دودج تلمح إلى أن موديلات جديدة قادمة في عام 2023

دودج تشارجر ودودج تشالنجر هما سيارتا عضلات تعملان بنظام هيمي بالقرب من نهاية الخط، مع توقف الإنتاج في ديسمبر 2023، هذا سيترك هورنت ودورانجو كالسيارتين المتبقيتين في تشكيلة دودج بعد عام 2023.

لكن هذا لن يكون هو الحال دائماً، وفقاً لما قاله الرئيس التنفيذي لشركة دودج، تيم كونيسكيس، في حديثه إلى Muscle Cars & Trucks، قال كونيسكيس إنه سيكون هناك مزيد من منتجات دودج التي سيتم طرحها العام المقبل من أجل العمل على ملء الفراغ الذي ستتركه سيارات العضلات التي تم إيقاف إنتاجها.

قال الرئيس التنفيذي لشركة دودج، تيم كونيسكيس أنه سيتم الكشف عن خطط دودج المستقبلية طويلة الأجل للتجار العام المقبل، كما يتوقع أن يتم تسريب هذه الخطط على الرغم من أنه بدا وكأنه على ما يرام مع حدوث ذلك.

قال كونيسكيس خلال المؤتمر "بالمناسبة، سنشارك خططنا المستقبلية طويلة الأجل مع وكلائنا في أوائل العام المقبل، ونود أن نصدق أن كل هذه الأشياء ستكون سرية للغاية عندما نفعل ذلك، ولكنها ليست كذلك"، قال هذا التصريح خلال جلسة أسئلة وأجوبة.

بالنسبة لما سيتم الكشف عنه في عام 2023 للانضمام إلى تشكيلة طرازات دودج، لا يزال هذا لغزاً في هذه المرحلة، من المفترض أن يتم تقديم نسخة كاملة الحجم من طراز دورانجو، بالإضافة إلى الجيل التالي من سيارات العضلات التي تعمل بمحرك من طراز هوريكان I6 استناداً إلى بنية STLA الكبيرة الجديدة.

يمكن أن تصل نسخة الإنتاج من سيارة العضلات الكهربائية التي تم طرحها حديثاً، والتي تمت معاينتها في تشارجر دايتونا الاختباريةSRT، إلى صالات العرض في عام 2024.

وتجدر الإشارة إلى أنه سيكون هناك العديد من الإصدارات من هذه السيارة"eMuscle"، والتي لها نواتج طاقة متفاوتة اعتماداً على نموذج.

كذلك أعلنت شركة دودج أنها ستعيد لسيارة دودج العضلية ميزة المدرسة القديمة هذه للمرة الأخيرة في عام 2023؛ حيث سيعود ناقل الحركة اليدوي إلى طرازات هيلكات.

كانت سيارات دودج ذات العضلات، التي تعمل بمحرك V8 من دودج بدون ميزة رئيسية خلال العام الماضي، تم تقديم الكوبية لعام 2022 فقط مع ناقل حركة أوتوماتيكي وليس يدوياً من ست سرعات كان في السابق من المعدات القياسية.

يعد محرك V8 من دودج أقوى محرك على الإطلاق من دودج مع قوة تصل إلى 1100 حصان، سيتم إيقاف دودج تشالنجر التي تعمل بمحرك V8 بعد عام 2023.

فقال متحدث باسم دودج إن توفر ناقل الحركة قد تم إيقافه مؤقتاً بسبب إعادة معايرة مجموعة نقل الحركة التي اكتملت منذ ذلك الحين.