لكزس TX 2024 تأتي بثلاثة صفوف لمزيد من الراحة.. صور

كشفت شركة لكزس عن سيارتها العائلية TX 2024  والتي تأتي في 3 صفوف لتوفير المزيد من المساحة والراحة وخلق أجواء عائلية.

مع هيمنة سيارات الكروس أوفر ذات الصفين وثلاثة صفوف على خطوط البيك أب، أصبحت لكزس هنا بسيارة ذات سبعة مقاعد أمر منطقي بالنسبة للعلامة التجارية.

تأخذ لكزس TX ما أظهرته الشركة من خلال موديلات RX الحديثة ذات الشعبية الواسعة وتمنحك مساحة وخيارات أكبر.

لكزس TX 2024 تأتي بثلاثة صفوف لمزيد من الراحة

يأتي الطراز الأساسي من لكزس TX 350 بمحرك I4 سعة 2.4 لتر مزود بشاحن توربيني يرسل قوة 275 حصاناً و317 رطلاً من عزم الدوران من خلال ناقل حركة أوتوماتيكي من ثماني سرعات إلى الأمام أو العجلات الأربع.

يضيف هذا الطراز الأساسي من مجموعة نقل الحركة عنصراً هجيناً عندما يصبح Lexus TX 500h، ولكن مع ناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات.

المحرك مزود بشاحن توربيني سعة 2.4 لتراً مرتبط بنظام هجين لرفع إجمالي الإنتاج إلى 366 حصاناً و 409 رطل قدم من عزم الدوران.

يتصدر النطاق TX 550h+، الذي يحل محل محرك I4 المزود بشاحن توربيني بمحرك V6 سعة 3.5 لتر مقترن بناقل حركة CVT. يرتفع هذا القطع إلى 404 حصاناً وأكثر من 30 ميلاً من المدى الكهربائي فقط.

لكزس TX 2024 بقوة هجينة

إن التبديل عبر شاشة المعلومات والترفيه لضبط وضع القيادة سيمنح المحرك رباعي الأسطوانات الذي يتم تغذيته بالقوة مدخلاً أكثر قوة للخانق، ولكن من المحتمل أن يترك معظم العملاء أوضاع القيادة العشوائية بمفردها، خاصة وأنها مدفونة داخل نظام الوسائط.

توفر سيارة لكزسTX 500h الأكثر قوة توصيلاً أكثر سلاسة للطاقة بفضل مساعدة المحركات الكهربائية. تعتبر القوة الإضافية رائعة أيضاً أثناء محاولتك مواكبة حركة المرور المزدحمة.

النجم الحقيقي للمجموعة هو TX 550h + الهجين الإضافي للشركة، والذي يمكنه التحرك عبر العالم بصمت تقريباً بفضل نطاقه الكهربائي الصحي.

تقع سيارة V6 PHEV هذه على قمة مجموعة TX، مما يجعلها جذابة للمتسوقين المتعطشين للطاقة.

لكزس TX 2024 سيارة واسعة مريحة وعملية

تقدم لكزس TX 2024 بالضبط ما أراد القائمون عليها توفيره لملاكها، فهي كبيرة ومريحة وذات تقنية عالية.

النجم الحقيقي لكزس TX هو مساحتها. مقسمة بين تكوينات تتسع لستة أو سبعة ركاب، وهي جاهزة لنقل ما بين 5 إلى 6 أفراد من عائلتك أو مجموعة الأصدقاء.

عند فتح الأبواب الخلفية، ستجد أدوات تحكم سهلة الاستخدام في المقعد على حافة المقعد في الصف الأوسط، والتي تحركه بعيداً عن الطريق.

مع انزلاق مقعد الصف الثاني للأمام، فإن الصعود إلى الصف الثالث ليس بالأمر الصعب بالنسبة لأولئك الذين يتمتعون ببنية متوسطة إلى طويلة القامة.

في الصف الثالث، على الرغم من اعتماد مساحة الساق بشكل أساسي على المقاعد المنزلقة أمامك، ستجد مساحة مريحة نسبياً.

ولكن إذا كنت تريد أن الجلوس في الصف الثالث، فستحتاج إلى أن يقوم السائق بتحريك مقعد الصف الثاني الذي دخلت من خلاله إلى موضعه الأصلي.