لكزس LM 350h MPV... المواصفات وأبرز المزايا

تعتقد لكزس أنها يمكن أن تكون أفضل من سيارات مرسيدس-بنز V-Class التي ستراها تعمل كحافلات مكوكية لكبار الشخصيات مع سيارة LM super-MPV. إن حقيقة أنها مبنية على أسس سيارة عادية تعني تحسينًا أفضل بكثير من سيارة مرسيدس المعتمدة على الشاحنة، كما أن مجموعة نقل الحركة السلسة التي تعمل بالبنزين تعتبر ميزة إضافية. في المقال التالي سوف نستعرض لكزس LM 350h MPV... المواصفات وأبرز المزايا

تكاليف التشغيل لكزس LM 350h

تظل سيارات الدفع الرباعي والكروس أوفر هي الخيار الافتراضي لمعظم العائلات، لكن سيارة VW Multivan الأنيقة والعملية تثبت أن الناس سيظلون يدفعون أموالاً طائلة مقابل سيارة نقل ركاب متميزة أو سيارة متعددة الأغراض، وهو أمر تعتبره لكزس بوضوح فرصة بالنظر إلى ما تمتلكه من مثل هذه السيارات في الأسواق مثل موطنها الياباني. أدخل LM واختر المكان الذي تشاهد فيه أغلى سيارة متعددة الأغراض يمكنك شراؤها، وقدم فكرة السيارة المتعددة الأغراض الفاخرة حقًا إلى جمهور جديد تمامًا. يمكن أن يكونوا من العائلات أو المستخدمين من رجال الأعمال الذين لديهم الإصدار الأكثر تقليدية بستة مقاعد، أو العجلات العالية التي تنجذب إلى البذخ المكون من ستة أرقام في الجزء العلوي من طراز Takumi مع مقصورتها الخلفية المنفصلة وكرسيين بذراعين قابلين للاستلقاء. قد يبدو هذا إنفاقًا كبيرًا على سيارة نقل الأشخاص، حتى تبدأ في مقارنتها بأمثال سيارات الليموزين فائقة الجودة أو سيارات الدفع الرباعي التي قد يفكر فيها الجمهور المستهدف أيضًا، حيث تكلف سيارة Bentley Bentayga ذات قاعدة العجلات الممتدة ضعف ما تنفقه عليها بسهولة حتى LM ذات المواصفات الأعلى. فيما يتعلق بتكاليف التشغيل، في الوقت نفسه، يعد النظام الهجين بمثابة تقنية مثبتة تستخدم عبر نطاقات لكزس وتويوتا، على الرغم من أن عدم وجود إصدار كامل بالقابس قد يحد من جاذبية سائقي المدينة الذين يريدون نطاقًا كهربائيًا ذا معنى فقط.

موثوقية لكزس LM 350h

"من المتناقل أن لكزس تذهب إلى أبعد من ذلك في خدمة العملاء أيضًا، حيث يخبرنا أصحابها أنهم يقدرون مستوى الاهتمام"

لا تحكي جداول الموثوقية بالضرورة القصة بأكملها هنا، على الرغم من أن لكزس والعلامة التجارية الأم تويوتا تشتركان في سمعة طيبة في الهندسة الصارمة وقد أثبت النظام الهجين موثوقيته جيدًا. وفقًا للروايات، تذهب لكزس إلى أبعد من ذلك في خدمة العملاء أيضًا، حيث يخبرنا أصحابها أنهم يقدرون مستوى الاهتمام الذي يتلقونه من التجار. تبدو جودة البناء أيضًا قوية بشكل نموذجي.

السلامة في لكزس LM 350h

"على الرغم من أن فكرة التمدد للحصول على قيلولة بعد الظهر على المقاعد الخلفية المسطحة تمامًا والتي تشبه السرير قد تروق لتوجيهات لكزس الرسمية، إلا أنه يجب عليك التفكير في القيام بذلك فقط عندما تكون LM ثابتة"

كما هو الحال في جميع موديلات لكزس، هناك الكثير من التقنيات الموجهة نحو الحفاظ على هدوئك وراحتك أثناء القيادة، مع النطاق المعتاد من أنظمة مساعدة السائق لإبقائك في مسارك، والحفاظ تلقائيًا على مسافة ثابتة من السيارة التي أمامك أثناء التحكم في السرعة والفرامل تلقائيا إذا فشلت في الاستجابة للخطر في طريقك. يرجع الفضل إلى لكزس، في أنه لا توجد ترقيات مخفية مطلوبة، وتأتي جميع مستويات الطرز مع جميع المعدات بشكل قياسي، بما في ذلك التغييرات الآلية للمسارات والتنبيهات لعبور حركة المرور. وعلى الرغم من أن فكرة التمدد للحصول على قيلولة بعد الظهر على المقاعد الخلفية المسطحة تمامًا والتي تشبه السرير قد تروق لتوجيهات لكزس الرسمية، إلا أنه يجب عليك التفكير في القيام بذلك فقط عندما تكون LM ثابتة على أساس أنك تحتاج إلى أن تكون في وضع مستقيم للمركبة. أحزمة الأمان للقيام بعملهم.

