صدأ السيارة.. تعرف على طرق إزالته والوقاية منه

في الأجواء الرطبة قد تحدث الكثير من المشكلات لسطح السيارة، في المقال التالي سوف نتحدث عن صدأ السيارة… تعرف على طرق إزالته والوقاية منه

ما هو صدأ السيارة

بقعة بنية مشؤومة على الحاجز. فقاعة في الطلاء أسفل الباب. أرضيات مبللة بعد اصطدامها ببركة مياه. هذه علامات على أن الدودة الحديدية كانت تعمل بجد: (الصدأ).

وبخلاف ذلك، يتم إرسال السيارات الجميلة بشكل روتيني إلى المقابر المبكرة لأنها أصبحت سيارات صدئة، على الرغم من أنها مشكلة يمكن تجنبها إلى حد كبير، مع المعادن التي أساسها الحديد، يمكن أن تبدو مقاومة الأكسدة وكأنها مهمة عبثية، على الرغم من الطلاءات والسبائك المتقدمة التي طورها الكيميائيون والمهندسون، فإن التركيب الكيميائي غير المستقر للحديد يعني أنه سيتعرض دائمًا للصدأ في بيئة طبيعية، في الواقع، سيختزل الحديد ومعظم الفولاذ تمامًا لأكسيد الحديد والعناصر المكونة الأخرى على مدى فترة طويلة بما فيه الكفاية.

هذا لا يعني أن سيارتك محكوم عليها بالفشل، إن فهم كيفية صدأ السيارات، والمناطق التي بها مشاكل في سيارتك، وكيف يمكن إصلاح صدأ السيارة من تلك المشكلة البنية، تعني أن كبرياءك وسعادتك يمكن أن تظل على الطريق طالما أنك تفعل ذلك.

ما الذي يسبب صدأ السيارات

الصدأ هو أسوأ كابوس لأصحاب السيارات، لسوء الحظ، يمكن أن يحدث هذا أيضًا لأي سيارة في أي وقت، يجب أن يصبح التحقق من الصدأ جزءًا من جدول صيانة سيارتك الصيفي، إذا وجدت صدأً في أي مكان على سيارتك، اصطحبه إلى ورشة إصلاح الهياكل على الفور، إذا كنت مهتمًا بمعرفة سبب تصدأ المركبات في المقام الأول، فاستمر في القراءة.

1. المطر

يحدث الصدأ عندما تتعرض مادة تحتوي على الحديد للرطوبة، عندما تتلامس المادتان مع بعضهما البعض، فإنه يتسبب في تفاعل ذري ينتج عنه أكسدة، الطريقة الأكثر وضوحًا لتلامس الرطوبة مع المعدن الموجود في سيارتك هي المطر، إذا كان الطقس سيئًا، فتأكد من حماية سيارتك جيدًا.

2. الملح

يستخدم العديد من مالكي السيارات ملح الطريق لإزالة الجليد والثلج من سياراتهم أثناء الطقس البارد، ومع ذلك، فإن التعرض للملح يجعل المعدن أكثر عرضة للصدأ، ويمكن للثلج الذائب أن يجد طريقه إلى زوايا سيارتك حيث لن يتبخر على الفور، يمكن أن يتراكم الملح على الجزء السفلي من سيارتك ويسبب الصدأ بمرور الوقت وقد لا تدرك ذلك لبعض الوقت.

3. الإهمال

إذا أهملت صيانة سيارتك، فمن المرجح أن تتطور مشكلة الصدأ وتزداد سوءًا، اغسل سيارتك بانتظام، وتأكد من اصطحابها إلى محترف سيارات عند أول إشارة لوجود مشكلة، يمكن أن تساعد الصيانة الدورية للسيارة في ضمان البقاء على اطلاع بأي مشاكل صدأ محتملة.

لماذا تتعرض السيارات للصدأ

يتشكل الصدأ نتيجة التحلل الكهروكيميائي للمعادن التي أساسها الحديد، هذا الانهيار ناتج عن الأكسدة، وهي العملية التي تتفاعل فيها جزيئات سطح الحديد مع الأكسجين في البيئة وتنتج جزئياً جديدًا، Fe2O3، المعروف باسم أكسيد الحديد، هذا أكسيد الحديد يعرف بـ(صدأ السيارة).

