لسلامتك.. 12 علامة تدل على مشكلات في سيارتك وطريقة حلها

إذا كانت سيارتك تصدر أصواتًا غريبة، وتكافح من أجل تشغيلها أو لاحظت زيادة في استخدام الوقود بشكل أسرع، فإن التصرف بسرعة يمكن أن يوفر الكثير من المتاعب والمال بعد ذلك.

بدلاً من تجاهل المشكلات الصغيرة، هناك طرق يمكن للسائقين من خلالها حل المشكلة، وتقليل مخاطر حدوثها في المقام الأول أو طلب المساعدة من ميكانيكي محترف لصيانتها.

في حين أن هناك العديد من العلامات التي تشير إلى أن سيارتك على وشك الانهيار، إلا أن العلامات الأصغر تستحق العمل أيضًا لتجنب الوصول إلى هذه النقطة، فالقليل من الاهتمام الإضافي يمكن أن يبقي سيارتك تعمل بأقصى طاقتها وتوفر لك ثروة من الإصلاحات أو الاستبدال.

1. استهلاك أكثر في الوقود

يمكن أن يؤدي التراكم التدريجي لرواسب الكربون إلى زيادة في استهلاك الوقود في سيارتك، هذا يعني أنك بحاجة إلى إنفاق المزيد من المال لأنك تملأ سيارتك كثيرًا للحفاظ على سيرها.

بالرغم من عدم وجود طريقة لتجنب هذه المشكلة تمامًا، فإن تنظيف محرك سيارتك يمكن أن يساعد في الحفاظ عليه بشكل أفضل، كما يمكن أن يساعد الحفاظ على المرشحات نظيفة في الحفاظ على تدفق هواء فعال إلى محرك سيارتك، مما يساعد في كفاءته الإجمالية، أما إذا ساءت المشكلة حقًا، فقد تضطر إلى الاستغناء عن الأجزاء واستبدالها.

2. تغير في التروس الشديدة أو أصوات صاخبة

بمرور الوقت، قد يصبح تغيير التروس أكثر صعوبة، حيث يلزم بذل مجهود أكبر أو يبدأ صندوق التروس بإصدار أصوات غريبة، هذا يمكن أن يعني أن لديك مشاكل في الإرسال.

إذا كانت الضوضاء عالية ومميزة عند تبديل التروس، فقد يعني هذا فقط أن مستوى سائل ناقل الحركة قد انخفض ويحتاج إلى الاستبدال، ولكن إذا لم تكن متأكدًا أو استمرت المشكلة، فاطلب المشورة من ميكانيكي.

3. سرعة أبطأ من العلامة

إذا شعرت أن سيارتك تفتقر إلى سرعتها المعتادة، فهناك عدد من الأسباب المحتملة، يتضمن ذلك حاقن الوقود المسدود، والذي يمكن أن يؤدي إلى خروج حاقن الوقود تمامًا، يعني حاقن الوقود المنفوخ أن سيارتك سوف تتعطل وستضطر إلى الخروج لاستبدالها.

يمكن أن يساعد شراء مجموعة أدوات تنظيف حاقن الوقود حل جيد، كما تشمل الخيارات الأخرى إزالة المحاقن من المحرك وإرسالها إلى خدمة تنظيف متخصصة.

4. صوت وحركة خشنة

التباطؤ الخشن هو عندما تهتز سيارتك عندما تكون جالسًا ثابتًا والمحرك قيد التشغيل، يمكن أن يحدث هذا بسبب عدد من الأسباب، بما في ذلك حاقن الوقود المسدود، يمكن أن يساعد تنظيف المحرك في حل المشكلة ومنع تفاقم المشكلة.

تشمل الخيارات الأخرى طلب المشورة من ميكانيكي أو إرسال حاقناتك لتنظيفها بواسطة خدمة احترافية.

