جيب كومباس 2023 كروس أوفر قوية على الطرق الوعرة

عندما تفكر في سيارات الجيب على الطريق، فمن شبه المؤكد أنك تفكر في رانجلرز، أولئك الدراجين المتينين في روبيكون الذين يمكنهم الذهاب إلى أي مكان، والزحف على أي شيء، والتسلق فوق الصخور ذات الأحجام المختلفة.

لكن الطراد الأكثر حضارة ومتوافقاً للعيش اليومي هو جيب كومباس، وبينما يتعامل مع وسائل الراحة في الضواحي بثقة، يمكنه أيضاً القيادة فوق التلال الترابية شديدة الانحدار ثم العودة مرة أخرى بثقة.

كان هذا هو أكثر الوجبات الجاهزة إثارة للدهشة من يوم واحد في جيب كومباس 2023 الجديدة، بعد أسابيع من هطول أمطار نادرة في كاليفورنيا، كانت مزرعة خاصة في ماليبو هيلز قد تعرضت للتلف والطين.

جيب كومباس 2023 على المنحدرات

تمكنت السيارة من القيادة صعوداً وهبوطاً في مجموعة شديدة الانحدار من الممرات الترابية في 4×4 Compass Trail hawk مع إطارات لجميع التضاريس.

ظهرت كومباس لأول مرة في عام 2006، مما تسبب في بعض الجدل لأنه لم يستطع عبور روبيكون، وهو مسار جيب شهير من صخور الجرانيت العملاقة في جبال سييرا نيفادا الذي يؤدي من سفوح التلال الغربية وصولاً إلى بحيرة تاهو.

في حين أن كومباس لم تستطع التعامل مع الجبال مثل رانجلر، إلا أنها كانت أكثر قدرة على تلبية احتياجات العملاء الذين قضوا معظم وقتهم في الضاحية الكبرى.

جيب كومباس 2023 هو الجيل الثالث، وهو يتحسن مع كل جيل، في العام الماضي، طرحت جيب تصميماً داخلياً جديداً "حديثاً وواسعاً" مع مزيد من الاتصال، بالإضافة إلى نظامي جيب 4×4 ونظام إدارة الجر "Selec-Terrain"، مما يمنح كومباس من خلال مغامرة على الطرق الوعرة على الأقل.

إعادة تصميم جيب كومباس

قال سكوت تالون، مدير منتج جيب في أمريكا الشمالية: "أعدنا تصميم جيب كومباس من الداخل إلى الخارج في عملية من خطوتين بدأت في عام 2022"، "لقد غيرنا الجزء الداخلي تماماً، لذلك عندما تدخل إلى Compass اليوم، فإن أول شيء ستلاحظه هو تصميمها الداخلي المذهل - إنها جميلة جداً وجمالية جداً للعين، لقد قام المصممون بعمل ممتاز في الجمع بين المواد والألوان المختلفة مخططات لخلق إحساس متميز داخل كومباس بدلاً من مجرد بحر من الظلام".

لم يصف جيب أبداً التصميم الداخلي للبوصلة السابق بأنه "بحر من الظلام"، على الأقل ليس في الإعلانات، لكن هذا جيد، هذا واحد لديه بعض الألوان والمواد المتناقضة لطيفة.

تتميز لوحة القيادة بمركز معلومات للسائق قابل للتكوين بالكامل مقاس 10.25 بوصة وشاشة معلومات ترفيهية Uconnect مقاس 10.1 بوصة، يصف تالون كلاهما بأنه "الأفضل في فئته"، تأتي جميع طرازات Compass الخمسة بشكل قياسي مع الشاشات الجديدة.

بالإضافة إلى نظام أندرويد أوتو اللاسلكي وأبل كار بلاي، يتوفر أيضاً شحن لاسلكي للهاتف، في الداخل، هناك 100 قدم مكعب من مساحة الركاب وما يقرب من 60 قدماً مكعبة من مساحة الشحن.

التصميم الخارجي لجيب كومباس

الخارج أيضاً جديد تماماً، من عام 2006 إلى عام 2016، كان الجيل الأول من كومباس لطيفاً بقدر ما يمكن أن يكون لطيفاً، عندما تم إعادة تصميم هذا النموذج لأول مرة في عام 2017، فقد تحسن بشكل ملحوظ، هذا الجديد جذاب للغاية.

قال تالون: "كان التصميم جزءاً كبيراً مما جذب المستهلكين في البداية، لذلك، على مر السنين، واصلنا تحسين وتغيير التصميم، قمنا بتغيير الواجهة الأمامية، وكذلك التشطيبات، والمصابيح الأمامية، والشواية، والوجه السفلي، والباب الخلفي."

على الأقل في كومباس، فإن نظام الدفع جديد تماماً، سيتم تشغيل جميع مستويات تصميم كومباس بواسطة محرك جيب سعة 2.0 ليتر ذو الحقن المباشر رباعي الأسطوانات في عام 2023، ويمكن العثور على هذا المحرك أيضاً في رانجلر وجراند شيروكي وشيروكي ومجموعة متنوعة من سيارات ستيلانتس الأخرى، لديها 200 حصان و 221 رطل قدم من عزم الدوران.

وهذا يكفي لدفع كومباس من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة في 7.8 ثانية، أي أسرع بنصف ثانية من الطراز السابق، يمكنها أيضاً سحب 2000 رطل، وهو ما يكفي لسحب زلاجاتك النفاثة أو قارب باص صغير.

جيب كومباس وقيادة مريحة في المدينة

تم تصميم كومباس من أجل حياة المدينة، وينبغي أن تتفوق في ذلك، إنه يوفر مساحة مريحة في جميع أماكن الجلوس، فضلاً عن الاتصال الذي يطلبه المشترون اليوم، حقيقة أن جيب لا تذكر زوايا الاقتراب والمغادرة والكسر قد تكشف الكثير عن قدرة السيارة الحقيقية على الطرق الوعرة.

من ناحية أخرى، يحصل طراز Trail hawk على Active Drive Low، والذي يضيف نسبة زحف محترمة تبلغ 20: 1، بينما تحصل الطرز الأخرى على نظام الدفع الرباعي Jeep Active Drive 4×4.

أوضاع القيادة في جيب كومباس

يتضمن كلا النظامين ثلاثة أوضاع: Active، و Snow، و Sand / Mud، مع نماذج Trail hawk أيضاً بما في ذلك وضع Rock، كما يتوفر نظام التحكم في نزول المنحدرات، والذي يستخدم الفرامل على العجلات الفردية من أجل السلامة عند النزول على المنحدرات الشديدة، في Trail hawk أيضاً، يصبح نشطاً على التلال التي تزيد درجة انحدارها عن ثماني درجات.

هناك أيضاً ترس تفاضلي إلكتروني، يمسك بعجلة دوارة وينقل عزم الدوران إلى العجلة التي لا تزال على الأرض، تحتوي كومباس على محور خلفي منفصل تماماً للقيادة المنتظمة إلى ممر الالتقاء بالمدرسة الابتدائية، مما يحسن المسافة المقطوعة بالميل عند عدم الحاجة إلى قوة الدفع الرباعي.

تبلغ تكلفة طراز e Sport 31،590 دولاراً، في حين أن تكلفة الطراز High Altitude المحملة تبلغ 40،430 دولاراً، يبلغ سعر Trail hawk 37835 دولاراً، احصل لنفسك على Trail hawk وانطلق في الطرق الوعرة.