لا يتأكسد الحديد النقي بقوة، افحص محركًا حديديًا قديمًا وسترى طبقة سطحية رقيقة من الصدأ ولكن تغلغلًا ضئيلًا في المعدن، لسوء الحظ، لا يُعد الحديد وحده مادة جيدة بشكل خاص لبناء السيارات، لذلك تستخدم سيارات اليوم سبائك الصلب عادةً، تؤدي إضافة القليل من الكربون إلى الحديد إلى إنتاج الفولاذ، مما يوفر تحسينات كبيرة في المرونة وقوة الشد والقابلية للتشكيل، ومع ذلك، فإن هذه القوة المضافة لها تكلفة، حيث إنها تضيف الشوائب التي تسرع من تكوين الصدأ.

يتعرض الفولاذ لصدأ بمعدلات مختلفة اعتمادًا على عدة عوامل: مكونات السبيكة، والسماكة، والبيئة التي يعيش فيها الفولاذ، ونوع الحرارة التي يتعرض لها الفولاذ في المعالجة، بدأت السيارات سيئة الصنع للغاية في السبعينيات في إظهار الصدأ السطحي بمجرد اصطدامها بالأرصفة، يمكن لألواح الفولاذ الخام غير المعالجة تمامًا أن تصدأ في أقل من بضع سنوات.

ثم هناك تأثير الملح، تعمل أملاح الطريق والملوثات الأخرى المذابة في الماء كإلكتروليتات، عندما يتم إدخال الإلكتروليتات في تفاعل كيميائي، فإنها تسرع تبادل المكونات الجزيئية، بالنسبة للسائقين، هذا يعني أن المياه المتسخة أو المالحة المحتجزة في مكان ما في جسم السيارة تجعل الصدأ أسرع، كما يفسر سبب تعرض السيارات في المناخات الشمالية حيث يستخدم الملح في الشتاء وكذلك السيارات التي تقضي الكثير من الوقت بالقرب من المحيط للتعفن.

هذا هو السبب في أن شركات صناعة السيارات تفعل الكثير لمحاولة منع التآكل، تم تخصيص قدر كبير من الاختبارات وعلوم المواد للحفاظ على سيارتك من الذوبان بعيدًا عنك، أصبحت مكونات الألمنيوم والمغنيسيوم شائعة ليس فقط بسبب وزنها الخفيف، ولكن أيضًا لأنها تتآكل بمعدلات غير ملحوظة في حياة الإنسان، ومع ذلك، فإن هذه المعادن باهظة الثمن ونتيجة لذلك يستخدمها صانعو السيارات باعتدال.

يمكن أن تساعد عناصر السبائك المضافة إلى صلب السيارات مثل النيكل والكروم في درء الصدأ، ولكن لا يوجد شيء مضمون كل شيء يتآكل في النهاية، ألواح الصلب الحديثة تأتي أيضًا من اللفة بطبقات متينة للغاية، يتم زيادة هذه العناصر في مصانع التجميع النهائية عندما يتم غمس أجسام السيارات المصنوعة حديثًا في أحواض من العوامل المضادة للتآكل قبل عملية الطلاء.

ومع ذلك، يتحول الجانب المواجه للطريق من السيارة إلى خزانة كبيرة للسفع الرملي بسرعات عالية على الطرق السريعة، وتتلاشى هذه الانغماسات والطلاءات بمرور الوقت، هذا هو السبب في أن كل مالك سيارة يحتاج إلى فحص سيارته بشكل دوري بحثًا عن الصدأ بغض النظر عن المكان الذي تعيش فيه أو أي نوع من الطلاء الإضافي الذي قد يأتي به.

كيفية إصلاح صدأ السيارة

يتشكل الصدأ على مراحل، ومعرفة مكان وجود مشكلة في عملية التحلل هذه يمكن أن يساعد في توجيهك إلى الحل الصحيح، فيما يلي المراحل الثلاث الرئيسية للصدأ وكيفية إصلاحها.

1. الصدأ السطحي

تظهر أولى علامات المشكلة في جروح الدهان والشقوق والخدوش، حل سهل.

الصدأ السطحي: يوجد فقط على السطح، اترك سيارة بها دوارات فرامل قرصية فولاذية متوقفة لفترة قصيرة، ويمكنك رؤية شكل صدأ سطحي على الدوارات، ومع ذلك، لا يمثل هذا تهديدًا أبدًا، حيث يتم عادةً محو هذا الصدأ من الدوار بعد توقفات قليلة.

يتشكل معظم الصدأ السطحي على سيارتك عندما يتكسر الطلاء من خلال التلف الميكانيكي أو للأشعة فوق البنفسجية، ولهذا السبب تحصل عليه حتى السيارات في المناخات الدافئة والجافة، من الناحية الهيكلية، لا يمثل صدأ السطح مشكلة، واعتمادًا على سمك المعدن وتكوين السبيكة، قد يتم الوصول إلى مستوى "التخميل" حيث يمكن أن يصل الصدأ الفعلي على السطح.

