شركات عديدة لن تشارك في فعاليات معرض SEMA

يعد معرض SEMA (جمعية سوق المعدات المتخصصة) أحد الأحداث البارزة في العام لشركات السيارات في العالم.

إنه أكبر من Tokyo Auto Salon وكل معارض ما بعد البيع الأخرى وعادةً ما يجذب جميع العلامات التجارية الكبرى إلى موقعه المترامي الأطراف في لاس فيجاس.

ينصب التركيز هنا على التعديلات والتحديثات، وعادة ما يعرض المصنعون ما هو ممكن باستخدام شركاء التعديل المعتمدين، مما يساعد بدوره على بيع المزيد من السيارات.

لكن في الشهر الماضي، علمنا أن كلا من هوندا وفورد سيتراجعان عن الاشتراك هذا العام في المعرض، والآن انسحب اسمان كبيران آخرين أيضًا، هيونداي وجنرال موتورز.

عندما أعلنت جنرال موتورز عن انسحابها، قالت إنها ستتخذ نهجًا جديدًا لمعرض SEMA، وبدلاً من العرض التقليدي، ستعرض سياراتها عبر الإنترنت.

بينما أشارت هوندا فقط " تغيير في استراتيجية الشركة "مع التأكيد على أنها ستستمر في العمل مع SEMA في برامج أخرى. 

وجاء في بيان جنرال موتورز: "اتخذت جنرال موتورز قرارًا بعدم المشاركة في معرض سيما 2022. لطالما ألهمنا عرض SEMA، وتظل الملحقات وقطع الأداء جزءًا مهمًا من أعمالنا".

هذا لا يخبرنا عن التفاصيل، لكن أفضل تخمين لدينا هو أن جنرال موتورز تركز أكثر على تسويق سياراتها الكهربائية القادمة، بما في ذلك شيفرولية سيلفرادو EV. 

ومن المثير للاهتمام أن بيانًا سابقًا لـ SEMA ذكر أن شيفروليه وهامر وجي إم سي كانوا من بين شركات السيارات المشاركة هذا العام.

نص بيان هيونداي كان على النحو التالي: "كانت هيونداي مشاركًا نشطًا في معرض سيما لسنوات عديدة. بالنسبة لعام 2022، ركزت استراتيجيتنا على بعض إستراتيجيات إطلاق المركبات المحددة والفعاليات الإعلامية، وفي هذه الخطط، لن يكون لشركة هيونداي حضور مؤسسي في سيما".

مرة أخرى، يبدو أن الشركة المصنعة الكورية مهتمة أكثر بتسويق منتجاتها الحالية مثل Ioniq 5. 

ربما أظهرت عمليات الإغلاق التي حدثت خلال ذروة الوباء أن مصنعي المعدات الأصلية الذين يكشفون عن منتجاتهم عبر الإنترنت حققوا نجاحات أكبر.

ومع ذلك، يجب أن تكون نسخة هذا العام من معرض SEMA جيدة جدًا، ففولكس فاجن ستشارك لأول مرة والعديد من الشركات الأخرى تبدي اهتمامًا بالمعرض المخطط له في 1-4 نوفمبر من هذا العام.