5. صعوبة البدء

يجب عليك بالتأكيد اتخاذ إجراء إذا كان لديك محرك صاخب لا يبدأ، أو يندفع ببطء لفترة من الوقت قبل البدء، فقد يعني هذا أن البطارية فارغة وتحتاج إلى بدء تشغيل سيارتك، مشكلة أخرى يمكن أن تسبب هذه المشكلة، وهي انسداد حاقن، لذا عليك تنظيف محرك سيارتك أو إرسال المحاقن إلى خدمة التنظيف.

6.  سحب التوجيه إلى اليسار أو اليمين

إذا استمرت سيارتك في الانحراف إلى اليسار أو اليمين، فقد يكون ضغط الإطارات متوقفًا أو قد يكون هناك ثقب في الإطارات، مع الإطارات ذات الضغط المنخفض، يمكنك التوقف عند محطة بنزين واستخدام مضخات الإطارات لتصحيح المشكلة.

ولكن إذا كان الإطار مثقوبًا، فلن تتمكن من مواصلة القيادة وستحتاج إلى استبداله في أسرع وقت ممكن.

تشمل العلامات الأخرى للإطار المثقوب سماع فرقعة، أو الشعور باهتزاز في السيارة أثناء الحركة.

إذا لم يكن لديك إطار احتياطي، فستحتاج إلى شراء واحد من ميكانيكي، والذي سيكون قادرًا أيضًا على المساعدة في تغييره.

تشمل الأسباب الأخرى لسحب التوجيه إلى جانب واحد إيقاف محاذاة العجلات أو محمل العجلة أو التوجيه أو مكونات التعليق.

كل هذه الأشياء تحتاج إلى إصلاح بواسطة ميكانيكي، لذا إذا لم تكن إطاراتك هي الجاني، فستحتاج إلى أخذها إلى محترف.

7. أضواء لوحة القيادة

يمكن أن يتسبب ضوء لوحة القيادة الذي لا يمكن التعرف عليه في حدوث إنذار وذعر عندما يضيء بشكل خارج عن المألوف، إذا لم يضيء رمز البطارية عند بدء تشغيل السيارة أو ظل مضاءً أثناء القيادة، فقد تكون هناك مشكلة، كما يشير ضوء المحرك المضاء أو الوامض إلى أن المحرك بحاجة إلى الصيانة.

قد تعني علامة التعجب في دائرة أن سائل الفرامل يحتاج إلى زيادة، وجود رمز ABS المضاء أثناء القيادة يعني أنك تواجه مشكلة في نظام المكابح المانعة للانغلاق، ورمز علبة الزيت المضيء يعني أن الزيت يحتاج إلى إعادة التعبئة.

بعض هذه المشكلات يمكن حلالها من خلال ملء سائل الفرامل أو ملء الزيت فيمكنك حلها بنفسك ولكن البعض الآخر يحتاج إلى اهتمام ميكانيكي.

8. صرير الضوضاء أثناء القيادة

صوت صرير عند القيادة يعني أن سير المروحة قد يحتاج إلى الصيانة ، غالبًا ما تحتاج المروحة إلى الاستبدال بين 40 ألف و 70 ألف ميل، ولكن الحصول على المروحة بانتظام يمكن أن يساعد في استمرارها لفترة أطول.

إذا انكسر حزام المروحة، فلا يجب عليك القيادة لأن له وظيفة مهمة تتمثل في الحفاظ على برودة المحرك.

9. صوت الهسهسة أثناء القيادة

قد يشير صوت الهسهسة أثناء القيادة إلى ارتفاع درجة حرارة المحرك، يمكن أن ترتفع درجة حرارة المحركات بشكل مفرط لأسباب عديدة، ولكن عادةً ما يكون ذلك بسبب وجود خطأ ما في نظام التبريد وعدم قدرة الحرارة على الهروب من حجرة المحرك.

يمكن أن يشمل مصدر المشكلة تسرب نظام التبريد، أو مروحة المبرد المعيبة، أو حزام المروحة المكسور، أو مضخة المياه المكسورة أو خرطوم المبرد المسدود.

