شراكة ضخمة بين أوبر وهيونداي

أعلنت أوبر أمس أنها ستوسع أسطول مركباتها ذاتية القيادة من خلال شراكة مع Motional ، وهي شركة تابعة لشركة Hyundai.

اتفقت أوبر Motional على صفقة مدتها عشر سنوات تدعي الشركتان أنها ستصنع أكبر أسطول لنقل الركاب في العالم. 

ستعمل الشراكة على تزويد شركة Motional سيارات هيونداي ذاتية القيادة لشركة Uber من أجل خدمة توصيل الطلبات والأطعمة / الأغراض.

ومن المفارقات أن هذا يأتي بعد الأخبار التي تفيد بأن شركة Motional ستزود Lyft أيضًا بمركبات ذاتية القيادة.

لا يحدد البيان الصحفي الصادر عن Motional عدد المركبات التي ستزود أوبر بها ، ولا يوضح كيف ستتطور الشراكة خلال العقد المقبل. 

ومع ذلك ، ستتوفر سيارات الشركة في مدن محددة قريبًا عبر خيارات UberX و Uber Comfort Electric.

قال كارل إانيما ، الرئيس والمدير التنفيذي لشركة Motional: "ستكون هذه الاتفاقية مفيدة في التبني على نطاق واسع لسيارات الأجرة ذاتية القيادة. تتمتع Motional الآن بإمكانية وصول لا مثيل لها إلى ملايين العملاء وخارطة طريق للتوسع بشكل كبير خلال السنوات العشر القادمة."

أوضح نوح زيش ، الرئيس العالمي للتنقل والتسليم المستقل في أوبر: "يوضح نطاق هذه الشراكة الدور المهم الذي ستلعبه المركبات ذاتية القيادة المشتركة في مستقبل النقل وفي استراتيجية أوبر لتكون المنصة العالمية لمساعدتك على الذهاب إلى أي مكان. والحصول على أي شيء ".

لقد أوضحت أوبر سابقًا أنها تأمل في عدم وجود أي مركبات تعمل بمحركات الاحتراق الداخلي ICE على منصتها بحلول عام 2030 ، ولتحقيق ذلك ، ستقوم العلامة التجارية بتوسيع أسطولها من المركبات الكهربائية المستقلة.

تم تصنيع مركبات Motional من طرازات Hyundai Ioniq 5 ، وتم تحديثها بمزيد من المستشعرات لجعل القيادة الذاتية الكاملة ممكنة. 

وعلى الرغم من أن هذه أخبار رائعة بالنسبة لشركة أوبر لتحقيق أهدافها المتعلقة بالانبعاثات ، فقد تكون أخبارًا أفضل لشركة هيونداي.

كانت Hyundai تكافح مؤخرًا لأنها تتصارع مع لوائح قانون خفض التضخم الجديدة في الولايات المتحدة التي تجعل سياراتهم غير مؤهلة للحصول على حوافز ضريبية فيدرالية ، وذلك أساسًا لأنها لم يتم تجميعها في الولايات المتحدة. 

من خلال هذه الصفقة ، لا تتاح لهم الفرصة فقط لتنمية شرائحهم ذاتية القيادة ، ونأمل أن يتم نقل التكنولوجيا إلى المنتجات الاستهلاكية ، ولكن يمكنهم أيضًا الحصول على التدفق النقدي اللازم للمساعدة في بناء مرافق الإنتاج في الولايات المتحدة.