لكزس توسع تشكيلة RZ 2024 بإصدار RZ 300e للمبتدئين

أعلنت لكزس عن طراز لكزس RZ 2024، والذي سيكون متاحاً في نسختين رئيسيتين – RZ 450e المعروفة بالفعل وRZ 300e الجديدة كلياً والتي من خلالها تقوم لكزس بتوسيع تشكيلتها.

Lexus RZ 300e هي نسخة للمبتدئين، مع محرك كهربائي واحد فقط الدفع على العجلات الأمامية، وبطارية مختلفة قليلاً - 72.8 كيلووات/ساعة من شركة Contemporary Amperex Technology Co Limited CATL. إنها تعادل بشكل أساسي سيارة تويوتا bZ4X FWD للمبتدئين.

لكزس توسع تشكيلة RZ 2024 بإصدار RZ 300e للمبتدئين

لا تزال سيارة لكزس  RZ 450eالحالية المزودة ببطارية بقدرة 71.4 كيلووات في الساعة من Prime Planet Energy & Solutions PPES ومجموعة نقل الحركة ذات الدفع الرباعي، معروضة في السوق، لكنها ستصبح أكثر تكلفة قليلاً.

تتمتع سيارة لكزس  RZ 450e Premium لعام 2024 بسعر MSRP بقيمة 58,700 دولار أعلى بـ 200 دولار من ذي قبل، بالإضافة إلى رسوم وجهة تبلغ 1,150 دولاراً. تبلغ تكلفة الطراز الفاخر 430 دولاراً أكثر من ذي قبل ويبدأ بسعر 64.430 دولاراً.

وفي الوقت نفسه، يبدأ سعر سيارة لكزس RZ 300e Premium FWD لعام 2024 الجديدة تماماً بسعر MSRP قدره 54000 دولار بالإضافة إلى 1150 دولاراً أمريكياً، لذا فهي أقل تكلفة بـ 4700 دولار من 450e Premium AWD. هناك اختلاف مماثل يتعلق بالقطع الفاخر.

أسعار لكزس RZ 300e الجديدة للمبتدئين

كشفت الشركة بشكل تفصيلي عن أسعار RZ 300e للمبتدئين ويشمل السعر الأساسي والسعر الفعلي بعد الضريبة:

• 2024 لكزس RZ 300e Premium FWD مقاس 18 بوصة 54,000 دولار + 1,150 دولار لتصبح 55,150 دولار.
• 2024 لكزس RZ 300e Premium FWD مقاس 20 بوصة 55,240 دولاراً + 1,150 دولاراً لتصبح 56,390 دولاراً.
• 2024 لكزس RZ 300e فاخرة FWD مقاس 20 بوصة بسعر 59,730 دولاراً + 1,150 دولاراً لتصبح 60,880 دولاراً.
• 2024 لكزس RZ 450e Premium AWD مقاس 18 بوصة 58,700 دولاراً + 1,150 دولاراً لتصبح 59,850 دولاراً.
• 2024 لكزس RZ 450e Premium AWD مقاس 20 بوصة 59,940 دولاراً + 1,150 دولاراً لتصبح 61,090 دولاراً.
• 2024 لكزس RZ 450e فاخرة AWD مقاس 20 بوصة 64,430 دولاراً + 1,150 دولاراً لتصبح 65,580 دولاراً.

نطاق سيارة لكزس RZ 300e

لا تعد نقطة السعر المنخفضة لسيارة لكزس RZ 300e لعام 2024 هي الميزة الوحيدة مقارنة بإصدار 450e. يتمتع الطراز 300e أيضاً بمدى أكبر.

وفقاً لكزس، فإن النطاق المقدر لوكالة حماية البيئة لـ RZ 300e بعجلات أساسية مقاس 18 بوصة هو 266 ميلاً، وهو فرق ملحوظ قدره 46 ميلاً أو 20.9% أكثر مما هو عليه في حالة RZ 450e التي يبلغ طولها 220 ميلاً.

ويكون الفارق أقل عند النظر إلى العجلات الاختيارية مقاس 20 بوصة، حيث تحصل RZ 300e على 224 ميلاً، مقارنة بـ 196 ميلاً في حالة RZ 450e. هذا 28 ميلاً أو 14.3% أكثر.

إنه أمر مثير للاهتمام لأن الاختلافات بين تويوتا  bZ4X FWD وAWD ليست كبيرة، على الرغم من نفس إعداد البطارية/مجموعة نقل الحركة.

إن الاختلاف الكبير في النطاق، مقارنة بالفرق البسيط جداً في سعة البطارية، هو نتيجة لاستهلاك الطاقة الأعلى بكثير في إصدار الدفع الرباعي.

تم تصنيف Lexus RZ 300e عند 125 ميلا في الغالون أو حوالي 270 واط في الساعة/ميل بما في ذلك خسائر الشحن، في حين تم تصنيف لكزس RZ 450e عند 107 ميلا في الغالون أو 315 واط في الساعة/ميل 16.7% أكثر.

محرك RZ 300e الجديدة

بخلاف ذلك، لا توجد تغييرات كبيرة. لا يزال لدى لكزس  RZ 450e نفس المحرك الأمامي بقدرة 150 كيلووات والمحرك الخلفي بقدرة 80 كيلووات ليبلغ إجمالي إنتاج النظام حوالي 229 كيلووات.

يحتوي الإصدار الجديد ذو الدفع بالعجلات الأمامية على محرك أمامي بقدرة 150 كيلووات تماماً مثل Toyota bZ4X FWD.

فيما يتعلق بالشحن، وفقاً لكزس، فإن الشحن العادي بالتيار المتردد من 0 إلى 100% في حالة الشحن يجب أن يستغرق 9.5 ساعة، بينما من المتوقع أن يكتمل الشحن السريع من 0 إلى 80% خلال 30 إلى 35 دقيقة.

معدات لكزس RZ الكهربائية الجديدة

بالنسبة لطراز عام 2024، أضافت لكزس كمعدات قياسية كابل شحن مزدوج الجهد لمنافذ 120 فولت و240 فولت وقدمت خيار لون خارجي جديد -Copper Crest في إصدارات أحادية وثنائية اللون.

ويجري بالفعل إنتاج سيارة لكزس RZ الجديدة في مصنع موتوماتشي في مدينة تويوتا باليابان، وسيتم طرح سيارة 2024MY للبيع في ديسمبر.