كاديلاك سيليستيك 2024.. سيارة المستقبل

تعمل كاديلاك في ظل العلامات التجارية الأوروبية الفاخرة لعدة عقود، لكنها لم تستسلم حيث تتابع خطواتها بثبات إلى الأمام عن طريق سيليستيك سيدان. في المقال التالي كاديلاك سيليستيك 2024.. سيارة المستقبل.

نظرة على سيارة كاديلاك سيليستيك 2024

تشترك هذه السيارة المذهلة في تشابه عائلي مع سيارة Lyriq EV SUV الجديدة، لكن خطوطها الأنيقة وسقفها الكاسح ونهايتها الخلفية الصاخبة تمنحها أبعادًا ديناميكية وحضورًا مذهلاً. يقول مصممو كاديلاك إنهم دمجوا عناصر تصميم من الماضي جنبًا إلى جنب مع أنظمة عالية التقنية تتنبأ بالاتجاه المستقبلي للعلامة التجارية الأمريكية الفاخرة. المقصورة دراماتيكية تمامًا مثل التصميم الخارجي، وهي تتألق بالجلد ذي الألوان الزاهية ولوحة القيادة الرقمية مقاس 55 بوصة والمقاعد المستوحاة من Eames. سيتم تشغيل خط تجميع Celestiq من قبل فريق صغير من الحرفيين الذين سيقومون ببناء كل واحد يدويًّا. سيصمم العملاء منتج Celestiq الخاص بهم عند الطلب، على غرار طريقة Rolls-Royce للإنتاج حسب الطلب. هل سيكون ذلك كافياً لإطلاق كاديلاك من الظل؟ سنرى بمجرد أن نتمكن من قيادة واحدة.

مواصفات سيارة كاديلاك سيليستيك 2024

ما الجديد لعام 2024؟

تتجه Celestiq للإنتاج كنموذج جديد كليًّا لمجموعة كاديلاك 2024 ولكن لا تتوقع أن ترى هذا المتجر جالسًا في أرض صالة العرض الخاصة بوكيلك المحلي. سيتم طلب Celestiqs بشكل خاص، ومصممة وفقًا لمواصفات كل عميل، ومن المحتمل أن يتم تسليمها بشكل سري عند شرائها.

ستكون Celestiq نموذجًا فريدًا في تشكيلة كاديلاك لعدة أسباب، ليس أقلها حقيقة أن كل واحد سيتم بناؤه حسب الطلب. باليد. سيكون إنتاج Celestiq (يُنطق "cell-es-teek") محدودًا بالضرورة نتيجة لذلك. تقول كاديلاك إنه لا يوجد حد أساسي لفرص التخصيص، لذلك نتوقع من بعض المشترين إنشاء سيارات سيليستيكس التي تلفت الأنظار اليوم وبعد سنوات من الآن عندما تظهر السيارات في معرضPebble Beach Concours d’Elegance في المستقبل. على الرغم من أن كاديلاك لم تنشر بعد معلومات التسعير لسيارة السيدان الرائدة الجديدة، إلا أن الشركة قالت إنها ستبدأ "شمال 300 ألف دولار". لا شك أن خيارات التخصيص ستدفع الأسعار إلى أعلى.

EV المحرك والقوة والأداء

في حين أن الكثير من Celestiq قابل للتخصيص بدرجة كبيرة، إلا أن مجموعة نقل الحركة الخاصة بها ليست كذلك: تأتي جميع الطرازات مزودة بمحرك كهربائي مزدوج الدفع رباعي الدفع، والذي تقدر كاديلاك أنه سيوفر حوالي 600 حصان. تقول الشركة أن هذا يكفي لإطلاق Celestiq إلى 60 ميلاً في الساعة في 3.8 ثانية، ما يضعها في نفس الدوري مثل طرز المبتدئين من Audi e-tron GT و Porsche Taycan. بدلاً من محاولة أن تكون سيارة سيدان رياضية كبيرة، نتوقع أن تتخذ Celestiq مقاربة أكثر تهدئة وراحة لأخلاق الطرق أكثر بنتلي من Blackwing. يعد نظام التعليق الهوائي التكيفي قياسيًّا، كما هو الحال مع ميزة توجيه العجلات الخلفية التي تساعد سيارة السيدان الطويلة على المناورة بمزيد من القوة في الأماكن الضيقة والتأرجح بشكل أكثر إحكامًا. سوف يستغرق الأمر بعض الوقت قبل أن نتمكن من اختبار Celestiq، ولكن عندما نفعل ذلك سنقوم بتحديث هذه القصة مع زيادة الانطباعات ونتائج الاختبار.

