تويوتا يارس هاتشباك الجديدة أكبر وأكثر جرأة (صور)

أطلقت الفطيم للسيارات، الموزع الحصري لسيارات تويوتا في الإمارات، سيارة يارس هاتشباك الجديدة كليًا التي طال انتظارها وجاءت بتصميم رياضي جريء مع حجم أكبر ومقصورة رحبة.

ارتكزت أهم أولويات رئيس المهندسين تاكيشي ماتسودا عند تطوير السيارة على تقديم قيمة تفوق التوقع من خلال سيارة أكبر في الحجم وأكثر جرأة تمنح العملاء الشعور بالفخر بامتلاكها.

في هذا السياق صرح جون وليامز المديرالاداري للفطيم للسيارات قائلاً: "يشكل قطاع سيارات الركاب الصغيرة ما يقرب من 27% من إجمالي المبيعات في سوق سيارات الركاب بالإمارات، وسجل ارتفاعًا قدره 24% سنويا. تحتل يارس هاتشباك موقع الصدارة في قطاع سيارات الهاتشباك حيث تبلغ حصتها 19% من إجمالي السوق، ويرجع السبب في ذلك إلى الثقة الهائلة التي تتمتع بها إلى جانب انخفاض التكلفة الإجمالية للملكية والقدرة الرائعة على المناورة في طرق المدينة المزدحمة.

وأردف قائلاً: "تعتبر يارس هتشباك جزءًا لا يتجزأ من علامة تويوتا التجارية منذ طرحها في عام 1999. وكما هو الحال مع كثير من موديلات تويوتا التي طُرحت مؤخرًا، تتسم يارس هاتشباك بطابع أكثر شبابية وجرأة يتجلى في التصميم العصري ومزايا الأمان والسلامة الأساسية وذلك لتلبي احتياجات العملاء من الشباب.

بالصور: أكثر سيارات تويوتا مبيعاً

تصميم خارجي رياضي يوحي بالثقة
تأتي يارس هاتشباك الجديدة كليًا ذات التصميم الرياضي، بهيكل كبير الحجم ومنخفض. وبفضل قاعدة العجلات التي زاد طولها بمقدار 40 مم، وصل طول السيارة الإجمالي إلى 4115 مم، مما جعل يارس الجديدة أطول سيارة في فئتها.

عندما تجتمع هاتان الميزتان مع زيادة في العرض أكثر من 5 مم وانخفاض بمقدار 45 مم، فإن النتيجة تكون سيارة ذات هيكل في قمة الانسيابية الهوائية وتصميم أكثر جرأة.

بفضل الشبك السفلي المصمم حديثًا على شكل شبه هرمي والمصابيح المحدثة التي تتناغم بسلاسة مع الجزء الأمامي للسيارة، تتألق يارس بمظهرها المدهش والجريء على الطريق.

يتميز تصميم السيارة الجانبي بخطوط عميقة وأجزاء محدبة تعزز حضورها القوي، في حين أن الخط المستقيم الممتد على طول الهيكل يوحي بأن السيارة أكبر. تمت كذلك إعادة تصميم الجزء الخلفي لتويوتا يارس الجديدة لتؤكد على إطلالتها القوية من خلال جزء السقف المخروطي الضيق الذي يتباين مع النصف السفلي العريض من السيارة.

مقلب السائق "الخفي" من تويوتا يحصد مليون مشاهدة في أسبوع (فيديو)

مقصورة رحبة ومريحة
تحقق يارس هاتشباك الجديدة كليًا الراحة والرفاهية لركابها من خلال مقصورتها الفسيحة والشعور بالرقي الذي تمنحه، وهو ما تتفوق به على مثيلاتها من نفس الفئة. صممت لوحة أجهزة القيادة بحيث تمتد أفقيًا بعرض المقصورة بأكملها لتنقل الشعور بالرحابة والسعة داخل السيارة.

لتعزيز الشعور بالرقي الذي غالبا ما تتميز به السيارات الأكبر، تم تزيين عدة مواضع بارزة باللون الفضي والكروم، إلى جانب التصميم المشغول بالخياطة المستخدم في لوحة أجهزة القيادة وكسوة الباب والمقود وذراع ناقل الحركة. كما تم تزويد السيارة بمقود ثلاثة قضبان مصمم حديثًا لإضفاء مزيد من الأناقة على يارس. ولتجسيد التميز الذي يتمتع به موديل SE، تم استخدام خياطة خاصة باللون الأحمر في المقاعد والمقود. يتمتع السائق في هذه السيارة بأقصى درجات الراحة في الجلوس والقيادة من خلال زيادة المسافة بين المقعد الأمامي والخلفي بمقدار 912 مم واستخدام عمود مقود قابل للتعديل.

ولتحقيق مزيد من الراحة، تم تجهيز السيارة بمقعد خلفي مقسم وقابل للطي، بما يتيح استخدامات متعددة وحيز أكبر لتخزين الأمتعة.

