سيتروين آمي تعود بإصدار خاص يدعى تشارلستون.. فيديو وصور

على غير المتوقع أن تأتي سيارة ستروين آمي في طراز جديد خاص تم تصميمه خصيصًا من قبل مصمم إيطالي شهير سُميت السيارة على اسمه.

سيتروين Ami من السيارات الحضرية الشهيرة ذات الحجم الصغير بمقعدين في الداخل والتي حققت نجاح كبيرة كونها عملية ورخيصة.

والآن تأتي في شكل إصدار خاص نستعرض معكم تفاصيله بالإضافة إلى الصور ومقطع الفيديو الذي يكشف المزيد عن السيارة.

سيتروين آمي تعود بإصدار خاص يدعى تشارلستون 

تم إنشاء الإصدار الخاص من سيارة سيتروين آمي من قبل المصمم الإيطالي ماسيمو بيانكون كإشادة معاصرة لسيارة 2CV تشارلستون وليس من قبل سيتروين. إنها دراجة رباعية ثقيلة كهربائية بالكامل.

تم إصدار Citroen 2CV لأول مرة في عام 1948، لكن طراز عام 1980 شهد إطلاق طراز تشارلستون مع طلاء آرت ديكو، والذي تم بيعه حتى توقف النموذج في عام 1990.

تتميز سيارة آمي شارليستون الجديدة من بيانكون بشبكة بنفس لون الهيكل وأغطية عجلات سوداء وسقف قماشي مثل سابقتها. كما أنها مطلية بطلاء أسود ونبيتي Rouge Delage / Noir الشهير ثنائي اللون، كما أن الإصدار الخاص من آمي خالي من شعارات Citroen.

سيتروين آمي شالرليستون من الداخل

وفي الداخل، هناك المزيد من التغييرات الملحوظة: المزيد من الميزات القياسية، والمواد ذات الجودة الأفضل، ولمسات الحنين.

تعتبر عجلة القيادة أحادية الأضلاع، تكريمًا لسيارة 2CV القديمة، هي النقطة المحورية. وينطبق هذا أيضًا على المفروشات الجلدية ذات النمط المربع وجيب المظلة الموجود أسفل مقعد السائق.

تشمل الميزات التي كانت غائبة عن التصميم الداخلي الصارم لسيارة Citroen Ami العادية حصيرة مطاطية ومرآة رؤية خلفية مركزية وصوت Bluetooth ومقاعد أكثر راحة.

لا يزال يتعين عليك الاعتماد على السقف القماشي والنوافذ الملونة لتظل باردًا في فصل الصيف نظرًا لعدم وجود مكيف هواء.

محرك سيتروين آمي شارليستون

أخيرًا، لا يزال المحرك الكهربائي بقوة 8 حصان (6 كيلو واط / 8 حصان) وحزمة البطارية 5.5 كيلو واط في الساعة التي توفر نطاقًا يبلغ 43 ميلاً (70 كم) بين الشحنات متضمنة في تشارلستون.

على الموقع الرسمي، ذكرت Biancone أنه سيتم إنتاج 150 نسخة خاصة ذات طابع قديم. تلقى المصمم 32 طلبًا مسبقًا، ويجري حاليًا إنتاج أربع وحدات.

على الرغم من عدم الكشف عن سعر Ami Charleston By Biancone، فمن المعقول افتراض أنها ستكلف مبلغًا كبيرًا أكثر من دراجة رباعية ثقيلة نموذجية.

يسير ماسيمو بيانكوني على خطى ماسيمو ألبا وروسانا أورلاندي، اللذين كانا أيضًا مصممين مستقلين قاما بتخصيص سيارة سيتروين عامي.

شاهد الفيديو لمعرفة المزيد عن السيارة👇