فورد تستدعي نصف مليون برونكو سبورت وإسكيب SUV لمخاطر الحريق

قدمت شركة فورد استدعاءً طوعيًا جديدًا، يتضمن أكثر من نصف مليون سيارة SUV تم تصنيعها منذ عام 2018.

ويشير الاستدعاء إلى وجود مكون معيب تحت غطاء المحرك يمكن أن يؤدي إلى نشوب حريق.

بينما يشمل الاستدعاء 333342 وحدة فورد إسكيب و 188436 وحدة برونكو سبورت لما مجموعه 521،778 مركبة يحتمل أن تكون متورطة.

فيما يقال إن السبب في هذا الاسترجاع هو حاقن الوقود، والذي قد يتشقق ويمكن أن يؤدي بعد ذلك إلى تسريب الوقود أو بخار الوقود.

وعند وجوده بالقرب من مصادر الاشتعال، فقد يؤدي ذلك إلى نشوب حريق تحت الغطاء.

ووفقًا للتحليل المدرج في قائمة استدعاء NHTSA 22V-859، فإن "حاقن الوقود المتصدع في المحرك يسمح للوقود بالتسرب بمعدل مرتفع (19 لترًا في الساعة) إلى رأس الأسطوانة، والذي يمكن أن ينتقل عبر فتحة تصريف إلى أسفل، والأسطح الساخنة في نظام العادم / التوربو حيث يمكن أن يحترق".

وتم إدخال هذا التصميم المعيب في الإنتاج في 19 نوفمبر 2018 (أقرب تاريخ إنتاج لـ 2020 Escape) وتم إيقافه في 17 أكتوبر 2022 (آخر موعد لإنتاج 2023 Escape و Bronco Sport.

وتعد وحدات Ford Escape و Bronco Sport التي تندرج ضمن تواريخ الإنتاج هذه جزءًا من الاستدعاء الطوعي المذكور.

ووفقًا للوثيقة، سيكون علاج ذلك برنامجًا محدثًا للتحكم في المحرك يكتشف انخفاضًا في الضغط في سكة الوقود ويبلغ السائق من خلال مجموعة العدادات.

بينما سيكون هناك أيضًا أنبوب تصريف مثبت لتوجيه الوقود من فتحة تصريف رأس الأسطوانة - بعيدًا عن الأسطح التي قد تبدأ الاحتراق، إلى الأرض أسفل السيارة.

وهذه ليست أول عملية استدعاء لوحدتي Escape و Bronco Sport المذكورين.

وفي أبريل من هذا العام، تم استدعاء نفس الدفعة من سيارات الدفع الرباعي لخطر نشوب حريق ولكن تتضمن مكونًا مختلفًا: غلاف فاصل زيت المحرك، والذي يمكن أن يتصدع ويحدث تسربًا للزيت.