فولكس فاجن تمنح السيارة ID. Polo تصميماً مبتكراً

كشفت فولكس فاجن عن تفاصيل عديدة حول سيارة ID. Polo، قبل إطلاقها العام المقبل. وتراهن الشركة على نجاحها، إذ تُعدّ هذه السيارة الأولى من بين أربعة طرازات كهربائية صغيرة الحجم، تعتقد فولكس فاجن أنها ستُحدث نقلة نوعية في تشكيلة سياراتها الصغيرة.

وبما أننا شاهدنا نماذج أولية مموهة في معرض ميونخ للسيارات، سنكتفي بالإشارة إلى أن السيارة تتميز بتصميم "Pure Positive" الذي يُبشّر بمساحة داخلية تُضاهي "الفئة الأعلى من السيارات".

في هذه الحالة، يبلغ طول السيارة 4053 ملم (159.6 بوصة)، وعرضها 1816 ملم (71.5 بوصة)، وارتفاعها 1530 ملم (60.2 بوصة)، مع قاعدة عجلات بطول 2600 ملم (102.4 بوصة).

وأشارت فولكس فاجن إلى أن هذا الحجم يُقارب حجم سيارة بولو المبنية على منصة MQB، إلا أن المقصورة الداخلية أطول بمقدار 19 ملم (0.7 بوصة)، مما يُساهم بشكل كبير في تحسين مساحة الأرجل في المقاعد الخلفية. كما توفر السيارة مساحة أكبر للرأس، بالإضافة إلى عرض داخلي أوسع.

كما تحسّنت العملية بشكل ملحوظ في صندوق الأمتعة. توفر سيارة ID. Polo مساحة تخزين أكبر من الطراز الذي يعمل بمحرك احتراق داخلي. تتسع لـ 435 لترًا (15.4 قدمًا مكعبًا)، ويمكن زيادة هذه المساحة إلى 1243 لترًا (43.9 قدمًا مكعبًا) بطي المقاعد الخلفية.

عند إطلاق سيارة ID. Polo في ربيع العام المقبل، ستتوفر بثلاثة محركات أمامية. ستكون قوتها 114 حصانًا (85 كيلوواط / 116 حصانًا متريًا)، و133 حصانًا (99 كيلوواط / 135 حصانًا متريًا)، و208 أحصنة (155 كيلوواط / 211 حصانًا متريًا). أما سيارة ID. Polo GTI فستصل بعد عام بقوة 223 حصانًا (166 كيلوواط / 226 حصانًا متريًا).

ستُجهز النسختان ذات قوة 114 حصانًا (85 كيلوواط / 116 حصانًا متريًا) و133 حصانًا (99 كيلوواط / 135 حصانًا متريًا) ببطارية ليثيوم فوسفات الحديد صغيرة سعتها 37 كيلوواط/ساعة. كما ستتمتع هاتان النسختان بقدرة شحن سريع بالتيار المستمر متواضعة تبلغ 90 كيلوواط.

أما الطرازان الأعلى في المجموعة فيرفعان مستوى المنافسة ببطارية أكبر من النيكل والمنغنيز والكوبالت بسعة 52 كيلوواط ساعة، والتي تعد بتقديم مدى يصل إلى 280 ميلاً (450 كم).