شركة فورد أوقفت إنتاج F-150 مؤقتًا الشهر الماضي

اضطرت شركة فورد إلى وقف إنتاج طراز 2024 F-150 مؤقتًا في ميشيغان وميسوري الشهر الماضي في خطوة تركت حوالي 9700 موظف يمثلهم United Auto Workers بدون عمل لفترة وجيزة.

ولم تظهر أخبار عمليات الإغلاق إلا مؤخرًا.

وقالت المتحدثة باسم فورد، جيسيكا إينوك، لصحيفة ديترويت فري برس، إن إنتاج مصنع ديربورن للشاحنات توقف مؤقتًا بين 25 و31 يناير، وأنه تم تسريح 5200 عامل مؤقتًا بين هذين التاريخين.

بالإضافة إلى ذلك، توقف مصنع التجميع بمدينة كانساس سيتي في كلايكومو بولاية ميسوري عن العمل في الفترة من 25 يناير حتى 1 فبراير في خطوة أثرت على 4500 موظف في الموقع.

وأكدت إينوك أن توقف الإنتاج تم بسبب مشكلة في أجزاء المورد لكنه لم يحدد المورد ولا الجزء.

وقالت إينوك لصحيفة ديترويت فري برس: "لقد استؤنف الإنتاج بعد توقفه مؤقتًا بسبب مخاوف بشأن قطع الغيار الموردة. نحن حريصون على ضمان أن المركبات التي يتلقاها عملاؤنا مبنية بالجودة التي يتوقعونها، ونحن نتخذ الإجراءات المناسبة للوفاء بهذا الالتزام".

لم يكن الطراز الذي يعمل بالاحتراق فقط هو الذي تأثر بالاستدعاء، إذ اضطرت فورد أيضًا إلى إيقاف إنتاج F-150 Lightning بين 25 يناير و31 يناير لأن ورشة الطلاء في مصنع ديربورن للشاحنات هي المسؤولة عن كل من نسخات الاحتراق الداخلي ICE و F-150 الكهربائية.

وهذه ليست المرة الأولى في الأشهر الأخيرة التي يتم فيها تغيير إنتاج F-150 Lightning.

في يناير، خفضت شركة فورد الإنتاج بسبب "مبيعات أبطأ من المتوقع"، ويظهر جدول العمل الأخير الذي تم إرساله إلى عمال المصنع أن الإنتاج سينتقل إلى نمط النوبتين مع قيام طاقم واحد بتسريح العمال خلال شهري فبراير ومارس.

سيتم نقل الموقع إلى وردية واحدة في 1 أبريل.

وكشفت فورد النقاب عن طراز 2024 F-150 في سبتمبر من العام الماضي كتحديث منتصف الدورة.

وتم إجراء تغييرات مختلفة في التصميم على شاحنة البيك أب ذات الشعبية الكبيرة، كما تم العثور على بعض الميزات الجديدة داخل المقصورة، بما في ذلك شاشة تعمل باللمس مقاس 12 بوصة، وشاشة عرض رأسية، وأحدث نظام مساعدة السائق المتقدم BlueCruise 1.2 Level 2 من فورد.