فورمولا1: شراكة جديدة بين هوندا وريد بول حتى نهاية عام 2025

جددت شركة صناعة السيارات والمحركات اليابانية هوندا تعاقدها مع Red Bull طوال دورة تجميد المحرك بين 2022 و 2025.

وأفاد موقع "racingnews365" الهولندي أن بينما تغادر هوندا رسميًا الفورمولا 1 في نهاية عام 2021 بعد هبوطها بنجاح في بطولة العالم للسائقين مع Max Verstappen، ستستمر ملكيتها الفكرية في أيدي Red Bull Powertrains التي تم تشكيلها حديثًا.

ونظرًا لقرب الشراكة بين ريد بُل وهوندا، وافقت هوندا على تسليم تصاميمها إلى ريد بُل لعام 2022 وبداية تجميد المحرك.

وكان القصد من شركة هوندا الاستمرار في إعداد المحركات نيابة عن ريد بول لعامي 2022 و 2023.

وبعد ذلك الموسم، سيتولى ريد بول تصنيع وإدارة وحدات الطاقة من خلال قسم المحركات.

ومن المقرر أن تستمر هوندا في صيانة المحركات وتزويدها من اليابان، على الرغم من أن المحركات لن تحمل شارة هوندا.

ومع انسحاب هوندا من منافسة الفورمولا 1 الرسمية من أجل مطاردة أهدافهم المتعلقة بتغير المناخ، لن يشكل الترتيب الجديد عقبة.

ونظرًا لتجميد تطوير أداء المحرك، لا يلزم إجراء بحث وتطوير أو استثمارات مالية وأي تكاليف تنشأ يمكن إصدار فاتورة بها إلى Red Bull Powertrains.

وسيكون ماساشي ياماموتو أحد الوجوه المألوفة في عام 2022، مدير هوندا موتورسبورت، الذي أشار سابقًا إلى أنه كان يرغب في بقاء هوندا في الفورمولا 1، سينتقل من هوندا إلى ريد بُل بوويرترينز للمساعدة في الإشراف على مشروع المحرك المزدهر ومواصلة مطاردة الألقاب مع الفريق.