المدى والشحن وعمر البطارية

سوف تقوم Celestiq بسحب إلكتروناتها من حزمة بطارية Ultium التي تكون كبيرة بما يكفي لتقديم حوالي 300 ميل من نطاق القيادة التقديري لـ EPA لكل شحنة. في حين أن هذا من المحتمل أن يكون كافيًا لمعظم السائقين، إلا أنه متأخر جدًا بالفعل عن الأفضل. كمرجع، فإن أطول مسافة قيادة متوفرة في Tesla Model S هي 402 ميل، وتفتخر سيارة Lucid Air الجديدة بمدى يصل إلى 516 ميلاً. إن Celestiq قادر على إعادة الشحن على اتصال شحن سريع DC . وتقول كاديلاك أنه عند توصيل 200 كيلو وات، يمكن شحن البطارية بمدى 78 ميلًا في 10 دقائق فقط.

الاقتصاد في استهلاك الوقود وMPGe في العالم الحقيقي

لا توجد معلومات حتى الآن حول تصنيفات الاقتصاد في استهلاك الوقود لشركة Celestiq، ومن المحتمل ألا نعرف لبعض الوقت مدى كفاءة هذه السيارة الكهربائية الفاخرة.

الداخلية والراحة والشحن

بدءًا من لوحة العدادات التي تعد في الأساس شاشة رقمية عملاقة واحدة، فإن مقصورة Celestiq هي قوة تكنولوجية. أربعة مقاعد دلو تعني أن كل راكب سيستمتع بفقاعة المساحة الخاصة به. السقف مصنوع من لوح زجاجي كهربائي يمكن تعديله من شفاف إلى معتم، ويمكن لكل راكب التحكم في ركنه الصغير من السماء. الجلد الزبدي، المتوفر عمليًا بأي لون، يحاكي الكثير من المقصورة وغيرها من الأجزاء الداخلية. تتداخل الزخارف المعدنية المصقولة مع الخشب ذي المسام المفتوحة من مصادر بيئية، والذي تم ثقبه للسماح لبريق الضوء بالتألق من خلال نظام الإضاءة الداخلي المحيط. منطقة الشحن مبطنة أيضًا بالجلد، وهي ذات حجم كبير وتتميز بتطعيمات معدنية جذابة على الأرض. بالمناسبة، فإن Celestiq هي سيارة هاتشباك وليست سيارة سيدان تقليدية بثلاثة صناديق، على غرار سيارات مثل Audi A7 و Kia Stinger.

المعلومات والترفيه والاتصال

تحتوي معظم السيارات الفاخرة على شاشات عرض معلومات وترفيه كبيرة بقياس 10.3 أو 12.3 بوصة، لكن عرض Celestiq يبلغ طولها 55.0 بوصة ويمتد على كامل عرض لوحة القيادة في السيارة، تمامًا مثل شاشة مرسيدس الجديدة الفائقة. يمكن لركاب المقعد الخلفي أيضًا الاستمتاع بشاشات 12.6 بوصة لمشاهدة الأفلام أو التحقق من الإنترنت أو التحكم في نظام الاستريو في السيارة. عند الحديث عن الاستريو، تتميز Celestiq بنظام استريو AKG Studio Reference به 38 مكبر صوت مع ثلاثة مكبرات صوت وصوت محيطي ثلاثي الأبعاد.

ميزات السلامة ومساعدة السائق

ستأتي جميع سيارات Celestiq بمجموعة من ميزات مساعدة السائق بدءًا من الأساسيات مثل الكبح التلقائي في حالات الطوارئ إلى القيادة المتقدمة بدون استخدام اليدين عبر نظام Ultra Cruise الجديد من جنرال موتورز، وهو الجيل التالي من تقنية القيادة بدون استخدام اليدين Super Cruise الخاصة بالشركة. حيث تشمل ميزات السلامة الرئيسية ما يلي:

• نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ القياسي مع الكشف عن المشاة.
• تحذير قياسي للمغادرة مع المساعدة في الحفاظ على الحارة.
• مثبت السرعة التكيفي القياسي مع وضع القيادة بدون استخدام اليدين.

الضمان وتغطية الصيانة

مثل بقية تشكيلة كاديلاك، ستأتي Celestiq بضمان لمجموعة نقل الحركة يتفوق على سيارات السيدان الفاخرة الأخرى. تغطي كاديلاك حاليًا أول زيارة للوكيل للصيانة، لكن المنافسين مثل BMW 7-series يقدمون فترات صيانة مجانية أطول. نتوقع أن يتطابق ضمان بطارية Celestiq مع ضمان Chevy Bolt في ثماني سنوات أو 100,000 ميل.

• يغطي الضمان المحدود أربع سنوات أو 50,000 ميل.
• يغطي ضمان مجموعة نقل الحركة ست سنوات أو 70,000 ميل.
• يتم تغطية المكونات الكهربائية لمدة ثماني سنوات أو 100,000 ميل.
• تتم تغطية الصيانة المجانية للزيارة الأولى.