رصد بي إم دبليو M5 موديل 2025 الهجينة أثناء اختبارها

سيكون هذا العام عامًا حافلًا بالنسبة لآلات BMW M الجديدة. يستعد قسم الشركة بالكشف عن سيارة M3 CS Touring، وM4 CS، وM2 المنقحة، والسيارة BMW M5 الجديدة كليًا.

من غير المتوقع أن ينحرف الجيل السابع من M5 كثيرًا عن الوصفة المألوفة للسرعة القريبة من السيارة الخارقة المغلفة في هيكل سيارة فاخر معقول، ولكن سوف يكون هذا الجيل بمثابة بداية لبعض الترقيات المهمة لمجموعة نقل الحركة والتي ستثير اهتمام المشجعين وغضبهم بنفس القدر.

على عكس منافستها Mercedes-AMG E-Class، والتي سيتم تقليص حجمها من محرك V8 إلى محرك ست أسطوانات، وتعويض هذا النقص بمساعدة هجينة، ستحتفظ M5 بقوة V8 وستوفر مساعدة هجينة إضافية من أجل أداء جيد.

تشير الشائعات إلى أن M5 سوف ترث محرك V8 الهجين الإضافي سعة 4.4 لتر من XM Label Red SUV، ولكن سيتم تخفيض قوته قليلاً للحفاظ على مكانة السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات غير المحبوبة باعتبارها السيارة الرائدة في أسطول M.

تنتج سيارة Label Red قوة 738 حصانًا (748 حصانًا) لكن التقارير تقول إن BMW ستجعل بقوة 718 حصانًا (728 حصانًا) للسيارة M5 الجديدة، على الرغم من أن سيارة السيدان لها اليد العليا عندما يتعلق الأمر بعزم الدوران، حيث تستدعي 760 رطل قدم (1030 حصانًا). نيوتن متر) بدلاً من 738 رطل قدم (1000 نيوتن متر).

إذا كانت هذه الأرقام صحيحة، فستكون سيارة 2025 M5 مزودة بقوة هائلة تبلغ 101 حصانًا (102 حصانًا) أكثر من M5 CS الأخيرة، ولكن الجانب السلبي هو أن الأجهزة الهجينة التي تجعل ذلك ممكنًا ستضيف أيضًا كومة من الأرطال غير المرغوب فيها إلى الوزن. 

ويقال إن سيارة السيدان الجديدة ستكون أكبر وزنًا وسيصل وزنها إلى 5368 رطلاً (2435 كجم) - أكثر من 1000 رطل (454 كجم) أثقل من ذي قبل - وستكون عربة Touring أكثر بدانة.

وبعد تخطي جيلين، عاد خيار "estate" إلى قائمة M5.