كيف تجهزت السعودية لاحتضان مسابقات ضخمة مثل الرالي

قال الأمير خالد بن سلطان العبدالله الفيصل ، رئيس الاتحاد السعودي للسيارات والدراجات النارية (SAMF) ، إنهم يعملون على بناء البنية التحتية لحلبات السباق الصغيرة في جميع أنحاء مناطق المملكة العربية السعودية. في المقال التالي سوف نستعرض كيف تجهزت السعودية لاحتضان مسابقات ضخمة مثل الرالي

البنية التحتية لاستقبال أحداث كبيرة.

أشار الأمير خالد إلى أن البنية التحتية ستشمل أكاديميات ومدارس لتعليم السباقات. كما ستشهد المملكة العديد من التغييرات على صعيد الدوائر والفعاليات المحلية والأكاديميات في السنوات القادمة. وأضاف أن هناك خططاً لبناء دوائر دائمة للدراجات النارية والسيارات في مشروع القدية ، حيث ستقام الكثير من البطولات المحلية لتمكين الهواة والمحترفين من التسابق بشكل مستمر في السعودية. وأوضح الأمير خالد أن "إنجاز مشروع القدية والدوائر حول مناطق المملكة سيعزز الرياضة المحلية ، ويمكّن الشباب السعودي من المنافسة في هذه البطولات".

وبخصوص الشراكة الاستراتيجية بين أرامكو وأستون مارتن ، قال الأمير خالد إنها شراكة إيجابية. وأضاف أن أستون مارتن في السابق لم تكن تتنافس في المراكز الأولى ، لكن الآن يمكننا أن نشهد ظهورها ضمن المراكز الثلاثة الأولى.

وقال "دعم الشركات للسعودية سيساعدها في ترك بصمة في أهم البطولات والسباقات".

ولدى سؤاله عما إذا كانت المملكة العربية السعودية ستشارك في تصنيع سيارات الفورمولا 1 ، أكد الأمير خالد أنه متأكد من رغبة الشركات والفرق الدولية في الحصول على مكان هنا في المملكة العربية السعودية للاستفادة من برامجها التي تشهدها الشركات التي موجودة بالفعل في المملكة.

المستقبل واعد في السعودية وسيشهد نهضة كبيرة.

قال الأمير خالد إن إقبال المشجعين وحضور الأحداث المتعلقة بالمحركات ، مثل Formula E و Formula 1 و Rally ، يزداد كل عام. هذه السباقات سوف تتم في المملكة العربية السعودية ، بالإضافة إلى التغطية الإعلامية ، التي أتاحت للجمهور فرصة رؤية السباق عن كثب ، ساهمت في زيادة اهتمام وفضول الناس.

أعلن الاتحاد السعودي للسيارات والدراجات النارية (SAMF) عن تفاصيل رالي تبوك-نيوم ، الجولة الثانية من بطولة تويوتا السعودية للراليات 2023 ، والتي أقيمت في الفترة من 18 إلى 20 مايو.

حيث أقيم الحدث برئاسة الأمير خالد بن سلطان العبدالله الفيصل ، رئيس مؤسسة النقد العربي السعودي ، واستمر الحدث على مدى ثلاثة أيام ، بمرحلة تأهيل تقليدية ومرحلتين صحراويتين صعبين. هذه هي المرة الأولى التي ينفد فيها مسيرة من مدينة تبوك.

الحدث كان مفتوحاً للسيارات التي تمتثل للوائح الاتحاد الدولي للسيارات والدراجات التي تعمل تحت رعاية الاتحاد الدولي للسيارات.

تمت عمليات الفحص الإدارية والتدقيق في حديقة الخدمات في فندق جراند ميلينيوم في تبوك في 17 مايو قبل المؤتمر الصحفي السابق للتجمع في 18 مايو صباحًا. سبق ذلك البداية الاحتفالية ومرحلة التصفيات المهمة للغاية يوم الخميس (18 مايو) بعد الظهر لتحديد أوامر الانطلاق للأقسام الصحراوية.

أقيمت أولى المراحل الخاصة يوم الجمعة (19 مايو) ، ووصل الحدث إلى اختتامه يوم السبت (20 مايو) قبل المؤتمر الصحفي بعد التجمع وحفل التقديم.

من المقرر أن تقام بطولة رالي تويوتا السعودية على أربعة أحداث هذا العام. كانت جولة باجا - حائل السعودية هي الجولة الافتتاحية في فبراير وأيضًا جولة من كأس العالم للاتحاد الدولي للسيارات وكأس العالم للشرق الأوسط للباخاس الضاحية وكأس العالم فيم باجاس.