ما مدى راحة لكزس LM 350h

"سيدفع معظم المالكين لشخص ما ليقوم بالقيادة نيابةً عنهم بينما يسترخي في الخلف"

تقلب سيارة لكزس LM نظام الراحة التقليدي رأساً على عقب، على أساس أن السائق والراكب في المقعد الأمامي يلعبان الدور الثاني بعد أولئك الموجودين في الخلف. كل الأمور نسبية بالطبع. لا تزال هذه سيارة لكزس، والمقاعد الأمامية تحقق توازنًا دقيقًا بين الراحة الإسفنجية والصلابة الداعمة، مع وضع قيادة سهل يشبه السيارة ورؤية أمامية لائقة حول أعمدة الزجاج الأمامي المزدوجة. وفي الوقت نفسه، تعتقد لكزس أن سيارة LM العادية هي عبارة عن سيارة ذات سبعة مقاعد، مع كرسيين كبيرين متكئين في المنتصف، ويمكن طي الصف الثالث خلفك وتخزينه لتوفير مساحة أكبر للأمتعة حسب الحاجة. كل ذلك ينزلق للخلف وللأمام لتهيئة المساحة وفقًا لاحتياجاتك، ولكن وضع الخمول في المقاعد الرخيصة في الخلف ليس قابلاً للتطبيق نظرًا لأنك تمتد على الانقسام بين المقعدين الخارجيين. على الرغم من أنه من المحتمل أن تكون بمثابة حافلة عائلية، إلا أن هناك مساحة أكبر من سيارة الدفع الرباعي ومقعدي الصف الأوسط مريحين بشكل استثنائي. إنها مجرد سيارة من درجة رجال الأعمال مقارنة بأماكن الإقامة من الدرجة الأولى في طراز تاكومي عالية المستوى. حقيقة وجود حاجز مادي بين المقصورتين الأمامية والخلفية تقول الكثير عن الاستخدام المقصود، وسيدفع معظم المالكين لشخص ما ليقوم بالقيادة نيابة عنهم بينما يسترخي في الخلف. اعتمادًا على الموقف، يمكنك إسقاط الحاجز الزجاجي للتحدث مع السائق، أو رفعه وتحويله إلى معتم بلمسة زر واحدة للحصول على الخصوصية الكاملة. يحتوي كل مقعد على وحدة تحكم خاصة به على طراز الهاتف الذكي، والتي يمكنك من خلالها ضبط وضعك، أو تعديل التهوية، أو فتح، أو إغلاق الستائر، أو التحكم في نظام المعلومات والترفيه أو حتى الاتصال بأحد برامج التدليك الخمسة المختلفة. كلها رائعة. يعد التحسين رائعًا أيضًا، مع وضع "Comfort Rear" المحدد الذي ستطلب من سائقك استخدامه للحصول على أقصى درجات السلاسة في التعليق والفرملة، وإلغاء الضوضاء النشط والتحكم المتطور بشكل لا يصدق في المناخ لتوفير الراحة الكاملة. كما أن نظام تنقية الهواء يتخلل المقصورة بقطرات ماء مجهرية للمساعدة في الحفاظ على رطوبة بشرتك!

مميزات لكزس LM 350h

"يمكنك توصيل جهاز كمبيوتر محمول أو وحدة تحكم ألعاب أو أي جهاز آخر عبر HDMI أو USB أو لاسلكيًا على Miracast إذا كنت تريد ذلك"

في الحالة غير المتوقعة التي اخترت فيها قيادة LM بنفسك، ستقدر الشاشة المركزية الكبيرة، وتشغيلها باللمس أسهل بكثير من لوحة الماوس غير التقليدية التي استخدمتها لكزس سابقًا. من المزعج أنه لا يوجد زر "الصفحة الرئيسية" الفعلي للتبديل بسرعة من CarPlay أو Android Auto إذا كنت بحاجة إلى التفاعل مع أنظمة السيارة. في النسخة ذات الستة مقاعد، يتم طي شاشة مقاس 14 بوصة للأسفل من السقف لإبقاء الركاب في الخلف مستمتعين، على الرغم من أنها لا يمكن أن تتطابق مع ما يعادلها في سيارة BMW الفئة السابعة أو الشاشة العملاقة مقاس 48 بوصة التي تمتد بالكامل. وإذا تم إقران الهاتف عليك أن تعمل عبر النظام الموجود في المقدمة. يمكنك التحكم في مستوى الصوت وتخطي المسار، ولكن في الواقع، مع إغلاق القسم، يجب أن يكون لديك تحكم مستقل تمامًا فيما تشاهده أو تستمع إليه بينما يمكن للسائق التنقل عبر هاتفه الخاص مقدمًا. يمكنك توصيل جهاز كمبيوتر محمول أو وحدة تحكم ألعاب أو أي جهاز آخر عبر HDMI أو USB أو لاسلكيًا على Miracast إذا كنت تريد ذلك، ولكنك ستحتاج على الأرجح إلى مساعد ماهر في التكنولوجيا لإعداد كل شيء في المقام الأول. ومع ذلك، بمجرد الانتهاء من ذلك، يمكنك الاستمتاع بالترفيه بملء الشاشة، وشاشة مقسمة بمخرجات منفصلة إذا كنت تريد أنت ورفاقك من الركاب مشاهدة أشياء مختلفة أو حتى عقد اجتماعاتك الافتراضية أثناء التنقل عبر نظام المؤتمرات الرقمية الذي تختاره. تحية جديرة بالثناء على أجهزة ستريو Mark Levinson الفاخرة في جميع الطرازات أيضًا، جهاز Takumi أكثر تطورًا قليلاً، ولكن كلتا الحزمتين أعلى من المتوسط.