سيارة تونسية: طراز جديد ينضم لقائمة السيارات عربية الصنع

تتركز صناعة السيارات وكبرى الشركات في القارة الأوروبية والآسيوية والولايات المتحدة، حيث تتواجد كبرى شركات السيارات وأغلب خطوط الإنتاج.

ولكن على الجانب، هناك بعض العرب الذين رفضوا سيطرة وهيمنة هذه المناطق لهذه الصناعة، وقرروا تصميم سيارة عربية خالصة حتى ولو غابت عنهم الإمكانيات.

واليوم أنضمت سيارة جديدة إلى هذه القائمة التي شهدت لمسات من فخامة وأصالة وطننا العربي وبأيدي الشباب، هذه السيارة صنعت داخل تونس، واطلق عليها صناعها اسم طراز "هايموس"، وهي الثانية بعد طراز واليز كار الذي جاء شبيهًا بطراز جيب رانجلر وأحدى طرازات سيتروين الشهيرة.

تونس – طراز هايموس

في منطقة الخروبة الريفية بمحافظة نابل السياحية، قام الإشقاء حيدر وسليم ومنتصر الخفيفي بصناعة سيارة بأيادي تونيسية خالصة، وصنعت خصيصًا للمناطق الوعرة، بعد جهد دام لسنوات أطلق الأشقاء السيارة التونسية الفريدة من نوعها، والتي لقبت باسم "هايموس تونس".

الشباب الثلاث هم طلاب بالجامعة وكانوا يتنابون على صناعة السيارات خلال فترة الإجازات، والتي تخللت البحث عن قطع معدنية تصلح للسيارة وإعادة إستخدامها  لتصنيع قطع السيارة المبتكرة.

وأضاف الشباب المبتكرون "تم تصميم هيكل السيارة الخارجي ومكوناتها الداخلية من محرك ومكونات متعددة من قطع الخردة"

ويقول حيدر إن  "هايموس تونس" تعكس التوقعات في السيارات المتخصصة لطرق الوعرة فهي تتميز بأنها سيارة خفيفة وأثبتت نجاحها في عبور الطرق الوعرة، كم انها تتميز بمتانة وقوة ويسهل إصلاحها عند حدوث أي خلل .

سوريا - طراز الشام

واحدة من السيارات عربية الصنع، التي طرحت بالتعاون بين شركة سيارات إيرانية تعرف باسم "كولترو" وشركة سيارات سورية خاصة تعرف باسم "السلطان"، وتمت بالاتفاق مع السلطات السورية.

الطراز التي طرحت في عام 2010 صنفت كسيارة عائلية في المقام الأول، صنعت قطعها في إيران ثم يتم جمع باقي القطع وطلي السيارة في سوريا.

مصر - طراز رمسيس

الحلم الذي راود الصناعة في مصر، وتحقق لأول مرة في أواخر فترة الخمسينيات من القرن الماضي، واستمرت حتى عام 1963، ولكنها توقفت بسبب غياب قدرتها على المنافسة مع باقي الطرازات، وضعف الطلب على المنتجات المصرية في هذا الوقت .

المملكة العربية السعودية - طراز الغزال 1

النموذج الاختباري لسيارة متعددة الاستخدامات SUV تعتمد على النظام رباعي الدفع للإطارات، وجاءت لتمثل مشروع تخرّج لطلبة في جامعة الملك سعود الشهيرة.

ونالت دعم خاص من سمو الملك عبدالله بن عبد العزيز حينما دشن المصنع لتكون أول سيارة تصمم وتنتج بالكامل في المملكة العربية السعودية .

المملكة العربية السعودية - طراز أصيلة

صنعت أيضًا في المملكة العربية السعودية، على الأرض التي تحمل شبابًا يعشق عالم مغامرات السيارات في عام 2010، وكشف عنها لأول مرة في السعوديّة بسعر يصل إلى 50 ألف ريال سعودي، ويعتبر طراز "أصيلة" هو ثاني سيارة تصنّع بالكامل في المملكة بعد سيارة "الغزال 1".

أول سيارة كهربائية مصرية – E70

أكد وزير قطاع الأعمال العام المصري هشام توفيق أن الطراز الكهربائي المصري الأول سيظهر رسميًا في أسواق السيارات المصرية في منتصف العام القادم 2022، وسيعرف هذا الطراز التاريخي باسم نصر إي 70، وسيعتمد كليًا على منظومة محركات كهربائية.

زود أول طراز كهربائي مصري نصر إي 70 ببطارية جيدة للغاية، تستطيع دفع السيارة للسير لمسافة تصل إلى 400 كيلو متر في الشحنة الواحدة الكاملة للبطارية، وستصدر بعض الفئات ببطاريات أقوى تستطيع لمسافة تصل إلى 500 كيلو متر في الشحنة الواحدة الكاملة للبطارية

بالإضافة إلى محرك قوي يستطيع توليد قوة جيدة تصل إلى 147 حصان، وسرعة قصوى تصل إلى 150 كيلو متر، وخصائص أمان وسلامة حديثة، أبرزها أنظمة المكابح المتقدمة ABS وEBD، ونظام وسائد هوائية متكامل.

وينتظر أن نرى السيارة الكهربائية المصرية الأولى في مصر بسعر يصل إلى حوالي 13 ألف دولار أمريكي، أي حوالي 200 ألف جنيه مصري.

تونس - طراز واليز كار

سيارة تونسية صممت خصيصًا من أجل التنزه والجولات القصيرة، وهي مستوحاة من إحدى طرازات الشركة الفرنسية "سيتروين" التي كانت تنتج في فترة الثمانينات من القرن الماضي. وبدأت شركة "واليز" بطرح السيّارة بهدف التصدير فقط، ولكن الأمور اختلفت مع الخط الأول من الإنتاج.