ستقام الجولات الثالثة والرابعة ، رالي القصيم ورالي جدة ، في 14-16 سبتمبر و 14-16 ديسمبر ، وستوفر للفرق فرصة ممتازة للاختبار قبل رالي دكار 2024.

في العام الماضي ، حقق يزيد الراجحي انتصارات في أحداث عسير والقصيم والباجة السعودي وجدة ليختم اللقب بعلامة ج. اكتساح ضئيل للفوز في فئة السيارات في سيارته Overdrive Racing Toyota Hilux.

وفاز صالح السيف من فريق بلاك هورس بلقب T3 للبطولة ، بينما فاز سائق فريق حرس الحدود السعودي خالد الفريحي والسائق الفرنسي سيباستيان ديلوناي بالبطولة الوطنية. كما حصل الزميل السعودي أحمد الشقاوي على لقب T2.

خطة للمستقبل.

الأمير خالد بن سلطان الفيصل يرسم الخطوط العريضة لبرنامج مدته 20 عامًا لبناء "نظام بيئي جديد" لرياضة السيارات السعودية

كان رئيس الاتحاد السعودي للسيارات والدراجات النارية يتحدث في سباق الدرعية الإلكتروني للفورمولا إي

كما كشف رئيس الاتحاد السعودي للسيارات والدراجات النارية ، الأمير خالد بن سلطان الفيصل آل سعود ، أنه سيتم إطلاق رؤية طويلة المدى لبناء نظام بيئي جديد لرياضة السيارات في المملكة قريبًا.

وقال: "لدينا في الاتحاد برنامج مدته 20 عامًا ، ونأمل أن نطلقه قريبًا ، لأننا نريد أن يكون لدينا ميكانيكا ، نريد أن يكون لدينا مهندسون ، نريد أن نجلب المعرفة إلى السعودية". "نريد أن نصنع سيارات ، ونأمل أن يكون لدينا مهندسون ومديرو فريق وسائقي سباقات. لذا ، نأمل أنه بحلول 15 عامًا ، 20 عامًا من الآن يمكننا الحصول على كل ذلك ".

وأضاف الأمير خالد: "طموحنا ليس فقط استضافة الأحداث ، نريد أن نلهم ، ونريد أن يكون لنا دور أكبر والمشاركة في الأحداث".

يهدف البرنامج الذي تبلغ مدته 20 عامًا إلى دفع قطاع رياضة السيارات في المملكة من خلال تدريب وتجهيز جيل جديد من الشباب السعودي ليصبحوا قادة في هذه الصناعة. حيث يعتزم البرنامج أيضًا بناء شراكات إستراتيجية أوسع مع العديد من اللاعبين الرئيسيين في رياضة السيارات. قال الأمير خالد: "نريد أن نرى فريق سباق سعودي ، نريد أن نرى سيارة يتم إنتاجها ، والآن نرى شراكات". "هذا هو طموحنا. نريد أن نكون أكثر مشاركة ونلهم ونسمح للناس بعرض أنفسهم في مثل هذه الأحداث ". وأشار إلى خطة بناء مركز لتصنيع السيارات في مدينة الملك عبد الله الاقتصادية كجزء رئيسي من "النظام البيئي الكامل" القادم إلى المملكة العربية السعودية ، مشيرًا إلى أننا "نجتذب فرق السباقات التي تصنع سيارات الرالي".

وأوضح رئيس الاتحاد أن الخطوات الأولى للبرنامج تدور حول بناء البنية التحتية. وأوضح أن مضمار الدرعية هو حلبة شوارع مؤقتة وأن هناك مشروعًا كبيرًا في خط الأنابيب في القدية.

"نريد أن نبدأ في بناء البنية التحتية ، لذلك نأمل ، عند اكتمال القدية ، أن يكون لدينا على الأقل سائقون يبلغون من العمر 12 ، 13 ، 14 عامًا بحيث يمكننا وضعهم في مقاعد فردية أو دراجات نارية ، وفي المدرسة ، سيعطون وقال الأمير خالد: "دورات خاصة وسنرسلها إلى إدارة الفورمولا إي".

يهدف البرنامج إلى تمكين مستقبل رياضة السيارات السعودية من خلال البدء بالشباب. ستخلق البنية التحتية ليس فقط دعم سائقي سيارات السباق في المستقبل ولكن أيضًا المنظمين ومديري الفرق. سيبدأ هذا الدعم في المدارس ، والتواصل مع الطلاب وتسهيل البرامج التدريبية في جميع أنحاء المملكة.

قال الأمير خالد: "نريد التحدث إليهم حول الديناميكا الهوائية والهندسة ، نحن نستهدف الآن من القواعد الشعبية".