بغض النظر عن مصدر المشكلة، يجب ألا تتجاهلها وإلا فإنك تخاطر بحدوث ضرر جسيم إن لم يكن دائمًا، إذا كانت درجة حرارة محرك سيارتك مرتفعة، فابحث عن مكان آمن للتوقف فيه حيث لا يجب أن تستمر في القيادة.

تحقق من مستويات سائل التبريد أولاً لمعرفة ما إذا كانت هذه هي المشكلة وقم بتثبيتها إذا كانت منخفضة، وإلا فستحتاج إلى نقل سيارتك إلى ميكانيكي لإصلاح المشكلة عاجلاً وليس آجلاً.

10. صرير الضوضاء أثناء الكسر

إذا سمعت صوت صرير أو هدير عند الفرامل، فهذا يعني أن تيل المكابح قد تآكلت، فالاهتزاز في دواسة الفرامل أو عجلة القيادة هو علامة أخرى على تآكل وسادات الفرامل.

إذا واصلت القيادة معهم، فيمكنك طحن الدوارات وإتلاف إطاراتك أيضًا، مما قد يكلفك المزيد من الإصلاحات، لذلك من الأفضل استبدال وسادات الفرامل بمجرد أن تدرك أنها قد تهالك.

11. رائحة أو لون عادم غير عادي

يمكن أن تشير روائح أو ألوان العادم غير العادية إلى وجود مشكلة في الماكينات الداخلية لسيارتك، إذا كان الدخان المنبعث هو أي شيء بخلاف دخان العادم الرمادي الرقيق الشائع، فمن المفترض أن هناك مشكلة تستحق التحقيق، الدخان الأزرق من العادم يعني أن الزيت قد دخل إلى مصدر الوقود.

وفي الوقت نفسه، يشير الدخان الأبيض المنبعث من العادم إلى دخول الماء أو التجمد إلى مصدر الوقود، قد تعني الرائحة القوية المنبعثة من العادم أن المرشح بحاجة إلى التغيير.

ولكن إذا كان العادم يحتوي على رائحة ضارة مميزة مثل البيض الفاسد أو الكبريت أو غاز المجاري، فمن المحتمل أن يكون ذلك بسبب المحول الحفاز التالف، كما هو الحال مع معظم المشاكل الميكانيكية، كلما تمكنت من اكتشافها مبكرًا، كان ذلك أفضل.

 12. غطاء محرك السيارة

يمكن أن يعني الدخان المنبعث من غطاء المحرك عددًا من الأشياء بما في ذلك ارتفاع درجة حرارة السيارة.

تشمل الأسباب الأخرى كميات صغيرة من زيت المحرك أو السوائل الأخرى مثل سائل تبريد المحرك أو سائل ناقل الحركة أو مذيب غسالة النوافذ، الانسكاب العرضي أو التسرب من حشية أو مانع تسرب سيئ.

لكن سحابة كبيرة من الدخان المنبعث من أنبوب العادم أو تحت غطاء المحرك عادة ما تعني عطلًا ميكانيكيًا أو كهربائيًا خطيرًا، إذا رأيت أي دخان يتصاعد من غطاء المحرك، فابحث عن مكان آمن لتقف فيه حيث لا يجب أن تستمر في القيادة.

انظر إلى المقاييس وأضواء التحذير لمعرفة ما إذا كانت درجة حرارة المحرك زائدة، أو إذا كان مصباح الزيت مضاءً، أو إذا كان ضغط الزيت منخفضًا أو إذا كان ضوء فحص المحرك مضاءً.

كما يمكنك أيضًا إجراء فحص بصري سريع، والانتظار حتى يبرد المحرك قبل فحص السوائل، ولكن إذا رأيت سوائل تتساقط أو تتشكل بركًا تحت غطاء المحرك أو على الأرض، فيجب عليك استدعاء عربة سحب ونقل السيارة إلى ميكانيكي.