كيا تتبرع بالسيارة رقم عشرة ملايين مبيعًا في الولايات المتحدة

أنشأت شركة كيا الكورية، المتخصصة في صناعة السيارات، متجرًا في الولايات المتحدة في عام 1993، ولكن لم تبدأ في اكتساب المزيد من الزخم حتى عام 2010، وذلك بفضل المنتجات المحسّنة بشكل كبير.

وسريعًا إلى الأمام حتى عام 2022، حققت العلامة التجارية الكورية الجنوبية إنجازًا مهمًا من خلال تسليم السيارة رقم 10 مليون - تم الانتهاء من كروس EV6 الكهربائية في Runway Red، وتم شراء السيارة بواسطة Monti Charoenphong من Car Pros Kia Moreno Valley في وادي مورينو، كاليفورنيا.

ولحسن الحظ بالنسبة لها، لم تنفق سنتًا واحدًا على السيارة. نعم، قررت كيا منحها السيارة الكهربائية الجديدة اللامعة وتقديم وصول مجاني إلى حدث مستقبلي في الدوري الاميركي للمحترفين ومنتدى كيا.

بالإضافة إلى ذلك، تقدم الشركة تبرعًا بقيمة 10000 دولار لمنظمات غير ربحية، بما في ذلك جمعية الزهايمر، ومستشفى سانت جود لبحوث الأطفال، و Freedom Service Dogs of America.

ونموذج شقيق لهيونداي Ioniq 6 و Genesis GV60 ، EV6 هو مجرد واحد من العديد من الموديلات التي تبيعها كيا هذه الأيام في الولايات المتحدة.

وعند وصولها محليًا، كان لدى الشركة سيارتان فقط للبيع، لكن التشكيلة نمت بشكل كبير في العقود الثلاثة الماضية تقريبًا.

ومن ريو هاتشباك الصغيرة إلى تيلورايد الكبيرة، تغطي المحفظة جميع القواعد تقريبًا.

ليس ذلك فحسب، بل إن شاحنات البيك أب الكهربائية في طريقها لزيادة تنويع المحفظة.

وإضافة أخرى إلى المجموعة ستكون EV9، وهي سيارة دفع رباعي كهربائية بثلاثة صفوف مع مدى 300 ميل من المقرر طرحها للبيع في عام 2023 وتكلفتها حوالي 50000 دولار.

وعلى الجانب الآخر، لا يبدو المستقبل رائعًا لـ Stinger مثل الشائعات حول إلغائه بعد جيل واحد تدور حوله منذ سنوات.

وعلى الرغم من الإجماع على أنه بديل رائع لسيارة BMW الفئة الرابعة غران كوبيه، إلا أن أرقام المبيعات المنخفضة من المرجح أن تضع حداً للرفع الرياضي.

علاوة على ذلك، تهدف كيا إلى التحول إلى السيارات الكهربائية فقط في الأسواق الرئيسية بحلول عام 2040 بعد التخلص من محرك الاحتراق في أوروبا بحلول منتصف العقد المقبل.