شركة شل تستحوذ على شبكة فولتا لشحن السيارات الكهربائية

استحوذت شركة شل على شبكة فولتا لشحن السيارات الكهربائية، والتي يمكن أن توسع بشكل كبير شبكة Shell Recharge في الولايات المتحدة.

بينما تشتهر شركة شل في الولايات المتحدة بخطها من محطات الوقود ، إلا أنها أقل شهرة بشبكة شحن السيارات الكهربائية ، Shell Recharge.

حاليًا ، تم العثور على Shell Recharge بشكل أكثر شيوعًا في المملكة المتحدة وأوروبا ، ولكن مع صفقة حديثة ، قد يتغير ذلك.

استحوذت شركة شل على شبكة الشحن Volta Charge التي تتخذ من الولايات المتحدة مقراً لها لتلحق بموجة الطلب على شحن المركبات الكهربائية في أمريكا الشمالية.

وفقًا للبيان الصحفي الصادر عن Shell Recharge ، تم الاستحواذ على Volta Charge مقابل 169 مليون دولار ، حيث استحوذت شركة شل على جميع الأسهم القائمة للشركة.

ومع ذلك ، لم تتم مشاركة أي تفاصيل بشأن تكامل شبكة الشحن.

تمتلك Volta Charge أعلى تركيز لشواحنها في كاليفورنيا وتكساس وإلينوي ، حيث تكون مناطق المترو هي التركيز الرئيسي للشركة.

في المجموع ، تدير فولتا 990 موقعًا في أمريكا الشمالية ، تغطي 399 مدينة.

والشركة هي أيضًا واحدة من الشركات العديدة التي حاولت جعل الشحن رخيصًا قدر الإمكان من خلال بيع "مساحة للوحة الإعلانات" على كل من أجهزة الشحن الخاصة بها.

ومع ذلك ، فإن شبكة فولتا تتضاءل أمام شبكة Shell Recharge ، والتي من خلال دعم عملاق النفط ، توسعت بسرعة إلى 54000 "نقطة شحن" في أمريكا الشمالية عبر مواقع لا حصر لها.

يعتبر الاستحواذ على Volta Charge جزءًا من استراتيجية أكبر بكثير استخدمتها شل للتوسع على مدى السنتين أو الثلاث سنوات الماضية.

أصبحت الشركة الراعي الرئيسي لأحداث EV مثل Formula E Grand Prix في نيويورك ، وقد أقامت أكثر من اثنتي عشرة شراكة مع شبكات شحن أخرى ، وفوق كل ذلك ، استحوذت شل على شبكات شحن أصغر ، بما في ذلك Ubitricity في أوروبا ، والآن فولتا في أمريكا الشمالية.