فورد تواجه تعويضات بقيمة 1.7 مليار دولار بسبب حالتي وفاة

قد تضطر شركة فورد إلى دفع 1.7 مليار دولار كتعويض عن الأضرار المرتبطة بتصميم شاحنتها الصغيرة F-250 التي أدت إلى مقتل شخصين.

قال جيمس بتلر، المحامي الذي يمثل المدعين، لصحيفة وول ستريت جورنال إن هيئة محلفين في جورجيا حكمت يوم الجمعة بأن على فورد دفع تعويضات عقابية لبيع 5.2 مليون شاحنة سوبر ديوتي وصفها بأنها ضعيفة بشكل خطير وعرضة لسحق الركاب إذا انقلبت الشاحنة. 

وقال بتلر إن القضية رفعت ضد فورد من قبل عائلة ميلفين وفونسيل هيل، الذين كانوا يقودون شاحنة فورد إف -250 سوبر ديوتي 2002 من مزرعتهم عندما انفجر الإطار الأمامي الأيمن وانقلبت الشاحنة، مما أسفر عن مقتل الاثنين.

وصرح بتلر للصحيفة أن "عائلة هيل سعيدة بأن هذا الجزء من القضية قد انتهى أخيرًا. إنهم يعتزمون المثابرة وجعل شركة فورد تدفع".

وقال جيرالد ديفيدسون، وهو محام آخر يمثل عائلة هيل، لبلومبرج إن هيئة المحلفين منحت سابقًا 24 مليون دولار كتعويضات وخصصت 70٪ من اللوم على فورد.

وقال: "نحن سعداء جدًا جدًا لعائلة هيل وسعداء جدًا للتقدم في مجال سلامة السيارات".

إن حكم التعويضات العقابية البالغة 1.7 مليار دولار مرتفع بشكل استثنائي.

يشير قانون جورجيا إلى أنه يجب دفع 75٪ من عائدات التعويضات التأديبية إلى ولاية جورجيا، والباقي مقسم بين المدعين والمحامين.

وقال متحدث باسم فورد للصحيفة إن صانع السيارات يعتزم استئناف الحكم.

وقال: "بينما نتعاطف مع عائلة هيل، لا نعتقد أن الحكم مدعوم بالأدلة، ونخطط للاستئناف".

في الآونة الأخيرة، واجهت شركة فورد عقبات بسبب مشاكل الجودة في مجموعتها، بما في ذلك عيب في السلامة في سيارة موستانج Mach-E SUV الذي كان من الممكن أن يؤثر على أكثر من 49000 سيارة.

وفقًا لبيانات وزارة النقل، فإن صانع السيارات لديه أكثر من ثلاثة أضعاف عدد السيارات التي تأثرت بعمليات الاستدعاء مقارنةً بـ Tesla، ولكنه ينتج عددًا أكبر بكثير من المركبات.