أغلى 10 سيارات كلاسيكية تم بيعها في مزاد في 2021

لم يؤثر الوباء على الطلب على السيارات الكلاسيكية في العامين الماضيين، بالعكس كان هناك استمرار في مبيعات المزادات لتصل إلى مستويات قياسية، وهنا نسرد حصريًا السيارات العشر الكلاسيكية الأنيقة التي تم بيعها في مزاد علني في عام 2021 بأعلى الأرقام .

1- 1958 فيراري 250 جي تي إل دبليو بي برلينيتا "تور دي فرانس"

السعر المدفوع: 6 ملايين دولار 4.3 مليون جنيه إسترليني

تم بيع سيارة فيراري المذهلة في حدث RM Sotheby"s المميز لتقويم السيارات الكلاسيكية في كاليفورنيا، وذهب إلى أعلى مزايد مقابل رسوم قدرها 6 مليون دولار - حوالي 4.3 مليون جنيه إسترليني.

كان اختيار الطلاء غير التقليدي من بين عدد من الطلبات التي قدمها حارسها الأول، الصناعي الفرنسي وسائق السباقات البارع جاك بيرون، عند طلب فيراري من المصنع.

2- 1955 جاكوار D-Type رودستار

السعر المدفوع: 6 ملايين دولار 4.4 مليون جنيه إسترليني

تعد واحدة من أعظم سيارات سباق التحمل في بريطانيا على الإطلاق، فإن سيارة جاكوار تايب D- الأصلية التي تعرض في المزاد تتطلب دائمًا مبلغًا ممتازًا.

هذا الطراز - رقم الهيكل XKD 518 - لا يختلف، حيث تم تغييره منذ أكثر من عام بقليل في بيع RM Sotheby"s أريزونا  في أوتوو كار كلب مقابل 6 ملايين دولار.

تم تسليم هذه السيارة - واحدة من 71 سيارة فقط - في 29 ديسمبر 1955 إلى هنليز من مانشستر، ومثل سيارة فيراري 250 GT أعلاه، تم طلاءها بلون غير مألوف للعلامة التجارية - أحد الأمثلة التي يعتقد أنها تركت كوفنتري انتهى خط التجميع الأحمر.

3- 2010 ماكلارين-مرسيدس MP4-25 F1

السعر المدفوع: 4.7 مليون جنيه إسترليني

تم قيادة آلة ماكلارين مرسيدس - MP4-25 F1 هذه من قبل بطل العالم سبع مرات لويس هاميلتون للفوز في 2010 سباق الجائزة الكبرى التركي في اسطنبول بارك، مما يجعلها أول سيارة فائزة يقودها البريطانيون يتم عرضها للبيع العام.

ما يجعل هذا الهيكل الخاص ذو قيمة عالية في نظر هواة جمع السيارات وعشاق الفورمولا واحد هو حقيقة أن هاميلتون قادها بعجلة إلى عجلة في معركة مع مايكل شوماخر - الأيقونة أيضًا مع سبعة ألقاب لاسمه.

4- 955 فيراري 250 جي تي برلينيتا المنافسة

السعر المدفوع: 6.2 مليون يورو 5.2 مليون جنيه إسترليني

لا شك في أن فيراري عادة ما تكون العلامة التجارية المهيمنة في قوائم مثل هذه، مع نصف الإدخالات في عام 2021 المتهدمة من جمال مارانيلو المبني.

هذا هو 1955 فيراري 250 جي تي، تم تطوير ستة نماذج أولية فقط كجزء من عملية فيراري للتخلص التدريجي من إنتاج المحرك الأسطوري 250 ملم، كل منها بمحرك 3.0 لتر V12 ينتج 230 حصانًا، سيكون هذا الطراز محدود المدى، في الواقع، بمثابة رائد لسيارة 250 GT Berlinetta TdF الموقرة التي من شأنها أن تهيمن على مشهد السباق لأفضل جزء من عقد من الزمان.

هذه السيارة المعينة - الشاسيه رقم 0385 GT - كانت فضية في الأصل وكانت مملوكة لأول مرة لرئيس نادي السيارات في ميلان، السيد لويجي بيرتيت، وكان لها حارسان آخران في إيطاليا قبل شحنها في يناير 1964 إلى مالك جديد في أثينا، اليونان.

5- 966 فيراري 275 GTB المنافسة

السعر المدفوع: 7.7 مليون دولار 5.6 مليون جنيه إسترليني

سيارة سباق فيراري أخرى نادرة للغاية تعرضت لمطرقة المزاد في العام الماضي كانت سيارة 1966275 جي تي بي، وهي رقم 11 من بين 12 التي أنتجها فريق مارانيلو.

استمرت في المنافسة ثلاث مرات في 24 ساعة لومان من 1967 إلى 1969 وكانت فائزة في أدائها الأول، بالإضافة إلى انتصاراتها في فئة 1969 1000 كيلومتر من سبا فرانكورشان و 1969 500 كيلومتر من سباقات التحمل إيمولا .

بحلول نهاية مسيرتها في السباقات، تم شحن 275 في عام 1970 إلى كاليفورنيا وتم نقلها بين أربعة مالكين أمريكيين آخرين قبل أن يشتريها الجامع جون والاس في عام 1979.

لسوء الحظ، أثناء ملكيته، اضطر والاس إلى إعادة تشكيل سيارة فيراري بعد تعرضها لحريق في المرآب في لوس أنجلوس في عام 1985، مما أدى إلى ذوبان هيكل الألومنيوم الأصلي الرقيق في العديد من الأقسام بسبب الحرارة الشديدة، ومع ذلك، من المهم أن تظل المكونات الميكانيكية الرئيسية سليمة، بما في ذلك الهيكل والمحرك ومحرك V12 سعة 3.3 لتر وناقل الحركة اليدوي بخمس سرعات.