تم تطوير جيل جديد أقل سماكة من ظهور المقاعد الأمامية لتوفير مساحة أكبر للركبة عند الجلوس في المقعد الخلفي بزيادة قدرها 48 مم، ليكون إجمالي الحيز 663 مم تقريبًا.

تنفرد يارس هاتشباك الجديدة أيضًا بالتصميم المسطح لأرضية الجزء الخلفي، والتي تمنح الراكب الجالس في منتصف المقعد الخلفي مزيدًا من الراحة  من دون أية عوائق. بالتزامن مع زيادة حجم السيارة، ازداد أيضًا عرض الاكتاف في المقعد الخلفي ليصبح 1310 مم. كما ازدادت مساحة الحمولة لتصبح 734 مم، مما يمنح يارس أكبر حيز تخزين أمتعة في فئتها بسعة 326 لترًا.

فيديو: رونالدو في إعلان تويوتا يارس

قوء الأداء ومتانة التصميم وتوفير الوقود
علاوة على التصميم خفيف الوزن، تم تجهيز السيارة بعدة عناصر تحقق انسيابية الهواء مثل السقف المصمم على شكل كاتاماران والزعانف الجانبية لضمان الثبات على الطريق والمزيد في توفير الوقود.

تأتي يارس هاتشباك الجديدة بنوعين من المحرك: الأول هو محرك 1,3 لتر مع نظام توقيت الصمام المتغير الذكي وقوة 84 حصانًا والثاني محرك 1,5 لتر مع نظام توقيت الصمام المتغير الذكي وقوة 107 أحصنة، يتيح للسيارة السير لمسافة 100 كيلومتر بوقود يعادل 5.6 لتر والتسارع من 0 إلى 100 كيلومتر في 11,9 ثانية مما يجعلها الأسرع بين منافسيها، ويعمل كلا المحركين بناقل حركة آلي.

تتميز يارس هاتشباك الجديدة كليًا بمقود بتوجيه كهربائي (EPS) ونظام تعليق أمامي وخلفي على قوائم انضغاطية مطور حديثًا ومصمم للموثوقية طويلة المدى، كما أنه يعمل على زيادة صلابة الهيكل ويحسن من أداء القيادة. وتشمل السيارة الكثير من مزايا السلامة المباشرة وغير المباشرة من بينها وسائد هوائية SRS  للسائق والراكب الأمامي ونظام مكابح مانعة للانغلاق ونظام المساعدة على الكبح ونظام توزيع الكبح إلكترونيًا، إضافة إلى بنية الهيكل الكلية التي تساعد على امتصاص الصدمات والقوة العالية لإطار الهيكل.

وزارة التجارة السعودية تستدعي 78 ألف سيارة تويوتا يارس (صورة)

مزايا الراحة والترفيه
يتيح نظام الدخول الذكي والمتوفر في موديل SE+ قفل وفتح الأبواب وصندوق الأمتعة. كما تم تحديث نظام الصوت ليشمل مقبس USB ومخرج صوت إضافي AUX بما يتوافق مع مشغلات الوسائط المحمولة، وهو مزود أيضًا بشاشة عرض أكبر متعددة اللغات تتيح عرض اسم المقطع واسم الفنان واسم الألبوم. يمكن كذلك تشغيل مفاتيح التحكم في الصوت من على المقود بسهولة، وتتوفر هذه الميزة في أعلى موديلين من السيارة.

لتحقيق مزيد من الراحة للسائق والركاب، تم تزويد السيارة بحوامل أكواب لمقعد السائق ومقعد الراكب الأمامي والكونسول الخلفي، وكلها في مواضع يسهل الوصول إليها لتمكين الركاب من استخدامها بسلاسة.

ولتعزيز هذه المزايا، تتمتع يارس هاتشباك الجديدة بتكييف هواء متميز يتيح تبريد درجة حرارة المقصورة بسرعة قياسية.

فيديو وصور: سيارة جديدة من تويوتا مخصصة للأطفال من جميع الأعمار

الألوان والأسعار
تتوفر يارس هاتشباك الجديدة كليًا بمجموعة كبيرة من الألوان لتلبي مختلف الأذواق، حيث يمكن الاختيار من بين تسعة ألوان خارجية بما في ذلك ثلاثة ألوان جديدة هي البرتقالي النابض والبيج الحريري والأزرق الجليدي.

وبالنسبة للأسعار توفرت يارس هاتشباك الجديدة كليًا ابتداءً من 24 يونيو 2014 في جميع صالات عرض الفطيم للسيارات بالإمارات بسعر يبدأ من 51,000 درهم للموديل SE سعة 1,3 لتر.

أما طراز  SE  بمحرك سعة 1.5 لتر فيتوفر بسعر 54,900  درهم.

ويأتي طراز SE+ بمحرك سعة 1.5 لتر، الأعلى فئة في الطراز، مع مفتاح دخول ذكي وزر لتشغيل المحرك، وعجلات ألومنيوم مطورة، ونظام أتوماتيكي للتحكم بالتكييف، ومصابيح أمامية بروجكتر، ومقاعد قابلة للطي بزاوية 60/40 ، ويبلغ سعر هذا الطراز57,500 درهم.