رينو 5 تكرم شراكتها مع بطولة فرنسا المفتوحة للتنس بسيارة رولان جاروس

كشفت شركة رينو عن سيارتها الكهربائية الجديدة ذات الإصدار الخاص والتي تدعى رينو 5 رولان جاروس، وسبب تسميتها أنها احتفالاً بالشراكة بين الشركة الفرنسية وبطولة فرنسا المفتوحة رولان جاروس.

ليس من الغريب رؤية توقيع بطولة فرنسا المفتوحة على السيارات، حيث كانت في الماضي موجودة على عدد كبير من إصدارات بيجو الخاصة التي ارتدت الشارة في الماضي - حان الآن دور رينو وخاصة رينو 5 رولان جاروس الجديدة.

فمؤخراً دخلت رينو في شراكة لمدة خمس سنوات مع بطولة رولان جاروس للتنس في عام 2022، وهذا العام يرى صانع السيارات يعزز ظهوره في المنافسة، سيتم وضع شعار الشركة الماسي المزدوج على شبكات الملاعب الرئيسية كبداية.

رينو 5 رولان جاروس

لا يزال هذا مجرد نموذج أولي لسيارة رينو 5 القادمة، لكن الشركة الفرنسية تصر على أن هذه النسخة الجديدة "هي نسخة فرنسية خاصة ومعاينة لنموذج الإنتاج المستقبلي"، ستظهر رينو 5 الكهربائية بالكامل لأول مرة العام المقبل لتحدي أمثال ميني كوبر الكهربائية  وبيجو e-208  وفياوإم0e و إم جي 4.

كما يشهد هذا العام عودة رينو "Let Challenge"، وهو جزء من برنامج "Give Me 5" الذي يركز على مساعدة الشباب، في كل مرة تصطدم فيها الشبكة بكرة مرسلة، سوف تتعهد رينو بمبلغ 100 يورو للمبادرة، أثبت التحدي نجاحاً هائلاً في العام الماضي، حيث تم جمع 161.400 يورو، وزادت رينو تبرعها إلى 235 ألف يورو - مما مكّن من بناء ثلاثة ملاعب تنس في فرنسا.

قال أرنود بيلوني، رئيس التسويق العالمي لشركة رينو: "نحن سعداء للغاية وفخورون بتعزيز شراكتنا مع Roland-Garros".

بالنسبة لإصدار رينو 5 رولان جاروس، هناك بعض التفاصيل لتمييزه عن النموذج القياسي، أعطتها رينو لوناً جديداً بسقف أسود لامع يتناقض مع هيكل أبيض معدني.

يوجد أيضاً شعار Roland Garros مضاء من الخلف على فتحات التهوية الجانبية، جنباً إلى جنب مع عرض St Andrew"s Cross - وهو جزء مبدع من تصميم ملعب Roland Garros، حواف النوافذ مطلية بالكروم الساتان وتحصل العجلات على لون أزرق جديد مؤكسد.

سيتم عرض سيارة رينو 5 رولان جاروس في البطولة في الفترة من 22 مايو إلى 11 يونيو، إلى جانب سيارة رينو Espace E-Tech الجديدة وسيارة رينو 4EVER Trophy.

رينو 5 الكهربائية

من المتوقع أن تدخل رينو 5 الكهربائية في الإنتاج العام المقبل، وهي بمثابة إحياء لتصميم هاتشباك الذي تم إنتاجه من عام 1972 إلى عام 1996، وقد حاول المصممون دمج إشارات من المظهر العملي للسيارة الأصلية، وصندوقي، مع الحفاظ على وفائهم بالمزيد تصميمات مبسطة من رينو الحديثة.

التسعير الأيرلندي غير مؤكد حالياً، ولكن من المتوقع أن يكون طراز R5 نموذجاً ميسور التكلفة، كما يجري العمل على الإصدارات الموجهة نحو الأداء، حيث كشف قسم جبال الألب في رينو النقاب عن نسخة معدلة كهربائية بالكامل من الفتحة في شكل مفهوم مؤخراً، ليتم تسميتها A290.