6-  1962 فيراري 268 اس بي

السعر المدفوع: 7.7 مليون دولار 5.6 مليون جنيه إسترليني

تم بيعها خلال نفس المزاد مثل فيراري أعلاه، وقد حققت 268 ليرة سورية لعام 1962 نفس مبلغ المزايدة الفائز بالضبط البالغ 7.705.000 دولار.

ومع ذلك، على عكس 275 جي تي بي، فإن 268 ليرة سورية تتمتع بطابع تراثي يتمثل في قيام فريق سباق المصانع بحملة في ذروتها.

الشاسيه رقم 0798 هو واحد من ستة أمثلة فقط من 278 SP، والتي تتميز بمحرك V8 وهيكل أنف القرش المصمم من قبل فانتوزي، لكنه الوحيد الذي لا يزال حتى اليوم في تكوينه الأصلي.

هذه السيارة هي الثالثة التي يتم الانتهاء منها في الستينيات ويمكن التعرف عليها من المثالين الأولين من خلال الزجاج الأمامي المقطوع، والذي تم تعديله ليتوافق مع لوائح الاتحاد الدولي للسيارات الجديدة التي تم تقديمها في عام 1962.

7- 1972 ماترا MS 670

السعر المدفوع: 6.9 مليون يورو 6 مليون جنيه إسترليني

كان أهم ما يميز بيع رتكوريال باريزيان كار العام الماضي هو ماترا MS 670 لعام 1972، والذي تم شراؤه بعرض فائز قيمته 6.907.200 يورو - والذي حقق حوالي 6.05 مليون جنيه إسترليني.

ما جعلها ذات قيمة كبيرة هي أنها فازت بسباق التحمل 24 ساعات لومان في نفس العام الذي تم بناؤه فيه، وفي أيدي اثنين من السائقين المشهورين للغاية.

تم قيادة سيارة السباق الفرنسية للفوز من قبل البريطاني جراهام هيل بطل الفورمولا 1 مرتين والفرنسي هنري بيسكارولو، الذي فاز بسباق لومان أربع مرات في 33 مشاركة وحصل أيضًا على العلم المتقلب في 24 ساعة من دايتونا خلال مسيرته، .

يتنافس الشاسيه رقم 001 في فئة "جروب  5 بورتوتايب"، وهو مدعوم بمحرك ماترا MS73 سعة 3.0 لتر V12 بسعة 3.0 ليتر مقترن بناقل حركة يدوي بخمس سرعات مشتق من بورش.

8- 1962 أستون مارتن DB4 GT زاغاتو كوبيه

السعر المدفوع: 9.6 مليون دولار 6.9 مليون جنيه إسترليني

شهدت الستينيات سباقًا هائلاً على الحلبة بين القوة الإيطالية لفيراري والقوة البريطانية أستون مارتن.

عندما احتلت أستون مارتن المركزين الأول والثاني في سباق 24 ساعات لو مارتن في عام 1959، اتخذت فيراري قرارًا بترقية سيارتها القديمة 250 GT TdF مع SWB برلينيتا ، استجابت أستون بسيارة DB4GT، وهي نسخة منافسة من أحدث سيارات الصالون الفاخرة، والتي تتميز بهيكل معدني خفيف الوزن بقاعدة عجلات مختصرة، ومحرك سداسي الأسطوانات سعة 3.7 لتر عالي الانضغاط تم ضبطه خصيصًا.

كان المالك الأول لمثال القيادة اليسرى هذا رقم 18 أو 19 قائدًا يُدعى جيمس موراي، الذي يُعتقد أنه ملحق بالبحرية الأمريكية طلب أن يكون لها مصبغة فريدة من نوعها على شكل "صندوق بيض"، صمم نفسه.

9- 1959 فيراري 250 كاليفورنيا إل دبليو بي سبايدر

السعر المدفوع: 10.8 مليون دولار 7.8 مليون جنيه إسترليني

لقد ألقينا أعيننا على عدد من سيارات فيراري المذهلة في هذه القائمة، ولكن لم يكن أي منها أكثر رواجًا من 1959 250 GT Long Wheelbase California Competitzione

ما يجعل هذا المثال - الشاسيه 1.245 GT - هو أنه واحد فقط من 10 مصممة أصلاً لمعايير المنافسة، مع المصابيح الأمامية المغطاة، ومداخن السرعة وصندوق الهواء البارد فوق ثلاثة مكربنات Weber 36 DCL3 التي تعمل على تحسين خرج المحرك V12 سعة 3.0 لتر إلى 253 حصان.

10-  1995 مكلارين F1

السعر المدفوع: 20.5 مليون دولار 17.4 مليون جنيه إسترليني

إلى حد بعيد، كان أغلى محرك تم بيعه في المزاد العلني في عام 2021 هو ماكلارين F1 الرائع، والذي تم شراؤه خلال بيع شركة Gooding & Company"s Pebble Beach 2021 وسجل رقمًا قياسيًا جديدًا ليصبح أغلى سيارة في التسعينيات تم طرحها في المزاد.

نسخة 1995 من السيارة البريطانية الخارقة الشهيرة - التي قطعت مسافة 242 ميلاً 390 كيلومترًا فقط من السيارة الجديدة وقت البيع - ضمنت عرضًا فائزًا قدره 20.465.000 دولار 17.4 مليون جنيه إسترليني في حدث كاليفورنيا، مما يجعلها ليست فقط النموذج الأغلى، من التسعينيات لبيعها في المزاد وأيضًا أغلى مركبة في العصر الحديث يتم بيعها في المبنى.