بغض النظر، من الأفضل تصحيح صدأ السطح بمجرد رؤيته فقط في حالة حدوثه، قد تصبح تلك الشاحنة المغطاة بالزنجار من أريزونا كابوسًا مليئًا بالفتحات في الطقس الخطأ، الإصلاح يشبه إلى حد كبير إصلاح الطلاء العام، ابدأ باستخدام عجلة جلخ أو ورق صنفرة (أو استخدم الحبوب الرملية) لقطع الطلاء والتآكل حتى يصبح المعدن النظيف اللامع مرئيًا، خشن المناطق المحيطة أيضًا، بحيث يمكن أن تلتصق علاجات جسمك جيدًا بالسيارة.

2. الصدأ المتوسط

إذا لم تصحح صدأ السطح وسمحت لهذا التحلل بالتغلغل أكثر في المعدن، فقد ترى فقاعات تتشكل في طلاء سيارتك، وذلك لأن جزيئات أكسيد الحديد أكبر فيزيائيًا من جزيئات الحديد أو الفولاذ، تتكاثر مشكلة الصدأ المتفاقمة هذه عن طريق توسيع وتقشير الطبقات الخارجية من الطلاء والمعدن، مما يؤدي إلى تعريض المعدن الأساسي الجديد، والذي يتآكل بعد ذلك.

عندما يخترق الصدأ السطح مثل هذا، فإنه يسبب نوعًا خشنًا من الحفر يسمى المقياس، مقياس التصحيح يعني تجاوز الصدأ بفرشاة سلكية، والتخلص من الخشونة بعجلة طحن وتنعيم السطح بورق الصنفرة، تأكد من وصولك إلى المعدن المكشوف وأنه لا توجد رقائق كبيرة من الصدأ متبقية قبل إحكام غلقها مرة أخرى، وإلا فقد تنفجر المادة المانعة للتسرب أو مادة الحشو مرة أخرى، خشن المنطقة حول المعدن العاري حتى تلتصق مواد منع التسرب والعلاجات التالية به، إذا كانت في منطقة غير موصوفة مثل أسفل السيارة، يمكنك فقط إغلاق هذه البقعة النظيفة مرة أخرى باستخدام محول الصدأ والاتصال به يوميًا.

3. الصدأ المخترق

بعد التعرض المطول، يتحول الفولاذ إلى أكسيد الحديد الهش وتتشكل الثقوب.

سوف يلتهم الصدأ في النهاية المعدن في سيارتك إذا تركت دون رادع، هذا هو الصدأ النافذ، وهو سبب كل شيء من الثقوب إلى مشاكل أكثر خطورة مع الإطارات الضعيفة ومكونات التعليق.

إذا كنت تعيش في مكان ما به ظروف معرضة للصدأ، فلا تنتظر ظهور الفقاعات على جسم سيارتك، ألقِ نظرة دورية أسفل السيارة لفحص أي أجزاء خشنة أو معرضة للخطر يمكن أن تشكل خطرًا على السلامة على الطريق إذا تركت غير مثبتة.

مع تفاقم الصدأ القشري، يتقشر المعدن الأساسي ويترك ثقوبًا، الآن لديك مشكلة أكبر، ولديك خياران لحلها، يمكنك استبدال الجزء أو اللوحة المصابة بالكامل (قاسية)، أو إذا كانت مجرد مشكلة في هيكل السيارة، فيمكنك قص الأجزاء الفاسدة ولحام "ألواح الترقيع" المعدنية في مكانها (أكثر صرامة)، يجب أن يكون متجر الجسم ذا السمعة الطيبة قادرًا على الاهتمام بأي من المسألتين، يمكن تنعيم اللحامات التي تمسك بألواح الترقيع لتبدو وكأنها كانت دائمًا جزءًا من السيارة بواسطة المجموعة المناسبة من الأيدي الموهوبة.

بقدر ما قد يكون الأمر مغريًا ، لا يجب إصلاح هذه الثقوب الكبيرة بحشو الجسم كما تفعل مع الحفر التي خلفها صدأ القشور.

وأخيرا ... ننصح بعدم التهاون بموضوع الصدأ حال ظهوره والتخلص السريع منه، وذلك لما قد تؤول إليه الأمور من مخاطر قد تؤدي إلى المزيد من التكلفة الكبيرة في عملية الإصلاح، للمزيد من المقالات انقر هنا.