كوريا الجنوبية: ارتفاع غير مسبوق على طلبات Hyundai Ioniq 6

أعلنت هيونداي في وقت سابق من هذا الأسبوع أنها تلقت 37446 طلبًا مسبقًا لطراز Ioniq 6 الجديد كليًا في كوريا الجنوبية في اليوم الأول من البيع المسبق.

إنه رقم قياسي جديد مذهل للشركة، أعلى بكثير من 23.760 طلبًا مسبقًا للسيارة Hyundai Ioniq 5 في اليوم الأول في فبراير 2021. 

للإشارة، سجلت Kia EV6 أكثر من 21000 حجز في اليوم الأول في سوقها المحلي.

إنها أيضًا علامة واضحة على أن Hyundai Ioniq 6 قد تم استقبالها بشكل جيد وأن هناك طلبًا كبيرًا عليها.

يمكننا أن نفترض أنه بمجرد أن تفتح الشركة دفاتر الطلبات في أسواق أخرى، مثل الولايات المتحدة وأوروبا، فقد تغمرها بسرعة. 

سيتعين على العملاء التصرف بسرعة إذا كانوا يأملون في الحصول على سياراتهم بحلول نهاية عام 2023.

تم الكشف عن Hyundai Ioniq 6 في معرض بوسان للسيارات في يوليو. 

ستتوفر سيارة السيدان المستندة إلى E-GMP بإصدارين للبطارية: 53.0 كيلو واط في الساعة و 77.4 كيلو واط في الساعة. 

بفضل الديناميكيات الهوائية الجيدة جدًا، من المتوقع أن تقدم نطاقًا جيدًا يصل إلى 610 كم (379 ميلًا) WLTP.

هناك أيضًا خياران لوحدة القيادة: محرك واحد، ودفع خلفي، ومحرك مزدوج، ودفع رباعي (حتى 239 كيلو واط). 

وبفضل هذه القوة تتسارع السيارة من الثبات إلى 100 كم / ساعة (62 ميلاً في الساعة) في 5.1 ثانية.

بالطبع ، كما هو الحال مع الطرز الأخرى القائمة على E-GMP ، ستكون قوة Hyundai Ioniq بمثابة قدرة شحن سريعة رائعة، والتي من المفترض أن تسمح لها بإعادة الشحن من 10٪ إلى 80٪ من حالة الشحن (SOC) في 18 دقيقة فقط. 

علاوة على ذلك يأتي نظام السيارة للتحميل (V2L) لتشغيل الأجهزة الخارجية من خلال منفذ الشحن.

تبدأ الأسعار في كوريا الجنوبية، بعد تضمين الدعم المحلي، من 52 مليون وون كوري (أكثر من 39000 دولار) في حالة الإصدار الأساسي بعيد المدى.

تم تحديد الإطلاق الرسمي للمبيعات في السوق المحلية في سبتمبر. 

في الولايات المتحدة، ستظهر Hyundai Ioniq 6 في النصف الأول من عام 2023 (يجب أن يبدأ الإنتاج في يناير).