معلومات هامة عن سباقات فورمولا إي قبل انطلاق الموسم الجديد

تستضيف الهند سلسلة سباقات سيارات من الدرجة الأولى بعد ما يقرب من عقد من الزمان ، حيث تأتي Formula E إلى المدينة على شكل Hyderabad E-Prix في 11 فبراير.

إليك كل ما تحتاج لمعرفته حول الحدث الرائع:

ما هو E-prix؟

المكافئ الكهربائي لسباق الفورمولا 1. هذا إيه ... تبسيط الأشياء. هذا هو في الأساس ذروة رياضة السيارات الكهربائية ، حيث أصبحت حيدر أباد الآن الموقع الثلاثين لاستضافة سباق E-Prix.

ألم يكن لدينا سباق الجائزة الكبرى في الهند؟

نعم ، ركض سباق الجائزة الكبرى الهندي المشؤوم (وهذا بعبارة ملطفة) من عام 2011 إلى عام 2013 في حلبة بوذا الدولية في دلهي. لقد تمكنا من رؤية سيباستيان فيتيل يصنع الكعك ، وهو في طريقه للفوز بالبطولة الرابعة على التوالي.

فكيف تختلف عن الفورمولا 1؟

هناك نوعان من الاختلافات الرئيسية.

واحد ، إنه في الاسم. يرمز الحرف "E" في Formula E إلى كلمة كهربائية - حيث يتم تشغيل سيارة السباق بالكامل بواسطة بطارية. قدمت الفورمولا 1 محركًا هجينًا في عام 2014 ، وفي محاولات "التخضير" ، تهدف إلى إنتاج وقود صناعي محايد كربونيًا اعتبارًا من عام 2026. لكن F1 لا تزال في الأساس رياضة غير كهربائية.

مع تحول العالم نحو السيارات الكهربائية ، فهذا يفسر تدفق مصنعي السيارات الذين انضموا إلى الفورمولا إي ، حيث من المرجح أن ينعكس أي ابتكار في الرياضة في تصنيعهم على الطريق أيضًا.

الاختلاف الرئيسي الآخر هو أن Formula E لها مواصفات مشتركة لجميع فرقها وسائقيها - نفس الهيكل والبطارية. لا شيء من مذكرات `` It WaS tHe CaR "" عن هيمنة لويس هاميلتون هنا - كل فريق لديه نفس الأجهزة التي يعمل بها ، مع وجود تفوق في شكل تشكيلة السائقين ، والإعداد في اليوم وحتى ... البرامج.

وينتج عن سلسلة سباقات تتسم بالحركة من عجلة إلى أخرى وسباق لا يمكن التنبؤ به للغاية - فكل موسم فورمولا إي منذ بدايته تم تحديده في السباق الأخير لهذا الموسم. كان للموسم الثامن 9 فائزين مختلفين في 16 سباقًا ، حيث فاز البطل النهائي Stoffel Vandoorne بسباق واحد فقط.

هل هذا يعني أنه ليس لدينا أي فكرة عمن سيفوز في حيدر أباد؟

لا يزال الوقت مبكرًا إلى حد ما في الموسم التاسع ، حيث تم الانتهاء من ثلاث جولات فقط. تنافس باسكال ويرلين (تاغ هوير بورش) وجيك دينيس (أفالانش أندريتي) على الفوز في كل سباق حتى الآن ، حيث تصدر الأول الترتيب بعد فوزه في سباقي الرأس المزدوج في الدرعية. بدأ كل من NEOM McLaren و Jaguar TCS Racing الموسم أيضًا بخطى كبيرة ، ويمكنهما تحقيق قفزات كبيرة في الأداء مع تطور الموسم.

حسنًا ... هل من هنود يهتفون لهم؟

Jehan Daruvala موجود في الحلبة ، ولكن كسائق احتياطي لـ Mahindra Racing (بالإضافة إلى واجباته في Formula 2). الفريق الهندي لديه فرصة على منصة التتويج ، مع احتلال لوكاس دي غراسي المركز الثالث في السباق الافتتاحي لهذا الموسم - لكن زميله أوليفر رولاند لم يسجل أي نقطة بعد.

هناك أيضًا فريق Jaguar TCS Racing المملوك لشركة Tata ، لذلك حتى لو لم يكن هناك هنود على الشبكة - فهناك فرق يجب أن تتجذر من أجلها.

كيف يبدو مسار حيدر أباد؟

تفخر Formula E بأنها تجري في وسط المدن باعتبارها في الغالب إعدادًا لسباق الشوارع ، ولكن هذا أيضًا دالة على "عيوبها".

لا يمكن أن تدوم تقنية البطارية في المواسم السابقة في حلبة مبنية لهذا الغرض ، مع مشهد محرج للسائقين يتبادلون السيارات في منتصف السباق (نعم ، حقًا). لا شيء من ذلك مع سلسلة سيارات Gen 3.

سوف يطيرون عبر مسار حيدر أباد الذي يبلغ طوله 2.83 كيلومترًا إلى جانب بحيرة حسين ساجار وحدائق NTR ، مع 18 زاوية مصممة للاستفادة من الكبح المتجدد المحسن في Formula E.