عفشة السيارة ومكوناتها والأضرار التي تلحق بها عند سوء الاستخدام

ماذا تعرف عن عفشة السيارة ومكوناتها والأضرار التي تلحق بها عند سوء الاستخدام؟

تعد علبة الدريكسيون من أهم مكونات العفشة وعند تلفها ستلاحظ أصواتا مزعجة ولكي تتأكد من سلامتها قم بهز المقود وراقب العجل اذا لاحظت حركة بسيطة لطارة الكاوتش فيعني أن علبة الدريكسيون سليمة لكن ربما تكون العلبة نفسها بدأت تتآكل من الداخل وهنا يجب تغييرها واسمها هنا "حشوة علبة الدريكسيون".

عندما تجد صعوبة في تحريك الطارة عليك فحص الإسكاترة فقد تسرب زيت الباور وهنا يجب ان نقوم بتغيير الجوانات والأويل سيلات الداخلية التي تحجز الزيت.

عليك فحص المقص العلوى وهو على شكل مثلث فى الجنبين وممسوك فى جلبة محكمة فى أول المقص يوجد بلية بعمود صغير مركبة فى الجنب المخصص لها أما المقص السفلى فهو عبارة عن عامود فى آخره جلبة وفى أوله جلبة ويجب أن تكون جميع الجلب سليمة، وإلا سوف تشعر بالمطبات وتخبيط فضلا عن إحساس بخفة السيارة.

الكبالن تقوم بنقل الحركة من الفتيس للعجل، ويكون هناك 2 كوبلن واحد داخلي ينقل الحركة من الفتيس للكوبلن الخارجي وفي حال وجود تسريب بالشحم سوف تسمع صوت طقطقه في الملفات يجب وقتها تغيير الكوبلن الخارجي أما عن الكوبلن الداخلي فعمره طويل ونادرا ما يتلف.

الطنابير مهمة وفي حال وجود تلف فيها سوف تجد هزات على السرعات العالية ورجة مع الفرامل و بدال الفرامل لا يكون ثابتا عند الضغط عليه.

المساعد يعتبر من أهم المكونات الأساسية فى العفشة فيعمل على الثبات ويحافظ جدا على الشاسيه ونعومته في المطبات أما السوستة تقوم برفع السيارة وتخفيف الحمل عن المساعد و الإحساس بالمطبات وفي حال ملاحظة جنب أقل ارتفاعا من الاخر فمعناه تلف بالسوستة أما البطاحات فمكانها فوق المساعدين ومتصلة بجسم السيارة وهى عبارة عن كاوتشة ومجموعة رولمان بلى تجعل المساعد يدور مع كسر العجل سواء من ناحية اليمين أو الشمال.