هيونداي كونا 2024 الكهربائية أكثر جرأة وأكبر لتقطع قفزة كبيرة للأمام

في السنوات الأخيرة، اشتهرت مجموعة هيونداي موتور بجرأة كبيرة في سياراتها الكهربائية، ولا تُستثنى هيونداي كونا إلكتريك الجديدة كلياً.

يعد الجيل الثاني من هيونداي كونا، الذي تمت معاينته لأول مرة إلى جانب أشقائها الهجينين والوقود، تغييراً مهماً عن سابقتها، تقول هيونداي إنها بدأت مع متغير EV لأحدث جيل من سيارات الكروس الصغيرة المدمجة "لتقديم مفاهيم التصميم التي تقودها التكنولوجيا إلى مجموعة كونا الكاملة."

تشترك المتغيرات الأربعة للمركبة - EV و HEV و ICE و N Line - في بنية مشتركة ولكنها تتميز بخصائص أسلوبية مميزة.

هيونداي كونا 2024

تتمتع جميعها بمظهر مذهل ومعاصر، حيث تتمتع كونا بأنف مميز يسيطر عليه المصباح DRL الممتد Seamless Horizon Lamp DRL، والذي تم تقطيعه على كونا الكهربائية، يؤدي استخدام كونا إلكتريك لوحدات البكسل البارامترية إلى توصيلها بمركبات هيونداي الكهربائية الأخرى مثل أيونيك 5 و أيونيك 6.

تبرز كونا الكهربائية مع عجلات ألمنيوم مقاس 19 بوصة مستوحاة من البكسل، وخط أسود، ومرايا جانبية سوداء اختيارية وسقف.

علاوة على ذلك، تتميز الواجهة الأمامية لسيارة هيونداي كونا الكهربائية الجديدة بشبكة شبه منحرفة مغلقة مع وحدات بكسل مدمجة في الطرف السفلي وباب منفذ الشحن، تتميز كونا بخصائص نمط سيارات الدفع الرباعي أيضاً، مثل كسوة قوس العجلات المنحوتة بشكل كبير والتي تتضمن المصابيح الأمامية والمصابيح الخلفية.

تتميز سيارة هيونداي كونا 2024 بأسطح بارامترية، مثل التجعد المائل القوي للجوانب، والذي ينضم إلى صب الكروم الساتان من خط الحزام إلى المفسد لتشكيل منحنى يقوس حول السيارة بأكملها، يحتوي كونا على مصباح Seamless Horizon آخر ومصباح توقف مرتفع (HMSL) مدمج في تقليم الكروم اللامع للمفسد الخلفي.

تكنولوجيا هيونداي كونا 2024

تهيمن الشاشات العريضة المزدوجة مقاس 12.3 بوصة والوحدة العائمة على التصميم الداخلي لسيارة كونا 2024، بالإضافة إلى عجلة القيادة المستوحاة من أيونيك 6.

تم نقل ذراع نقل السرعات من الكونسول المركزي إلى عمود التوجيه، وتوجد أدوات التحكم في نظام التدفئة والتهوية وتكييف الهواء (HVAC) في الكومة المركزية أسفل شاشات العرض الكبيرة.

علاوة على ذلك، يحتوي الكونسول المركزي على أزرار مادية أكثر، وقرص غريب، ومساحة تخزين أكبر، تتوفر أيضاً الإضاءة المحيطة، ويمكن للركاب الخلفيين الجلوس على مقعد بنش بدون منحنى.

مقصورة هيونداي كونا 2024

بصرف النظر عن التحسينات التكنولوجية، فإن الأخبار الكبيرة هي أن 2024 هيونداي كونا بها مقصورة أكبر تم الترويج لها لتوفير منطقة متعددة الاستخدامات للسائق والركاب، بالإضافة إلى زيادة سعة الشحن خلف الصف الثاني.

لم تكشف الشركة عن النسب الداخلية، لكنها كشفت النقاب عن الأبعاد الخارجية الجديدة لشركة كونا الكهربائية، أصبح التقاطع الصغير الآن أطول بمقدار 150 ملم (5.9 بوصة) من الإصدار السابق، بقياس 4355 ملم (171.4 بوصة)، يبلغ عرض الطراز الجديد أيضاً 25 مم (1 بوصة) وله قاعدة عجلات أطول بـ 60 مم (2.3 بوصة).

في الأشهر المقبلة، ستكشف هيونداي المزيد من المعلومات حول كونا 2024، بما في ذلك مواصفات وأسعار توليد القوة، إذا كان التاريخ يشير إلى أي مؤشر، فإن كونا إلكتريك الجديدة ستشارك مجموعة نقل الحركة مع نظيرتها من كيا، وهي سيارة نيرو EV 2023 التي تم طرحها مؤخراً.

تحتوي سيارة كيا نيرو EV ذات الدفع الأمامي فقط على حزمة بطارية تبلغ 64.8 كيلو وات في الساعة تعمل بمحرك كهربائي مثبت في المقدمة بقدرة 150 كيلووات ويبلغ مدى تقدير الشركة المصنعة 253 ميلاً (407 كيلومترات) (201 حصان).