فولكس فاجن لديها خطة للحفاظ على جولف GTI حية من خلال الكهرباء

يُزعم أن فولكس فاجن جولف وجولف GTI ستولد من جديد كسيارات كهربائية مدمجة في السنوات القادمة.

لم يتم تأكيد أي شيء من قبل الشركة المصنعة ، لكن المطلعين أخبروا المنشور البريطاني Autocar أن لوحة Golf سيصبح اسمها ID.2.

من المتوقع أن يتم طرح السيارة هاتشباك ذات الخمسة مقاعد للبيع في عام 2025 ، وتستهدف فولكس فاجن سعرًا يبدأ من 22500 يورو (حوالي 24000 دولار).

وأضافت المصادر أيضًا أن السيارة الكهربائية المدمجة ستدعمها منصة MEB-Plus التي تستخدم خلايا بطارية ليثيوم فوسفات الحديد المنشورية.

في العام الماضي ، قال توماس شافر إن لوحة جولف تظل جزءًا من نجاح الشركة.

وقال: "نريد أن نجعل العلامة التجارية تتألق مرة أخرى. للقيام بذلك ، نحتاج إلى نماذج أساسية تعمل بشكل جيد حقًا ، مثل بيتل أو جولف".

هناك المزيد من الأسباب للاعتقاد بأن جولف ستستمر في المستقبل الكهربائي.

في ذلك الوقت ، قالت فولكس فاجن إنها لن تتخلى أبدًا عن لوحة جولف الشهيرة وقالت إن البديل الكهربائي سيُباع جنبًا إلى جنب مع ID.3.

هذه النماذج متشابهة في الحجم ، وتكهن الكثيرون بأن جولف سوف يؤثر على مبيعات ID.3.

لكن مصادر Autocar أشارت إلى أن جولف ستكون سيارة أصغر .

قال المطلعون: "القيمة الحقيقية لسيارة فولكس فاجن جولف تكمن في سيارة بحجم ID.2".

من حيث الحجم ، سوف يتم تصميم Golf الكهربائية المستقبلية بين طرازي Polo و Golf الحاليين.

يجب أن يكون بنفس حجم الجيل الرابع من الجولف الذي دخل حيز الإنتاج في عام 1997.

وقال مصدر آخر: "لدينا تقليد عظيم وقوة منتج في هذا القطاع. إنها ليست بداية جديدة بالكامل ولكنها استمرار منطقي لما تميزت به فولكس فاجن في الماضي ، وإن كان ذلك باستخدام محرك كهربائي".

سيتلقى الطراز ID.2 / Golf محركًا كهربائيًا واحدًا يرسل الطاقة إلى العجلات الأمامية.

ومع ذلك ، يمكن لمنصة MEB-Plus المتقدمة أن تدعم إعداد الدفع الرباعي ثنائي المحرك.

ربما يمهد هذا الطريق لجولف R الكهربائية بالكامل في المستقبل.