الطريق.