فيراري 250 GTO أصبحت أغلى سيارة فيراري تم بيعها في مزاد على الإطلاق

في أغسطس الماضي كنا قد شاركناكم خبر عرض السيارة فيراري A 330 LM في مزاد للبيع مع توقعات أن تحقق قيمة قدرها 60 مليون، وأمس تم بيع السيارة.

دخلت سيارة فيراري 330 LM / 250 GTO موديل عام 1962 التاريخ في مبيعات أسبوع ماركي للفن الحديث والمعاصر في بيت المزادات الشهير RM Sotheby في نهاية الأسبوع الماضي بسعر بيع قياسي بلغ 51,705,000 دولار.

إنها رسميًا أغلى سيارة فيراري يتم بيعها في مزاد علني على الإطلاق.

ومع ذلك، فهي ليست أغلى سيارة فيراري على الإطلاق، حيث تم بيع سيارتين من طراز 250 GTO بسعر أعلى من خلال المبيعات الخاصة. 

باعتبارها السيارة الوحيدة من الفئة 250 الأولى والمدعومة من سكوديريا فيراري، تنافست GTO في سلسلة من أحداث السباقات، بما في ذلك سباق نوربورجرينج 1000 كيلومتر عام 1962، حيث حققت فوزًا في فئتها واحتلت المركز الثاني في الترتيب العام.

وفي العام نفسه، شاركت في سباق لومان 24 ساعة الصعب، حيث قادها لورينزو بانديني ومايك باركس لصالح سكوديريا فيراري.

تتضمن عائلة 250 GTO سيارات مثل 288 GTO، وF40، وF50، وLaFerrari.

أقرب شيء لدى صانع السيارات إلى السيارة في الوقت الحاضر هي 812 Competizione.

في عام 1964، تم بيع السيارة بمبلغ 6000 دولار فقط (61000 دولار بأموال اليوم).

بين ذلك الحين ومنتصف الثمانينيات، تم بيع 250 GTO عدة مرات وانتهى بها الأمر في أمريكا بعد أن اشتراها أحد المتحمسين في كاليفورنيا.

في عام 1985، تم بيع السيارة لجيم جايجر، وهو جامع سيارات بارز في ولاية أوهايو.

امتلك السيد جايجر السيارة منذ ما يقرب من أربعة عقود، وقام برعاية السيارة خلال هذه الفترة.

مواصفات السيارة

مع وجود 36 نسخة فقط من السيارة، تعد سيارة 250 GTO سيارة مرغوبة.

ومع ذلك، فإن هذا المثال أكثر خصوصية، وذلك بفضل محركه سعة 4.0 لتر.

إنه المثال الوحيد الذي تم تجهيزه في البداية بمحرك أكبر سعة، على عكس المحرك سعة 3.0 لتر الموجود في السيارات الأخرى.

مبلغ 51.7 مليون دولار هو مبلغ كبير، لكن قيمة هذه السيارة الفيراري سوف ترتفع في السنوات القادمة.

ولوضع سعر البيع في الاعتبار، وبالمبلغ 51.7 مليون دولار يمكن شراء 15.6 سيارة بوجاتي تشيرون، أو 251 سيارة بنتلي بينتايجاس، أو 2361 سيارة تويوتا كورولا سيدان.